Класация

Здравейте, Вече мога да споделя впечатления от Акорд 9-та генерация. Собственик съм от година на Акорд спорт 2017 г, 2.4л , 189 к.с. със CVT кутия. Внос от Америка. Изминати 20 хил. км. Като цяло изключително безпроблемен автомобил, много приятен за управление, реагира бързо и адекватно на всички команди. Двигателят е с директно впръскване и газифицирането е скъпо, но няма и смисъл, тъй като разходът извънградско е около 8 литра, градско около 12 л. Това е при сравнително нормално шофиране. При по-агресивно шофиране извънградското стига до 10 на сто. Скоростната кутия е много добра по мое мнение. Няма чукания, тракания, придърпване и замисляне. Реагира веднага. В режим спорт не се усеща особена разлика във вървенето, освен че връща една предавка надолу. Най-важното при нея е - сменяйте маслото на 50 хил км, само с оригинално ! Не съм чувал за проблеми. Много комфортен, вози меко дори на 19 цола. Върви прилично, ограничен е на 210 км/ч. Изключително комфортен салон, високо качество на материалите. Няма пластмаси и тракащи елементи. Минусите са - няма вградена мултимедия. Има я при по-високо оборудваните модели. Няма никакви подгреви, освен на задното стъкло. Няма парктроник, а само камера, което е проблем, особено за София. Видимоста назад не е добра. Най-големия минус е шумоизолацията - при скорост над 140 км/ч е шумна - чува се вятъра в стъклата и вратите, както и от гумите. Спирачките са слаби и криви дисковете. Накладките се износват сравнително бързо. Като цяло много приятен за каране автомобил, безпроблемен и надежден. Ако имате въпроси ще отговарям. Успешна година на всички !

Да. Необходимо е.

Предвид интервала на смяна на антифриза, определено бих предпочел да взема хондовски, не виждам какво се спестява за 4-5г. като си купиш не-хондовски.

Да довърша темата: - сложих нов Brembo за 85 евро, вместо рециклиран оригинал за 80 Евро! - Оригинален Honda намерих в Германия от към 600-750 евра😱🙈😱, а да чакам поръчката от Япония с мита и т. н, не ми се занимаваше, и пак беше доста отгоре... -бях поръчал и нови предни накладки за 26 Евро, но ми ги замениха без да ме питат с Bosch за 46 евро( не съм до плащал) - и те паснаха!!! Добавям снимка с частите за бъдещите колеги, попаднали в моята дилема... 😊😉 Благодаря Ви за помоща

При 80% градско, на бензин, почти всяко масло ще изглежда по подобен начин. Промивка не е задължителна. Но при желание - може. Разправията е повече... Хубаво е след основната промивка, да се направи допълнителна промивка с евтино масло, за да обере остатъка от химията. Накрая, преди наливането на прясното масло, изтегли несливаемия остатък, ако има такъв в картера на тойотата. В моята хонда остават 300 мл. там. Относно маслото - взимай един Shell Helix Ultra 5W-30 и не го мисли. Хем е със стабилна база, хем ще има запас от висок TBN, за да неутрализира киселините от "градското", хем ще има и достатъчен запас на вискозитет при разреждане на маслото с гориво от "градското", хем е с поносима цена и т.н. Ако държиш на Ravenol, бих ти препоръчал SSO 0W-30. Не се плаши, че е 0W-30, има качествата на здраво 5W-30 с по-добри нискотемпературни свойства. . Но пък цената му е много нагоре... Иначе добре си се насочил към DXG, но няма да издържи 8000 км. градско, поради по-ниското алкално число (TBN). Ще го неутрализираш до към 5 хил. км.

