aleksandur

Е,нали по закон имаш 14 дневен срок да си регистрираш колата след покупката.Ако съм от друг град как точно да уведомя АПИ кой е новия регистрационен номер на колата?

Taка не става ли:

Май месец ми взеха под 20лв.

Това доста променя нещата ,мислех си ,че е нещо допълнително слагана аларма.За фабричната не знам къде са я скрили.Едиственото ,което се сещам е да не работи коректно някои от бутоните на вратите и капаците.

На кутийката на алармата трябва да има или отвор или врътка .

Намалете чувствителността на обемния датчик .

Е ,тея толкова сервиза ,не можаха ли да направят първо диагностика на централната конзола? Може да има проблем с моторчето дето управлява клапите. Тука има материал:

Цък

https://honda-tech.com/forums/tech-misc-15/diy-how-calibrating-voltage-your-tps-sensor-2947986/

E ,тея нитове не могат ли да се разнитят !? Да се калибритат стойностите на датчика и на мястото на нитовете подходящи по тазмер болтчета.

Цък

Или ако има някой да ви услужи с такава скоба .

Като се обледенят ,така стоят .

Няма ли да стане с някоя химия за уплътняване на резбата.

Колегата Monster OOD, имаше тема със снимки.

Подобно на това ,зависи от марката на производителя.

В делкото .

След бул"Сливница" по ул"Раковска " към ул "Козлодуй" има богат избор .

Не е без значение.Точно конструктивните особености на даден двигател определят изискванията към лубриканта(в случая Маслото).

Моментен спад на напрежението в системата.Проверете и крушките на стоповете .

И в София слагат течна фаза ,даже е колега от форума каращ Интегра.

За отпушването на пръскалките помага и престоят им едно денонощие в съд с оцет.

Нормално,икономичното е 80-90км/ч.

Може да питате Тук

Става и с вадене на бушона №15 отпред в кутията (тази в коша на колата).