Класация

Издразни ме, че работи толкова тихо на място, че завъртях ключа да я паля, докато работеше.

Привет. За мен туба 5л Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40 - 26,70евра* 1.97=53лв. Плащам на ръка утре. https://www.ato24.de/en/liqui-moly-super-leichtlauf-10w-40.html Поздрави.

Привет,Чочо. За мен 5литра Равенол Фо 5w30 от 29.95 и 1литар от6.95.Разбира се,ако не е късно. 36.90х1.9675=72.60-5%=69лв. Утре ще преведа парите. https://www.ato24.de/de/ravenol-fo-sae-5w-30.html

Има. Маслата са тук. Който ще получава лично, нека ми се обади. До Еконт ще опитам да отида днес, но може и да не успея - най-късно утре.

Проблема не е в родината, а в държавата и не в хората, а в народа. Природата е чудесна, инфраструктурата ужасна. От радост ли да пием, от мъка ли, или от сутринта?

Дано не се лъжа, но звуковата сигнализация се включва при включени светлини, загасен мотор и отворена шофьорска врата. Ако изключвателя на вратата не контактува добре, звук няма. Виж дали ти светва централния плафон при отваряне на вратата. Разбира се ключа на плафона трябва да е на съответната позиция.

Ще направя капков тест задължително, наистина ми каза на 5к. да е, но така и нямах време а и не се сетих, мисля да направя един на към 9к.км да го видя как се държи. Не мога да долея на макс на щеката и не съм го правил защото в юзър менюъла пише, че трябва да се държи на средата заради катализатора и го спазвам това правило, По принцип за 10к. с което и да е масло съм доливал макс по 200-300 грама, така, че и да падне ще е на минимума, а не под него. Самия мотор (предвид турбината), може да се каже, че не гори масло. 300 грама за 10к.км са нищо.

Тоз дистроник за кво ти е ? Аз съм от Бургас. Може да ида да е видя че ми стана интересно .

Добре де колега, ти не четеш ли предните мнения, на много от постовете си пише че, оригиналния акумулатор за колата която си написал е: 48Ah 420CCA от тук насетне ти си прецени какво ще вземеш.

Хора, не пийте кафе! Предизвиква агресия! Снощи излязох с приятели и изпихме 4 бутилки вино. През това време жена ми вкъщи да вземе да изпие три - четири кафета... Идея си нямате, как беше озверяла на сутринта, като се прибрах!

Още едно мнение от мен в полза на iGo или друга навигация на мобилно устройство. Заводската на Хонда е ок, но нищо повече. Предимствата й свършват с добрия GPS и това, че е вградена. Иначе като визия, функционалност, персонализиране, обновяване, карти, POI-та, ограничения на скоростта, и т.н. е доста далеч от мобилните. Което е и съвсем резонно, имайки предвид, че е на повече от 10 години. А наблюденията ми напоследък са, че Google толкова бързо и добре разработват тяхната, че скоро няма да имат конкуренция. В последните година-две дори вече започна всяка сутрин да ми дава по три алтернативни маршрута до работа в зависимост от трафика. А информация черпи постоянно от всички андроид потребители минаващи по маршрута и много точна. В повечето случаи предсказва с точност до 2-3 мин от къде да мина и кога ще стигна. Недостатъкът й е само това, че иска интернет.

Аз наитина не разбирам фабричните навигации на 95% от колите. Вчера се прибирах към София и Waze-a ми каза, че на Хемус се образува задрсътване, преизчисли ми по друг път да мина и реално в задръстване не попаднах. Същото може и Google Maps. Ще е много хубаво ако китайците измислят елегантен начин да се вгради дисплей, който да поддържа Android Auto.

Оня ден поръчах 20 литра.Не бързай да се радваш ,докато не проверя....

До средата на септември съм на работа без почивните дни...

задни светлини

Незнам моите ги снимах днес но не са така отгоре са кафиникави ето но надписите си личат Нека тези които са отваряли двигатели да кажат дали са ОК

Като цяло моторите на хрв и црв ги убива не друго а немърливо отношение към обслужване на мотора, смяната на маслото с некачествено/неподходящо такова, липсата на смяна итн, и не на последно място висенето по автокъщите.