Лампата Имало един лекар, който бил много способен и всеотдаен и правел всичко възможно да излекува своите пациенти. Благодарение на него оздравявали хиляди хора, които били на прага на смъртта. И ето че един ден при него се явила Смъртта и му казала: – Виж какво, ти си наистина много добър лекар, но като спасяваш толкова хора от смъртта, нарушаваш равновесието в света. Предлагам ти сделка. От днес нататък, когато отиваш при някой болен, ще виждаш до главата му една лампа. По пламъка в нея ще разбираш дали човекът трябва да умре, или има още дни на тази земя. Слабото, гаснещо огънче ще бъде знак, че трябва да оставиш човека на мен. А ако гори силно и ярко, можеш да го лекуваш. И като гарант за нашето споразумение, ще ти оставя твоята собствена лампа. Нека бъде в теб, за да знаеш, че разполагаш със собствения си живот. Като казала това, Смъртта изчезнала. " Един ден наскоро след това извикали лекаря при тежко болно новородено. Когато влязъл при него, той наистина видял до главата на детето лампа, в която мъждукало слабо, едва забележимо огънче. Лекарят се замислил, но му станало толкова жал за майката и за младия живот на детето, че нарушил споразумението. Той взел малко масло от собствената си лампа и долял в лампата на детето. Огънят в нея се засилил и тя засияла. После се погрижил за бебето и си тръгнал. На другия ден отишъл в бедна колиба, в която живеело многодетно семейство. Майката била на смъртно легло, а около нея стояли притихнали седем деца. Лампата на жената светела толкова слабо, че всеки момент щяла да угасне. Прелял и на нея от маслото в своята лампа. И така, ден след ден, историята всеки път се повтаряла. Нито веднъж не успял да спази условието на Смъртта и всеки път доливал по малко от своята лампа. Минала една година и лекарят се разболял тежко. И когато погледнал към лампата на живота си, видял, че едва мъждука. Изведнъж до него се озовала Смъртта и казала: – Ти доста хитро ме измами и наруши нашето споразумение. Но ето че дойде и твоят час. Днес съм дошла за теб. Лекарят се озовал в отвъдното, в огромна зала, където били наредени много гаснещи лампи като неговата. – За теб има нов шанс – казала Смъртта. – Тъй като не пожали своя живот заради другите, сега ти е отредена специална награда – имаш право да си отлееш масло от всяка лампа, която виждаш тук, и да продължиш живота си с още много години. – Не, не желая да се възползвам – поклатил глава лекарят. – В такъв случай аз вече нямам власт над теб. Ти си свободен, защото, когато човек посвети живота си на другите, той е безсмъртен. "Ако живееш само за себе си, ти си излишен товар на земята. " - Сократ

Защото е пипкава и бавна процедурата,ако нямат специални техника и инструменти. А има и такива които измиват казанчето слагат нова само там и си готов.

В испанският форум имат тема, че който има неблагоразумието да смени крушките с ледове го чака голямо приключение образно казано. Някои от тях стигат до смяна на таблото за да си оправят проблема който ледовете причиняват от изгорели съпротивления и какво ли не. Аз от както я прочетох тази тяхна тема не смея да пипна нищо по осветлението освен ако не се налага и то само с това което от Хонда дават. Дано не съм лош пророк и се разминеш с малкият дявол.

@Capt_Flint Shell Helix Ultra 5W-30 и RAVENOL HCL SAE 5W-30 са една категория масла, с осезаемо преимущество за Shell-а поради: - GTL ( VHVI III+) базово масло в смес със хидрокрек III-та група (VHVI III). По-термостабилно, по-ниска изпаряемост, изключително чисто. (GTL = GAS To Liquid, получава се от природен газ); - По-ниска температура на замръзване ( -50С), следователно по-течливо при ниски температури = по-облекчен старт и по-добро мазане при студен старт сутрин; - По-висок TBN, около 12, следователно по-голям ресурс от диспергиращи свойства; - Богат, съвременен пакет противоизносни присадки, гарантиращи по-добра защита на двигателя и минимални високотемпературни отлагания и нагари, в сравнение с редовите масла в същата категория. Допълнителна информация: https://www.oil-club.ru/forum/topic/40678-shell-helix-ultra-5w-30-свежее-new-2020/ https://oil-club.de/index.php?thread/1847-shell-helix-ultra-5w-30/&postID=110185#post110185 И моят лабораторен анализ: https://forums.hondabg.com/topic/113303-faq-4-двигателни-масла-обсъждане-част-четвърта/?do=findComment&comment=1057604727 Производството на GTL базовото масло е по-евтино от производството на хидрокрек от петрол. За това и цената на Shell-а е толкова ниска, а качеството е високо. Не случайно карам с такова масло! Защо да плащам 2 - 3 пъти повече за същия ефект...? П.П. Има и https://www.ato24.de/en/toyota-motor-oil-5w-30-sn.html Но заслужава ли си...?

