Класация

При мен излезе много лесно. Дори когато болта е стегнат има лек луфт при завъртане нагоре/надолу. Внимавайте при изваждане за да не се налага после да търсите малката пластмасова част в която влиза болта (номер 5 от схемата на колегата от пост #21). Моят беше доста мръсен, но поне тракаше при разклащане. Позачистих го малко със спрей и обратно. Поръчах си нов, този едва ли е сменян някога. Като цяло е фасулска работа, но опитът показва че винаги има какво да се закучи .

Здравейте, Искам да поръчам 4л масло за автоматична скоростна кутия за Honda CRV 2013г. Линк: https://www.ato24.de/en/honda-atf-z1-4-l.html Вид и количество: Honda ATF - Z1 1х4L Стойност на поръчката: 55.96*2,15 = 120,31 лв Начин на плащане: - Чрез наложен платеж Начин на получаване: - Доставка чрез куриерска фирма Клубни поставки: Не

Ми в онази тема си писал Пежо 505. Нищо де, Лади бол - даже има доста подмладени, а и определено не струват колкото запазена 505, или па 205 ГТ! С руската техника никой ремонт по купето не е последен, така че не се филмирай.

Ако искаш колата да си остане уникат, а не поредната гробница на пътя, ще струва много пари. Иначе, кой да го прави ще се намери. В един друг автомобилен форум следя работите на един младеж, мой набор. Тоя човек има умения и материална база да направи от гол лист ламарина всеки един детаил, по всяка една кола. edit: Всъщност, в този форум има и други такива хора, но повечето от тях работят по собствените си автомибили. Магьосникът, който споменах, това му е работата, да прави колите на другите.

Лечимо е, от кодърен майстор, ако колата си заслужава и ти се инвестира. Виж в "Моят Сивик" / "CIVITO".

Мислех че ще е много шарено,но на пипане е супер и в последствие ми хареса на вид.

Причината е една: липса на адхезия между боята и основата, а каква го е причинило, може само да се гадае, но ,примерно, може да се предположи, че потенциален виновник е влагата. Има си технологични процеси и условия, които ако не се спазват, стават такива сакътлъци, особено когато се бърза между процесите, без да са налице необходимите условия(висока влага и ниска температура, не са ок). То за това бояджийските услуги са най-скъпата дейност по един автомобил, а напоследък куцо,кьораво и сакато стана или механик, или бояджия.

Ами потъмнява леко, постарах се да направя по прегледно сравнение с увеличен и обединен вид

Важни са "лапите", които фиксират напречните към твоите надлъжни. Вариант А е да видиш с какви е опционалният сет - ако за модела ти има такъв. Вариант Б е с колата във физически магазин и проба на място.

Не мога да преценя от снимките, колко е потъмняло маслото. Иначе пробите са о.к.

Какво ти липсва, за да си честит? Що още искаш, лакомнико смъртен? Тъй малко ти е нужно да си сит- отвънка- залък хляб, мечта- отвътре! И нищо друго. Другото е смърт, лъжовна лакомия, празна жажда. Мечтата да е мека, хлябът- твърд! Такива само ще ти се услаждат. Не искай нищо повече! Помни: човекът е устроен толкоз жалко, че колкото и земни благини да има, вечно му изглеждат малко! ... Дамян Дамянов.

Здравейте, Втори тест с масло RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 1) Автомобил – Honda Accord 6, F18B2, ръчни скорости, 2001г.; 2) Масло – RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 3) Маслен филтър – NITTO 4HM113 - FILTER OIL, Въздушен – Mahle-Knecht LX1075 ; 4) Общ пробег на автомобила –194 913 км; 5) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 1161 км; 6) Цикъл (извънградско/градско) – 60/40; 7) Средна скорост NA ; 8) Сезон на експлоатация – от 11. 09. 2023; 9) Моточасове – NA ; 10) Изразходвано гориво – LPG около 100 литра Shell (България), EkoPetrol (BG); DS Oil 11) Kтм = (100л. / 4.3 л.) ≈ 23;(LPG?) 12) Пробата е взета от напълно загрял двигател след магистрално каране около 7 минути след гасене и е сушена 24 часа на стайна температура; 13) Обем на налятото чисто масло при смяната – 4,3 л; 14) Доливане на масло – не 15) Други - източени около 330 мл от картера след оттичане Предходни масла Castrol 10W40 (немски) на около 10000, но на около 2 г., Liqui Molly 10W40 ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL на 6850 км. Honda Synthetic Blend 5W-30 – 6350 км, PETRO-CANADA SS 5w30 на 4890 км., MOTUL 8100 Eco-lite 5w30 на 9650 км - предимно магистрално каране, Prista Ultra G 5W30 от Markony’s Garage – 4771 км., Amsoil XL 5W30 -7389 км. Режим - рядко над 4000 об./мин. Пробата е сканирана на скенер Canon TR4600 series 3 in1 с разд. способност 600 dpi. на офисна хартия с докосване на щеката до хартията (business laser Xerox).