Вчера - 9700км, всички части пристигнаха, сменени са: 1.Смяна на вътрешен заден плафон 2.Смяна на заден под калник 3.Смяна на стопа за мъгла, който още си е наводнен 4.Смяна на Honda Connect Проверени са: 1.Течностите, колата не гори масло и не губи течности. Тези неща си ги проверявам редовно де... 2.Предните фарове, откакто ги изсуших през отвора за дългите светлини с един сешоар не са се потили и нямат проблеми. Може да е имало влага по пътя от Мексико все пак там е влажно и в контейнера също може да е било влажно. Ще ги наблюдавам. Сложих си Osram Night Braker на дългите и светят много хубаво в комбинация с Led фаровете. Обмислям да сложа и на фаровете за мъгла Osram Night Braker. 3.Проверка на цялата ходова. Лошото е, че фира дадоха и предните хамортесьори, поръчани са и чакаме за смяна... До тук по колата са сменени неща за над 6000лв., гаранционо разбира се, не ми се мисли, ако беше нов внос всичко щеше да си е за моя сметка... Това е за сега, продължавам да карам... и да сменям разбира се... ХаХаХа

Малко са те подвели..ама ти си знаеш: https://www.aliexpress.com/item/HOB-4-5-6-8-cylinders-Full-set-propane-methane-LPG-CNG-conversion-kits-for-car/32796164126.html?spm=2114.search0204.8.4.1a303788TyJs2z&priceBeautifyAB=0

За съжаление е така и това го знам от твоите колеги варненци :). Относно: Който я е монтирал да се оправя...го коментирам така: Всякакви идиоти монтират газ,половината са бивши полицаи,работници по автомивки ,строителни работници,тенекеджии. Всеки си мисли че 200 лв с 4 дупки са лесни пари. Като отворя един капак мога да ти кажа монтажника дали е с основно или средно образование..и какво е работил миналия месец.. Газифицирането е отговорна работа,но контрола от властите е занижен и всеки си прави каквото иска.Естествено страда потребителят. Относно монтираните хардуерни елементи: Alex rail 001 -рейката на алекс версия 1.Алекс живее в Полша ,но няма фабрика и си произвежда всичко в Китай. Alex и Shark се произвеждат от Shenzen Lo.Gas China под марките AEB.Lovato.Valtek..и още 10 на имена звучащи на италиански. Качеството е клас "Мостра" издържа 6 месеца,но ако поръчам същата рейка във качество "Принс" ще изкара 3-4 години.

Голяма драма, голямо нещо. Или ти пада налягането на газта, или инжекторите не смогват заради налягане/ настройки. Отиваш на газаджия, мембрани/изпарител/ настройки. Нищо сложно.

Здравейте колеги, Надявам се няма да е излишно и в повече да напиша някои термини, които открих на английски и техния български превод съответно покрай ремонта на моя двигател и свързаното с това четене на документации и сервизни описания. Не претендирам за пълнота, но мисля и други думи могат да се добавят и така да е в полза на всички. Някои от вас може да си ги знаят тези неща, но не всички със сигурност. Ако някой има забележки по преводите, моля да даде мнение. clearance хлабина на лагер, луфт journal шийка на вал camshaft разпределителен вал piston бутало piston rings сегменти valve клапан seal семеринг valve seals гумички на клапаните camshasft pulley шайба на разпределителния вал nut гайка rocker, rocker arm кобилица на клапаните timing plate ? washer шайба crankshaft колянов вал engine mount тампон на двигателя intake manifold смукателен колектор gasket гарнитура, уплътнение rocker shaft кобиличен вал rocker shaft collars втулка, лагер на кобиличен вал spring пружина groove жлеб, бразда timing belt ангренажен ремък belt ремък tension опън, обтягане adjusting bolt болт за настройка, регулиране adjusting screws винтчета за регулиране (на клапани) exhoust valve изпускателен клапан precision straight edge проверовъчна косъм линия, калибрована прецизна стоманена права линия за проверка равнинността на челото на цилиндровата глава и блока plastic mallet чук с пластмасов накрайник feeler gauge луфтомерни пластини plastigage, plastigauge търговски названия на калибрована пластмасова нишка (влакно) за измерване хлабини на черупкови лагери. отчитането става по скала. drain bolt болт за източване (на масло от картера) drain plug запушалка за източване (на антифриза) spark plug свещ

Мотора си заминава всеки път, когато я караш. Ако искаш да кажеш, ще заминава по-бързо, когато е на газ, това е вярно. Основния проблем идва от това, че газовите са ЗЛЕ НАСТРОЕНИ и с бедни смеси при определени обороти, което води до по-бавно изгаряне и много по-висока температура на изгорелите газове, което пък води до износване на клапаните и леглата на клапаните. Не е толкова праволинейно, но с 2 думи е това. Ако е добре настроена газовата, ще намали ресурса на мотора пренебрежимо малко, а има варианти с които няма да го намали изобщо.

Наскоро един клиент ми търси перка ,че неговата духала слабо . Даже не знаеше че има филтър ,та след смяната му перката се оправи .

- Мамо, най-после довечера ще си имаме коте. - И от къде това коте? - Тате го поръча по телефона. Ще дойде като заминеш нощна смяна.

Разстоянията са големи когато караш BMW....:)