Както казваше Памбос при Слави "Страооотна" синтетика е Petro Сanada.. например 5w30ss Composants Nom Chimique No.-CAS Concentration (% w/w) Huiles lubrifiantes (pétrole), C15-30 72623-86-0 70 - 90 base huile neutre, hydrotraitement; при голям напън само в 0W30-ката може да намерят 10-20% IV база... За много трудното намиране -- ЛУБРИФИЛТ официален представител на смазочните продукти Petro-Canada ЦЕНТРАЛЕН ОФИС София 1839, Челопешко шосе 12

Мечтите се сбъдват, магнезиеви 14-ски. Джанта 14 - 4.4 кг. Джанта със зимна за мен най леката гума която съм открива, дебица фриго - 9.9 кг. Ефекта го има и във волана и във вървенето.

Моя навик като паркирам някъде без значение дали има наклон,вкл N натискам ръчната и после P.

За приятелството между жени: Жена не се прибрала една вечер. На другият ден казала на съпруга си, че е спала у приятелка. Съпругът се обадил на 10 от най-добрите и приятелки. Никоя не била чувала за подобно нещо. За приятелството между мъже: Мъж не се прибрал една вечер. На другият ден казал на съпругата си, че е спал у приятел. Съпругата се обадила на 10 от най-добрите му приятели. Осем от тях потвърдили - да, спал е у тях. Двама твърдели, че е все още там.

През подкалника се сменят: https://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/00/SMG6E00J32127114879KBRT00.HTML

Моето скромно мнение е да си останеш на Амсойл с тойотата, щом не ти го харчи и нямаш други проблеми. Не виждам с какво Равенолът ще го превъзхожда. А за пробата, както казаха колегите - нормално при такъв дълъг градски пробег. Колкото до харча на масло при нашите хонди, лошото е, че в много случаи са сегменти и ремонтът е нецелесъобразен, поне докато не почне да цапа свещите.

Маслото от Ато 24 не ми се струва прекалено старо. Налях го на 16.10. 2021.

Линк: https://www.ato24.de/de/amsoil-signature-series-5w-30-synthetisches-motoroel.html Вид и количество: AMSOIL SIGNATURE SERIES 5W-30 SYNTHETIC MOTOR OIL1x0.946l + 1х3,785l Стойност на поръчката: (12.40 +48.50)*1.9775 = 121 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - Лично в кв. Малинова долина

@ceco_accord Интересно! Няма логика да го харчи повече, при положение, че е с по-висок вискозитет от DXG, a и то е USVO. Я разкажи малко повече... @Pavel_Pavlov За този двигател на тойота дават масла с вискозитет при 100 °C над 10. При положение, че е на бензин и кара предимно градско, за да избегне ефекта от разреждане на маслото (чести студени стартове, недозагрял двигател и т.н.), е добре да заложи на малко по-висок вискозитет, а A5/B5 са с вискозитет при 100 °C от 9 до 10. От тази гледна точка разсъждавам. Иначе FDS и SSV са много добри масла, но не са много подходящи за него в случая. FO не го харесвам, защото е с много полимерни подобрители на вискозитета.

Не знам Тойотата дали е с катализатор(и) и колко масло харчи, но FDS-а има хубави характеристики, а и над 10тбн. А5/Б5 е и е по-близо до долната граница на вискозитет. Карал съм с FEL и с FDS и засега съм много доволен и от двете. Сравнявам с предишни: petro ss 5w-30, Ravenol FO 5w-30, SSV 0w-30.

