Markony

Корозия най-вероятно. Проблемът няма нищо общо с откачането на плюса.

WOW ! Няма да коментирам.Гледам Алонсо от началото на кариерата му...

Можеш да събереш 54 лт. бутилка,но по-добре 42-45 и да имаш малко място да си натикаш аксесоарите по ъглите.

Пропуснал съм зареждане,вкарвам данни, чеквам че е пропуснато зареждане. Нулира ми изминато разстояние.Седи в червено и не ми пуска записа.Вкарвам 408 км,защото съм си го засякал,но пак не приема записа?

Помагаме - сменя се целия модулатор .Като начало направи диагностика с Хонда тестер. Грешките трябва да излязат във вид 51-1,53-1,63-1. Но може и да се с 2 накрая. КТС не хваща нюансите... в грешките.

Здравей Колега. Твоят автомобил е с R20 мотор и адаптивна скоростна кутия. За да се промени вървежа малко, може да помогне ресетване на настройките на кутията и обучението и в по-спортен режим. Предполагам , че в Апостолов ще могат да ти помогнат, но дали ще имат интерес е друга тема...

Ако ще ги пръскаш като Тони,не трябва да се шлайафат след шкурката.Клипа е показателен..

Има ударени центрове фабрично върху гредите където трябва да се разпробие.

Еднакви са Еднакви са .Ако не може да си намерите пишете ми на лично .

Някой прочете ли за каква сума е сделката ,щото на мен ми мирише на "Ето ви тоз двигател + едни пари да го ползвате......

Заубер подписали с Хонда за догодина.Това е първата добра новина тая година

Пролетна смяна на филтри,обслужване на водачите на спирачките и антикор ,където имаше нужда.

ABS няма значение, но като е проработила системата, са се разкарали запеклите клапани.

Аз не помня много...от преди Шумахер ,но това е прецедент.

Оставете клиентите си да говорят от кое са доволни и от кое не. Газифицирането е комплексна услуга и включва много повече от един компютър и една марка. Гаранцията, условията, отношение към клиента, отношение към автомобила....се важни неща нали? От една система се иска да покрива това ...което анонсира ,като качество ,издръжливост, съпорт, наличности, реална гаранция. Клиентите искат да не има цапат седалките, да не им дупчат колектора на място, да не им чупат щипките, да има мисъл за лесно последващо обслужване, да си вдига телефона газджията и да не се хваща за свещите,като не може да си настрои уредбата,да гори малко и да върви много.

Абсолютно си прав, стига да знаеш какви лампи има , че оня ден обяснявали на една клиентка за лампата с кормилцето , че било градски режим...

Варианта с копчетата за телефона, по-трудно ли се намира?

Може ли да имаш допълнително монтирана аларма ,особено за един модел се сещам с триъгълно дистанционно?

Аз имах малко забележки по предната версия ,но спрях да попълвам ,че ме грабнаха проблемите и сега като почна на ново ще ти рапортувам...

На Доцев му пристигнаха пружините вчера. Предполагам ,че ще се похвали скоро.

Шегуват се .Прочетох го.Смятай колко сме зле......

Благодаря за офертата.Със сигурност ще се възползвам ако ударя на камък някъде.

Заради влагата ръждясват буталата и цилиндрите. Течността потъмнява. Корозията се отделя под формата на парчета киреч. Влагата пречи на сп.течност да не се разширява малко. Демек , като кипне водата, създава налягане, което води до намалена хлабина между накладка - диск.

Има много голяма вероятност напреженията в резбата да дават отклонение в показанията. Оттам и съответната грешка.За съжаление 3 килограма са малка сила и се прави само с електронен ключ или механичен, но моторджийски калибриран от 0,5 кг.

Пеперудите нямат отношение към празния ход, но проблемът е фиксиран в пропадане на оборотите от примерно 3000 до 500. Сега , след като се обучи дросела, оборотите падат до 1100-1300 об/мин и след това плавно минават до 700, Но това не се случва винаги, което ме навежда на мисълта за механичен проблем, По живи данни, вакуумът един път 0,28, а друг път 0,30-0,31 бара. При падане на оборотите работят дросела, пеперудите, ЕГР и cut-off на бензиновите дюзи . Различният вакуум, пък води до различно налягане на редуктора/газ, но не и на бензин, тъй като в R-версията на мотора отпадна вакуумния регулатор на бензиновата рейка. От тук и разликата....