kvd74

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=20738&st=0 http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=44489&view=findpost&p=391009&hl=%2B%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD+%2B%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8A%D0%BA+%2B%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0

Трябва да е около литър.

Ако купето го бива, винаги има смисъл да си ремонтираш хондичката.

Ново или втора ръка, поне можеш да го пробваш още при покупката на уста. И добро отрегулиране на жилата.

Наличен е горният волан. Добавям и този който си майсторих за мен, с малко по-различна кожа, от ВТИ е и ми е на колата. Условията са същите:

А с новия болт как стои въпроса?

Войник докладва след нощен наряд на командира: -Всичко е наред, без произшествия, само една счупена лопата. -Е, това не е много, но как стана? -Ами коня умря и докато го закопавахме се счупи. -Ама как, коня, той си беше напълно здрав? -Плевната изгоря, срути се и го уби. -Как плевната изгоря, защо? -Старшината пушил и подпалил сламата. -Но как така пушил, той не пушеше? -Аааа, пропуши, откакто се взривиха погребите.

Май никъде не се споменава за скъсан болт, само за прецакана резба. Има ли 7мм. метчик и плашка?

Това е отвора за средния болт, който стяга капака на клапаните към главата. Няма нищо скъсано, просто вътрешната резба на алуминия е замазана, болта превърта, не стяга и маслото сълзи. И аз, не знам как, при положение, че болта има ограничител, успях да си я прецакам. Намерил съм медчик със следващата резба М8 със същата стъпка и мисля да я пренарежа, внимателно и на ръка. Трябва ми само размера на бургията подготвяща отвора за точната резба, има таблица за това. Проблема е, че трябва и друг болт да се направи, а той е малко специален на вид. ПП При мен отворите, мисля, но не съм напълно сигурен, са на по друго място.

Имам добро мнение за D15Z8 , не съм наясно обаче дали ще тръгне на твоята кола.

Направих си един волан за мен, с много мерак и труд.

Потърси и пробвай с FENOM ‘CATALYTIC CONVERTER RECTIFIER’ , FN1250, руска,син етикет, препоръчана от колегата Маркони.

Наличен ми е този волан от Сивик 6 ген.хеч /японка/, направен с най-дебелият винил /1,5мм./,който съм ползвал до сега. Волана е с кората отзад, има и гръмнал бег, цвета е тъмно сив, почти минава за черно. Остава да се зашие с конеца, ако някой го хареса, само да си поръча цвета му. Цена на бартер 45лв., или + 15лв. на чиста продажба. намира се в Перник,0877661006.

Свали си това ръководство и виж регулирането на жилата- от 21-16 до 21-20. http://dox.bg/files/dw?a=2cebb9fb65

Мина и днешното състезание с лек дъжд, студ, облаци и слънце накрая. По-слабо беше от към хора, имаше много място за свободни стартове, чак и празни оставаха коридорите. Но пък доста коли си подобриха времената, също и най-бързата вече е в седмиците.

За съжаление вече на пише във форума, може би и не отговаря и на ЛС-та.

Няма много надежда с този дъжд, добре че съботното издание в април месец погледах пукотевица. Видях МОШ-а, който прави турбо комбито, са съжаление още не е готово.

Во истина воскресе, мир и здраве да има.

Привет. Интересува ме сменя ли се маншона на външния кормилен накрайник при Сивик 97г. англичанка фейслифт? Предполагам става въпрос за оригиналния накрайник, марка TRW е. Потпъвах го отвътре и отвън, но е като впита гумата в метала.

I-CTDI е оригиналния надпис при Хонда, CRDI е на корейските коли с дизелов мотор. Един колега се е запалил точно по тая кола, но не я е гледал, само е разговарял по телефона за нея и май ще я вземе. Мисля, че волана е претапициран, ако има значение. Иначе инфо за мотора има във форума, акорда и сивика са със същият двигател.

Мисля, че са еднакво надеждни. Автомата ще е удобство, но разхода ще е по голям / май са 4 скоростите /. Ако, ти е здрава сегашната няма много смисъл от смяната.

Честито, много безаварийни километри.

В пернишко познавам баш майстора, ако ти се идва до тук кажи.

Не съм сигурен, но май трябва да свалиш волана и да издърпаш цялата правоъгълна пластмаса нагоре заедно с двете лостчета, вече дали се ремонтира самото лостче само не знам. Също пробвай средния винт дето си развил ми се струва, че е като капаче над лоста. Пробвай леко с отвертка да го свалиш.

Наличен ми е този волан от Сивик 5 ген., комплект с корите и клаксона, който също е тапициран с черна кожа. Не е зашиван, ако някой го иска- да си поръча цвета на конеца. Цена 55лв. на чиста продажба, намира се в Перник, тел. 0877661006.