Markony

Миналата година карах с такъв,но после спряха вноса.Сега гледам пак са заредили.Има 2 филтъра в един корпус.Улавя саждите и променя цвета на маслото.Само за 5000 км е,което ме устройва идеално .Провери в Гугъл,има картинки и разрез.Препоръчвам за тънки масла.Точно като за капката ти....

Полуоската е част от шасито. Може и да е инцидент от гума в гума .Едно можем да признаем. На мокро Алонсо няма равен .На старта си дръпна като за световно и си задържа 7-8 позиция достатъчно дълго .Представете си ако мотора вървеше и му бях дал полуоските от Харвито

Аз бих сложил VIC DC-6 маслен филтър на това масло.

Ами закачи я на диагностика и виж тримовете си казват най-добре...

CR-V 3 има два датчика за температура. Един преди и един след термостата. В Бултрако, на живи данни, могат да се видят перфектно работата на термостата , без да отварят капака на колата....

Хайде да приключим спора.Оригиналната грес не нито медна ,нито керамична, нито специална.

Ще разбереш като смениш газта.Случвало се е доста често,включително и задръстване на филтър след 30 км.

Имам в семейството вече F20. Скоро ще има снимки на къстъм монтаж.

Сега имаш бързи спирачки. Днес най-накрая се разтрака нещо по окачването. Оказа се тампона на панхарда. Взех си двата от Букурещ , че тук много скъпо.

Бриколаж, Кауфланд, Карфур. Навсякъде има медна грес. В повечето магазини за авточасти има "керамична" грес, която е правилната смазка за водачите. Предлага се в 5 грамови пакетчета. На практика, всяка високо температурна грес може да се ползва.

AVENO FS 5W-40 2х5л. 13,95х2=27,9=54,89лв -10%=49,4 лв+3=53 лв.

Направо го краднаха от Мерцедес да не го мислят нали?

Със сигурност няма да навреди.Все пак виж какви сертификати предлага точния модел.Интересува те API SM/SN или ILSAC 4/5

Да, като видя гумаджията с гайковерта да слага гайката, изяжда директно шамар зад врата и тича при шефа за мъмрене. 250-400 лв е главината неоргинална

Имам го за уиндоус

24.05 - 30.05 Да организираме нещо?

Приети са правилата за гласуване и начина за оформяне на анкети: 1. Всяка анкета трябва да има три възможни отговора - За / Против / Въздържал се 1.1 Съставящия анкетата известява всички членове на Делегатския събор чрез ЛС. 1.2. Във всяка анкета се поставя линк към провелата се преди това дискусия 2. Анкета се счита за валидна ако в нея гласуват 55% или 17 делегата в оказания срок 2.1 Предложението в анкетата се счита за прието ако 51% от гласувалите са За 2.2. Предложението се счита за отхвърлено ако 51% от гласувалите са Против 2.3 Предложението се обсъжда на второ четене ако гласувалите с Въздържал се са повече от гласувалите За или Против 3. Всяка анкета има 5 дневен срок, в който да протече гласуването. 4.Анкетите различни от За / Против / Въздържал се използват за генериране на нова анкета според правило 1.

Kasperski Касперски съобщиха ,че го има написан за всички ОС,вкл.Андроид

Така е . Пъпките заклинват апарата и изкривяват накладката. Просто накладките не са за тая кола.

А Denso TT колко карат ? Аз може би съм изкарал 30-40к с тях но честно казано не помня кога съм ги сменял последно... Ще видя как са в събота и ще преценя дали да не набухам оригиналдъ. Нямам още опит .......още са на 50000 .Откакто съм ги сложил не съм ги поглеждал.И аз ще отворя утре

Ми аз го правих това упражнение, преди 3 години се местих в Банско. На 2 курса преместих и 50-инчовата плазма. Ама не съм се сетил да снимам...

Че да зарази и него ли?

Някой му пише речите.Я го питай ,кой жълтур измисли масления резервоар да му го...

За спирачките DOT4 0,5 литра ;1л за промивка. За куията - 2л. МТФ3. За хидравликата - 0,45 л за частична смяна и 0,8 л - за пълна.

Да, пропуснал съм.