Защо ще е последен тест? Маслото все още не е за смяна. Все пак е дизелов двигател. Има да натрупва още сажди...

Тест втори и последен. 1) Масло – Ravenol SSV 0w30, маслен филтър Пурфикс. 2) Автомобил –Honda Accord дизел 2.2 2005г. 3) Общ пробег на автомобила - 216040км. 4) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 7620км. 5) Цикъл (извънградско/градско) - около 80/20 в полза на извънградското. 6) Средна скорост - незнам. 7) Сезон на експлоатация – от 23.03.2023г. до 01.10.2023г. 8) Моточасове – Нямам представа; 9) Изразходвано гориво - около 500л. 10) Пробата е взета от загрят до работна температура мотор - до 10 мин. след като е изгасен ДВГ 11) Обем на налятото чисто масло при смяната - 5,6л., несливаемия остатък не е източван. 12) Доливане на масло - няма. Качвам снимкa и ПДФ цветен, 600dpi. На снимката датата е сгрешена - 01.10.2023г. е вярната. Ravenol 22.09.2023.pdf

Днес 02/10/2023 DS Oil,бул. „Никола Петков“ 59, 6050 Самара 1, на входа на Стара Загора от Нова Загора, срещу СБА, посока център. Първа снимка в началото (12 и нещо) имаше закачена кола, зареждаща от другата страна, втора снимка (13) след като прекрати зареждането.

Здравей колега, Аз имах същия MDX, същия цвят. Предно стъкло поръчах от тук: https://szyby24.pl/pl/mdx-2007-2013/18621-honda-acura-mdx-2007-2013-1560x960-2000010214754.html с един спедитор - http://bpr.bg/site/наематели/хермес-линд-оод/ - за около 120лв до Пловдив. Чуй ги по телефона, много са отзивчиви. Виж в allegro.pl и otomoto.pl - имат доста части за тези Акури. 500лв ми излезе предното стъкло + 100лв монтаж в Кобра Пловдив.

Само онзи който не гребе, има време да клати лодката. Жан Пол Сартр

Смяна на оригиналните биелни лагери, които са на минимум 340 000км. Голямо благодаря на Фена! Долни вложки по ред на цилиндрите 4-3-2-1: Горни вложки по ред на цилиндрите 4-3-2-1: Обратната им страна: Как ви се виждат? Добре ли са? П.П. ...Ето от къде са високите стойности на олово и мед при анализа на маслото ми от 2021г. https://forums.hondabg.com/topic/113303-faq-4-двигателни-масла-обсъждане-част-четвърта/?do=findComment&comment=1057604727

Големите мъже помагат. Гледат весело, гледат си семействата и като пийнат пеят и танцуват. Големите мъже управляват света, пишат книги, плачат за страданията на други хора, обичат и се борят с вяра в сърцето си. Големите мъже винаги са обичани. Те не псуват света, а го променят. Не са тарикати, а работяги. Всички хубави неща, включително и автомобилите се създават от такива мъже. Жалкото е, че едни други карат тези автомобили, все едно те са ги създали. Бездарни, напомпани, еуфорично скучаещи муцуни, гледащи накриво и мразейки... Не ставайте такива, момчета Камен Донев Велик Българин

Ще мине година, ще минат две. Ще минат повече... но знам, че за всеки идва онази съвсем нормална, тиха и посвоему безлична нощ... в която разбираш, че именно онези хора, които са ти взели най-много, всъщност са ти дали най-много. Това е като онези подаръци, които изглеждат напълно излишни, непотребни и безсмислени, до момента, в който след време се окажат нещо, от което си имал неосъзната нужда. Благодарете. Това ви казвам само. И за хубавото, и за лошото. Хубавото, което ви причинят гради пътя ви, лошото - изгражда вас. Не пиша тези думи с престорена позитивност... не. Просто мина година, минаха две, минаха повече, и със сърцето си усещам благодарност към онова трудно "вчера" , което ме е направило достатъчно силно "днес" , за да мога да понеса "утре"... с усмивка. Ariadna Да Ви е хубава, здрава и успешна новата 2023 г.

Android плюс дистанционно и камера

От един сайт намерих чисто нов маншон за скоростния лост от естествена кожа. Получи се много добре и струваше 15-20лв.

Ето ти снимки : Надявам се, виждаш къде са машинките на фаровете и откъде се регулират.

Вече е при мен! Същата е като на Маркони, но според мен е добре да се напръска с антикор, за да се гумира и да не чукат на метал камъчетата от пътя. Точно щях да споделям сайта и гледам цената е вече не е промоционална, а е 210лв с безплатна доставка ... Въпреки това ви споделям и сайта: http://www.avtokori.bg/Metalna-kora-pod-dvigatel-i-skorostna-kutiq-za-HONDA-CR-V-ot-2006-do-2012_p73418m784.html

Абе направо си е дърво, ама не може само плюсове, има си и един минус