-
Мнения
4942 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
57
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от CARPERA
-
Самия механизъм на ключалка има болтове за регулиране едва ли ти трябва толкова специализиран сервиз.
-
@tanyo Карам в момента 2,0 R20A2 газифициран карах преди седмица 2,4 газифициран и двете коли автомат. 2,4е по пъргав в ниските обороти.....и до тук свършват плюсовете. 2.4 е K24Z4 тези двигатели имат проблем с валовете,ако предния собственик е бил мърльо и е сменял на 20 -35хил км масло честито. Кормилната рейка 2.4 е хидравлика тоест с масло доста по трудно се върти волана от 2.0 който е с ел. рейка. Трябва да попаднеш наистина на читав 2.4,и съвет отваряй капачката за да видиш какво е отдолу черно или тъмно карамелено е зле, гледай аспуха ако намериш такъв да не е черен а ръждив твоя е тази кола.
-
При мен емулатора е сложен под задна лява пасажерска седалка там кабелите излизат от резервоара,и е капака на самия резервоар, достъпа за нивомера ,помпата и филтъра.
-
Да това щях да ти кажа още в началото че ако има масло тези маркучи се раздуват но твоите бяха много чисти,от това е на 100%. При мен се случи на 1 ген CRV там галнитурата глава прокапва и ми беше скапало 2 по малки маркуча охлаждане. Тези болтове ако не са развивани никога може и да скъсаш главата им при проба да отвиеш.
-
Къде точно е това капаче може ли да снимаш.
-
Какво ATF масло сложи,колко литра
-
Явно е и годината защото съм 2008 Екзикютив всички екстри без дистроники и нямам тази опция,пробвах.
-
Смяната е доста тегава ,мигача е цял елемент,не се подменят крушки. Мигача е купен от алиекспрес за 20 лв за същия тук 45 лв. https://www.aliexpress.com/item/1005003801343903.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.29.2cce1802xr19pZ Трябва първо да се откачи огледалото, долу е на щипки горе се откача от два чопа на самото огледало с издърпване надолу. Така е без огледало откача се и подгрева му и мигача се държи на 4болта. Така е вече с новия 1 към 1 с оригиналния но за 20 лв.
-
Да и започва едно фиууу след 60км скорост,при по висока се увеличава шума. Мен почва да ме дразни това.
-
@Johnny_V3 Провери нивото на антифриза в радиатора трябва да е до гърловината. Къде е свързана газовата охлаждането на изпарителя,снимай важно е. В крайна сметка може да е сдал багажа датчик охлаждане ,еднопиновия имам тема за него. Датчика можи да се хване на диагностика като се следи температурата.
-
И на двете генерации1ва и 3та се сменя лесно аз го взех за 3 ген от https://www.amayama.com/en скоро ще има тема за смяната му на 3 ген около 50лв.
-
С това налягане от 11.5 бара нищо не зареждат,ако искаш до горе да напълниш бутилката.
-
Така си е капачката и работи. Тук е обяснено работата на двата клапана капачка. https://forums.hondabg.com/topic/105719-обезвъздушаване-и-работа-на-охладителната-система/
-
@JapCar Може да смениш капачката взимаш оригинална за да видиш дали не е от нея това ниво в ръзширителния съд , изследваш антифриза за изгорели газове. Да ако има теч някъде по системата,това преливане разширителен съд и радиатор се компрометира.
-
Аз държа нивото до гърловината но цвета на антифриза ми се вижда странен,а той е