@balin Рядко посещавам форума. На мен ми отне точно 1 час да изчета тези 4 теми, да си избера масло, пробег и т.н. и да нямам съмнение дали избора ми е правилен. И нито съм специалист , нито съм голям читател. Просто отделих малко време и сега казвам едно огромно "Благодаря" на всички технически подготвени колеги от форума , които са отделили много повече от 1 час лично време и са положили сериозен труд, за да може неразбиращ потребител като мен да не се чуди какво масло да сложи и кога да го сменя. (Това важи и за още много други технически теми) Но ако не прочетеш, повярвай, няма голямо значение какво масло и на какъв пробег ще го сменяш. Аз ще ти кажа 5, друг 7, трети 10 хил км / или мото часове / или на стринка ми тетката , кога сменяла на каруцата и т.н. Кой от нас е прав? И ние ли ще носим отговорност ако послушаш , който и да било , пък после ти се скапе колата ?? Не се заяждам. С най-добри чувства пиша. Успешна Нова Година ! Повече усмивки и приятно четене :-) https://forums.hondabg.com/topic/101841-faq-1%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%B8-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%8A%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B5-1-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82-%D0%BF%D1%8A%D1%80%D0%B2%D0%B0/ https://forums.hondabg.com/topic/104671-faq-2%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%B8-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%8A%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B5-2-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82-%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0/ https://forums.hondabg.com/topic/112760-faq-3%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%B8-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%8A%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B5-3-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82-%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B0/ https://forums.hondabg.com/topic/113303-faq-4-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%B8-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%8A%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82-%D1%87%D0%B5%D1%82%D0%B2%D1%8A%D1%80%D1%82%D0%B0/

Земя като една човешка длан и някой да я защитава!

Хареса ми идеята първоянуарски да открия сезона (следколедно закривайки предишния), а човек не бива да си отказва! Та, благо да Ви е целогодишно, животът Ви на главен път (без дупки) да е, и целеустремено към върховете си да вървите, и дано 22-ра да не е "параграф 22"! Над временните облаци винаги има слънце, а над него е Онзи, дето ни праща предизвикателства, който в крайна сметка изсипа своята благодат, за да ми даде знак, че по вода ще ми върви. Приютих се в крайпътен хамбар а после спрях до един от офисите Му (казват че "сигналът бил по-силен) - да благодаря за днешния ден, в който файнъли слънцето проби. Насладих се на гледката от любимото си "почивалище" (преди последния байр надолнище), па се прибрах в цивилизацията кАлен, калЕн (и вече изсъхнал) след 50километровата си дажба.

По-важното е да се сменя редовно на 2-3 години.От там нататък,дали ръчно или машинно се тая-така или иначе ако колата се кара редовно помпата се раздвижва ежедневно десетки пъти.

10 степенният ни автомат, който се монтира в американските Хонда и Акура. Снимките са от приятел, който има приятел в щатите, който се явява доставчик на високоточна измерителна апаратура. От Хонда му искали точност на измерване 4 микрона.

С какво да я кара? 5w40? С 0W30... Безсмислена е тая 0 отпред, ако говорим за едни и същи масла от един и същи бранд с едни и същи качества. Единствената разлика между 0w30 и 5w30 e, че първото се препоръчва за много, много студени условия, каквито в България няма.

– Ало, жена, забравил съм си фиша за тотото вкъщи. Я ми кажи числата, да проверим тиража. Слушай добре сега! Едно има ли? – Ъъъ… има! – Седем има ли? – Има! – А девет има ли? – Има! – А така! Тринадесет има ли? – Има! – Егати! Двадесет и едно? – Има! – Леле! Леле! А тридесет и две има ли? – Има! Ама е задраскано…

Продавам сутиен, два чорапа и тениска! Ако вятъра донесе още нещо, пак ще пиша!

В градски условия, знак "Край на ограниченията" и след 50-100м. "Пресичане на път с предимство"?! https://www.google.com/maps/@43.5165114,43.6168745,3a,57.4y,248.55h,90.94t/data=!3m6!1e1!3m4!1sVaruxrXx_8VoGTpLpeun_A!2e0!7i13312!8i6656

То и предишният собственик никога не я е сменял,и той никога е нямал проблеми.

Подписах договор с Макларън - ще ми плащат $1.5 млн. месечно да се състезавам за тях. Сега само остава и те да го подпишат.

дават го за до 50 000 км., което е ала бала. *Long life product that can considerably extend oil change intervals up to 50,000 km according to vehicle manufacturer recommendations.