CARPERA

Аз съм с сащия двигател като твоя също автомат но под 9 извън града и то с скоротс макс 100 не съм падал,на това пенсионерско каране с попътен вятър.

За лятото летни доста по дълго ще издържат от всесезонните,щом имаш зимни. Continental CrossContact LX2, взимай пак тези щом си доволен от тях на кал.

Ако е сменяно маслото на автомата,няма да има проблем, Това че е премигнало D не е фатално, ако почне да мига постоянно тогава е проблем. За да освободи механизма който държи ключа лоста трябва да е хубаво влязъл на позиция Р,тук е механичен проблема. Интересно какво са правили в сервиза щом всичко това е непосредствено след излизане от там.

Само за смяна на предни накладки взеха 50лв и то пак при познат добре че колата беше на приятел и той си плаща. Баланса е от 5 до 10лв в различни сервизи на гума. @Emichaтрябва да черпиш този майстор.

@Русев Тук пише друго че е година месец ден . От кой сайт е взето маслото. Взимал съм масло от Ато24 но тубата се различава по дръжка надписите за дата на наливане са други и са отдолу тубата.

Вероятно вътре елемент е изгнил и той предизвиква това "бръждене".

Провери термощита на катализатора понякога изгнива там където е захванат и почва да дрънчи.

Ако го имаше според мен нямаше да пита в темата.

Да се нагреят и да пробваш.

Интересно аз мислех че системата дава мощност в високите обороти,а ти казваш че е до 3500 оборота.

Изтичащ срок 2020г е налято това масло в тубите проверено след разговор по телефона.

Може ли да споделиш с нас този микс,и какво очакваш от него.

На мен ми прилича накой да е изхбил наколко спрея,за да прикрие явната ръжда. Много често автоджамбазите дават 10лв за два спрея и ето ти покритие против ръжда. Дано да се лъжа от снимката.

На инжинерите изказали се просто ей така да напишат нещо,да ама не е е така. 4 възрастни и багаж на макс почти нищо не са случва ако са регулирани фаровете. Да сменил съм отзад омекналите с времето пружини. Това не е лодка като сложиш една чанта отзад та да вирва предницата. Година и половина я търпя тази система докато а изключя защото не ми се играе с сензори и биалетки втора употреба. Това е врътката за регулиране и буксата до нея.

Дано робатят датчиците,аз съм я изключил тази система. Непрекъснато ми променя нагоре надолу фаровете,явно някой датчик е сдал багажа. Ръчно се регулират с врътка отгоре фара , утре ще я снимам.

@HondaAgent Може ли да снимаш това пръсканото.

Точно а какво да кажем за 15 годишни коли.

Това е биалетка марка" 555"на 8 месеца ,3-4 месеца зимни откакто се третират пътищата.

Ако нямаш сервизна история която да пише за тези масла и смяната им да важи.

Има и друг вариан след 5 хил км да сменеш пак маслото на скоростната кутия,то не изтича всичкото при смяната. Така ще е си сигурен че имаш почти ново масло в скростната кутия,смяната е елемнтарна.

@Русев За мотора знаеш хубава сивтетика 0w20или 0w30 както и хубав маслен филтър. Това сложеш сега аз мотор R20A2 Диференциала задния събира 1.2л масло Hond DPSF.. Като седи маслото се окислява.

Да може да го порчваш тази желязната кутия масло MTF 3 е за японския пазар. Но 4 л са много . Темата за смяната му. https://forums.hondabg.com/topic/116120-honda-crv-r20a2-смяна-масло-сккутия-и-заддиференциал/

@HondaAgent Внимавай с амортесьорите ако имаш задна биалетка коаято се хваща за един от тях ,тя е за фаровете . Малко марки предлагат такива,може би една две и оригиналните са с това захващане.

@DELIX3Z Не се сърди за инфото така си го направил ти,и ти харесва. Моят опит с такова флашване да вдигнаха се оборотите,ноооо. Не беше изполвзан софт на Хонда ,както смятам е при теб. След като беше флашната се оказа че има повече негативи ,от усещането за вибрации което да изчезва към 800 оборота. Автомата при мен беше вкаран в авариен режим от това флашвате. Може би затова са писали колегите,за последващи негативи след флашване. Моят съвет е закачи я на такъв софт за пеглед. Ако отвориш моя линк горе се вижда колко проверки на различни системи трябва да се направят,и те точно са отговорни за тези вибрации,плюс старите оригинални или нови тампони не разбрах при теб кои са останали.