kvd74

Остава кабелите и дистр.капачка с палеца, не знам обаче дали може да е причина при твоя случай. И на мен понякога върти сякаш няма да запали. С падането нивото на бензина към началната резка винаги пали с повече въртене, мисля , че налягането на бензина се губи.

Ето я темата, в пост №44 са дадени стойностите на съпротивленията: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=10598&hl=%2B%D0%BD%D0%B5+%2B%D0%BC%D0%B8+%2B%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8F%D1%82+%2B%D0%BF%D1%8A%D1%80%D0%B2%D0%B0+%2B%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0+%2B%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D0%BD+%2B%D0%BD%D0%B0+%2B%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%BE%D1%82%D0%BE

Зад жабката имаш една плочка със 3 съпротивления, и 2 от тях са ти изгоряли. Около 40 лв.май струва новата част, ако си го направиш сам ще ти е само труд. Виж в търсачката, има теми.

Прибираш буталото с въртене и специална грес на опорните точки на накладките към апарата.

Няма никакъв линк за за я знаем каква е колата, фейс или не. Не се споменава и дали това от аватара е тя. Така че пиша според прочетеното.

Ако е фейслифта там проблема с веригата беше отстранен фабрично и кара 500х.км. без проблем, така беше написано някъде тук.

Разглеждах един меке инфо сайд и се смях на заглавията: Камион се преврте на патот Струга - Кафасан Ердоган ќе го урива Културниот центар Ататурк во Истанбул Актерот Џеки Чен не личи на себе също се сетих за заглавията на някои филми там: "Навлекот" ("Пришълецът") 2. "Войводата на търкалетата" ("Властелинът на пръстените") 3. "Пукни со зор" ("Умирай трудно") 4. "Се темерутат ягнетата" ("Мълчанието на агнетата") 5. "Луно, луно, земя македонска" ("Аполо 13") 6. "Един болюк црно бели мастии" ("101 далматинци") .

Има 5 цилиндрови двигатели на Хонда, но точно в кой модел беше не се сещам, някаква екзотика за нас беше модела. И за Ауди знам, че имат петаци.

За мен това: https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html -1бр. https://www.ato24.de/en/honda-psf-0-354-l.html -1бр. /от наличното ти/. Пращам с Изипей 23лв.

Поста е по- скоро за "Виц на деня", или поне аз така го приемам.

Водна помпа /лагер/.

От японския хеч не става.

За първа кола, и не само, си е бърза. А спрямо разход/вървеж си е номер едно.

А в какво състояние ти бяха цилиндъра и буталото? Пак да пишеш след време как е помпата. Моя ремонт трае вече 6,5 г., така че го броя за успешен.

По- зимна гума от тези не съм виждал, не знам обаче дали могат да се карат на асфалт. Грайфера е май към 11 мм. дълбок.

Шарката на ескимото е супер.

Щом се чудиш заложи на нещо добро, например Бричстоун. Тук ми го предлагаха на 79лв. с монтаж 175/65/14, но и твоя размер ще е там някъде. Иначе за зимните гуми мисля, че колкото по- широк е канала на шарката, толкова по-проходима е гумата в сняг.

А продължителното стоене на контакт не е ли причина за изгарянето на бобината? Поне при други коли съм го чувал като вероятност. Иначе от скапани свещи може да гръмне бобината, но пък такова съвпадение едва ли.

Привет, случвало ли се е на някой да усети, че предните колани са му мокри и възможно ли е изобщо там да стига вода, на англ. Сивик, 97г.?

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=99126&hl=

Пробвай с черен силикон за стъклопакети, след добро почистване и подсушаване.

Този гумен маншон е от към педалите вътре в купето, не знам как ще ти капе отвън на полуоската. Иначе ако е добре цилиндъра може да се смени и само кит бутало, купувал съм на Сайкен за 27 лв.

Нали не ги търсим през Гугъл изображенията.

Хората викат, че качиш ли се веднъж на дизел няма връщане назад. Не знам защо точно, но си мисля, че ако е голяма и тежка кола трябва да е дизел за да тегли. Има и джипки с 3,5 бензин мотори, и те теглят, но разхода е 20/100. Какво е положението вече с малките турбо мотори не знам.