Jump to content

kvd74

Модератор
  • Мнения

    2075
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    14

Всичко публикувано от kvd74

  1. Привет, акумулатора ми е нов на 5 мес., но реших да го сложа за няколко часа на зарядно, заради късите разстояния и постоянно работещия размразител на задното стъкло. И сега малко отчет: След кото се прибрах вечерта премерих напрежението на акумулатора, беше 12,5 v. Без да откачам плюса му пуснах едно от онези соц.зарядни и напрежението бавно започна да пълзи от 13 v нагоре. Оставих го около 5 часа и зарядното напр.беше стигнало 16,5 v, а акум.шумолеше. Като го откачих от зарядното напрежението му остана 14,5v, а сутринта беше 13v.
  2. А след дадено капаро още повече са в правото си да правят магарии, нали си им сигурен вече. Толкова сме се смахнали, че ни се струва нормално това и го обсъждаме.
  3. Привет пак, днес се позанимавах с проблема ми и с нова добавена маса. И с добавена нова, и разкачена стара към нагревателя, все си има паразитно напрежение на него, без да е искано, без натиснат бутон. И понеже, адаша Красимир предположи кабелите на петата врата, като проблем, установих че при бутане на снопа в маншона, преминаващ от купето във вратата, "паразитното" напрежение ту изчезва, ту се появява и явно там е проблема. Интересно как да ги погледна кабелите там, маншона ли да срежа, че нито от купето, нито от вратата има достатъчно аванс да изтегля.
  4. Кукла, не пуши ли и няма ли ръжди - много е добра.
  5. Доста са скъпи нови, към 240 лв.съм ги виждал, но може и по- евтини да има.
  6. Един бърз въпрос- трябва ли да откача плюсовата клема при зареждане с тъй нареченото соц зарядно?
  7. Освен да ти препоръчам газов инжекцион, друг съвет нямам и това е най-правилното за тази кола.
  8. А аз така, една направо я подарих на колега и го предупредих , че много замазва и пречи нощно време на карането. След известно време пак стана въпрос за течност и той ми се оплаква, че от известно време нищо не вижда вечер, като си пръсне от течността, явно забравил, че аз му я дадох с предупреждение. Викам- знам, нали аз ти я дадох!Иначе и аз ползвам на Шерон от Кауфа- 2 лт./6-7лв.беше, до -30. Етиловия спирт е около 7,70 лв., но за 1 л, не 2, както писахте по- горе, ако има 2 л за 7 лв. ще е супер.
  9. Ако всичко вече е казано и се знае ясно, може би е правилно колегите да уеднаквят условията си и да няма конкуренция и цакане. Нека има и за нуждите на форума, и за занимаващите се с поръчването, дори и никакви проценти отстъпка да няма за потребителите. Те- процентите, не са съществено големи, само създават проблеми. Ако някой потребител поръча по- голямо количество, и иска отстъпка, нека му се направи, по усмотрение на занимаващите се с това.
  10. А някои стари тел.вече имат и колекционерска стойност и се търсят, t28 на Ериксон примерно.
  11. 24 часа на зарядно дали ще са му много на акумулатора- 45 А, напълно разреден?
  12. Не,за перални против котлен камък.В кой по- известен магазин се намира препарата?
  13. За много години колеги, нека има мир в света през новата 2017г., и за всеки здраве и добър късмет.
  14. А обслужвана ли е, филтри, течности, реглаж, свещи, ремъци, ролки?
  15. Ако колата ти е угаснала и си я запалил отново, от това е. Автоматично се изкл.стопа за мъгла при гасене и трябва пак да го натискаш при всяко палене, поне при Сивик 97 г. е така.
  16. Мерси колега за помощта. Днес имах време за се занимая с проблема и установих, че релето си работи- цъка при вкл.и изкл.на копчето в купето. Дори го размених със съседното реле, да не би да е залепнало на затворена верига. На полу контакт за щастие не грее, на пълен показва 9.8 волта на реотана, при вкл.бутон за подгрева 10.8 волта напрежение. Какъв ли може да е проблема?
  17. Има ли някой идея къде е релето, което отговаря за размразителя на задното стъкло?
  18. https://www.olx.bg/i2/ad/120-led-h4-svtlini-dnevni-za-magla-120-diodaled-3528-h4-gabarwhite-ID5sDEU.html Тези предполагам ще са слаби, как мислите. Браво за по- горните постове, полезни са.
  19. Привет, имам изгорели 5 линии на подгрева на задното стъкло, но за сметка на това пък другите работят нон стоп и без да е вкл.копчето. Реле ли е проблема, копчето или нещо друго?
  20. За какви бласти пишеш колега, на лед крушки ли? Мислех, че само ксенона е с бласти. Има ли и друг с лед крушки, да сподели мнение, иначе благодаря на Ацид бърн за мнението. Найт брейкъра ми изгоряха в разстояние на месец и двете, след 2 год.светене, така че се интересувам за тези лед крушки. Сложих старите Бош, не горят, но и не светят. Добре, че са халогените да помагат, за което съм благодарен на колегата от Пд SR-71.
  21. Имам 3 бр. Теси и 1 бр. Релакс проточни бойлери от 10 години, " истински" нямам също от толкова време. Удобни и малки са, теситата работят под налягане, тоест почват да грея водата автоматично при пускането и, и не свършва никога топлата вода. Лятото се ползват на една степен(3,5 или 4kw) за къпане и миене, зимата на 7,5kw само за къпане, но при нас водата идва много студена от тръбопровода и за това е така. Сменил съм на теситата магнитните торпеда, които включват нагревателите при пускането на водата, с времето се размагнитват ли, що ли, но са 12лв.и толкова. Заземяване, зануляване и 6 кв.кабел от рекордомана.
  22. Най-добре свали карето и му преброй зъбите, вътр.и външни. Свалянето не е сложно, можеш да опиташ, но ти трябва още един човек с тръбен ключ, за да ти задържи полуоската да не се извади от вътр.каре като удряш външното.
  23. Различни са, несъвместими.
×
×
  • Създай нов...