-
Мнения
5164 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
64
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от Markony
-
Няма как да не натиснат. Вече не става въпрос за пари ,а за реноме...
-
Би ли показал източника на тази информация ,защото Хонда имат 3 официални доставчика на масло и Енеос е най-малкия от тях.
-
Моля.Малки хитринки...вършат голяма работа.Прочети внимателно етикета...Смени си само филтъра без маслото.Продължавай с капките.Хем сега ще покажеш колко е ефективен филтъра на японците...
-
Здравей ,колега. Маслото Енеос никак не е лошо.Марката наистина е лидер на острова.Само дето не са питали Идемитсу какво мислят по въпроса за маслото номер 1 . Политиката на вносителя малко накуцва. Цената на тази полусинтетика ,която си избрал е около 20 лв.Ти прецени заслужава ли си или не. По принцип не давам съвети за конкретно масло без да имам впечетления от двигателя. Желателно е да прочетеш цялата тема до тук и да се ориентираш сам.
-
В чужбина беше до скоро.
-
На 7-ца се инсталираше с администраторски права. При 8 и 10 също.
-
Лягаш на мястото на пасажера, главата ти да е на мястото на краката му и гледаш в посока радиото..
-
Един час на място без консуматори е достатъчно да вдигне умряла батерия ,до номинал.Тока на заряд обаче е голям и бензина е по-скъп от тока
-
Това е нормално, колата си тежи , а и имало наклон. Компресията не е много голяма. Предавателното число е малко. Затова има и ръчна, по принцип.
-
Поочистих малко темата, да ни извини авторът. Надявам се, си е решил проблемът. Любителите на високото кръвно спокойно могат да си разменят имейлите и да продължат да се хранят....
-
На снимката виждам и двете греси:
-
Потърси някой майстор в Пловдив.Предполагам, че проблема ще се изчисти лесно.
-
Нямаш кой знае колко опции,без да отидеш на диагностик или газаджия.Ако знаеш дали е бедна или богата сместа, можеш да врътнеш кранчето на тройника в правилната посока и с проба-грешка да установиш положението.
-
Миналата година карах с такъв,но после спряха вноса.Сега гледам пак са заредили.Има 2 филтъра в един корпус.Улавя саждите и променя цвета на маслото.Само за 5000 км е,което ме устройва идеално .Провери в Гугъл,има картинки и разрез.Препоръчвам за тънки масла.Точно като за капката ти....
-
Полуоската е част от шасито. Може и да е инцидент от гума в гума .Едно можем да признаем. На мокро Алонсо няма равен .На старта си дръпна като за световно и си задържа 7-8 позиция достатъчно дълго .Представете си ако мотора вървеше и му бях дал полуоските от Харвито
-
Аз бих сложил VIC DC-6 маслен филтър на това масло.
-
Ами закачи я на диагностика и виж тримовете си казват най-добре...
-
CR-V 3 има два датчика за температура. Един преди и един след термостата. В Бултрако, на живи данни, могат да се видят перфектно работата на термостата , без да отварят капака на колата....
-
Хайде да приключим спора.Оригиналната грес не нито медна ,нито керамична, нито специална.
-
Ще разбереш като смениш газта.Случвало се е доста често,включително и задръстване на филтър след 30 км.
-
Имам в семейството вече F20. Скоро ще има снимки на къстъм монтаж.
-
Сега имаш бързи спирачки. Днес най-накрая се разтрака нещо по окачването. Оказа се тампона на панхарда. Взех си двата от Букурещ , че тук много скъпо.
-
Бриколаж, Кауфланд, Карфур. Навсякъде има медна грес. В повечето магазини за авточасти има "керамична" грес, която е правилната смазка за водачите. Предлага се в 5 грамови пакетчета. На практика, всяка високо температурна грес може да се ползва.