CARPERA

Мастор който му насипва в автомата 5л масло ,кутията при опресняване събира 3.5-3.7л ,напълва 5л защото така пише в наговата програма. Също в тази програма пише че няма външен фиртър автомат и такива филтри не се сменят,а филтъра е там просто трябв да го видиш. Кой знае какво ще пише за клапаните,стойности и тн. Как да се довериш на такъв майстор който още щом види колата казва маслото е 5на40,ако сложиш 0w20 ще се разхлопа мотора.😂 При Honda CRV3 2.4 K24 мотора ето къде е филтъра автомат.

@vdon Ето една близо до твоя бюджет

Точно за повечето майстори няма такъв филтър автомат и маслото е вечно. Важно е че като потърсиш вече ще излизат твоите снимки че има. Благодоря.

Колега @spase можеш ли да наришеш къде се намира той филтъра автомат,или покажеш.

За мен това беше експеримен за нещо по голямо, ковид направен изкуствено. Ваксина според мен готова преди да е имаше ковид, лекарство никой не искаше да го прави лекуваха ни с хомеопатия. Преболедувах и първия и последния щам,първия преди още да обяват ковида,две седмици преди голямата истерия,просто никой не го наричаше ковид. Последния щам го боледувах с главобол 1 ден другите лежах та ме заболя гърба от това,и в лаболаторията за теста ме обявиха на 3 минута че съм болен. Да имаше умрели да почиват в мир,повечето с много болести и без никаква имунна система,ковид удари точно там много силно. При случайната ми среща лекар с висока титла вирусолог,на въпроса ми изкуствено създадена ли е болеста,получих усмивка. Тази истерия която я виждам още по улиците хора с маски в градския парк,или сам човек в колата с маска.

Прави се опресняване тези от сервиза те лъжат или толкова знаят колко събира цялата кутия ,просто не изтича цялото масло през пробката,обикновено е около 8 до 9 л цалото масло в кутията и може само с машина да се смени, което е ненужно. Правиш опресняване с масло на хонда ако е 3,5 л и си караш колата,обикновено бензиновите мотори имат и външен филтър автомат да кажат хората с този мотор ,и той се сменя с оригинален.

Аз бих казал че са 1 на 50 такива коли оцапани. Да това се вижда при оглед просто никой не отвърта капачката и не свети с нещо за да огледа вътре под нея ,ако го е направил колегата щеше да го види. Всеки гледа колко е лъсната и измита колата,повечето джамбази не дават да се кара колата,или те карат колата за да се прикрие проблема. Когато се свали капака на главата лъсва всичко,при оглед никой няма да ти разреши,при един такъв аз развъртих капачката за масло и ме пита джамбазина какво правя някой разрешил ли ми е,да отдолу пълен мазут ще излезе от капачката. Никой не застава да види аспуха отзад,гаранция на този оцапаната е бил чернилка. Кофти е че вече и отвън им връщат километража,и отвън ги карат с 5 на40 масло по-евтинко с преход от по 20 -30 хил никой не го интересува кара и продава. Когато дойде тук колата даваш я на майстора си и той ооооо да тази кола е за масло 5на 40 заради нашия климат дори не разбират какви простотии говорят и сами не могат да си ги обяснят. Тази тема може да ти помогне

В повечето ако не и на 99% от тези обяви са на над 400 хил км моторите, но стъпят ли в Бг стават на малко км,и колата качваш се и караш. Ето ти една на малко км от Италия ,това имах впредвит под оцапан двигате. https://forums.hondabg.com/topic/120008-ще-мога-ли-да-го-спася/ Под читав мотар разбирам да е на реални км,да не е като в Италия масло само доливано .

Първо провери в радиатора има ли антифриз до горе трябва да е ,после в разширителния съд трябва да е между мin и мах.

За бензинав мотор 15 за 3ка и 22 за 4ка абсурда за читав модел,държат цени.

.

CRV3 са два мотора R20 2.0 и K24 2.4 бензинови ,R20 автомат безпроблемен за мен карам го държи на газ, К24 има проблем с валовете ,безпроблемен на газ. Като цяло много здрави бензинови мотори ,ако не се оцапат още от първия собственик . п.п не си казал какъв бюджет имаш.

Кората на вратата се маха лесно и се смазва механизма ,ако напръскаш с WD40 това палче обилно под него може да стигне до проблемното масто.

Ако е подобен и е в отсека с агрегатите е ролка оптяжна или на някой агрегат. https://forums.hondabg.com/topic/121443-странно-виене-от-двигателя/?tab=comments#comment-1057650768

Това зарядно също ще свърши работа Както и по малкия вариант 10Ah.,бюджетни са и също вършат работа. Предния ти акумулатор е с малко стартов ток 370ССА. ВземиYassa сивата серия аз съм с това зорядно акумулатор. Провери за утечка на акумулатора. Тази на марката е за старт стоп

Почистваш стъпково ,клапани кога си регулирал,ако не направи го.

@Plamen-CRV При бензиновите CRV 3 автомат няма отделна раздатъчна 0.5л HGO

В повечето случаи е от там.

Ок явно буталото задира в цилиндъра,а това е от несмяна на срирачна течноста ня събира много вода става корозия вътре в самия цилиндър,това ще се реши с смяната му.

Почистваш и сменяш грес водачи апарат,хубаво е на всички. Ако течноста спирачна в казанчето не е светла като олио сменяш нацяло ,дот 4 е там.

Вместо да раздаваш отрицателни мнения,и очакваш ние от тук да оправим колата,отиди при някой който разбира да провери бобината и комутатора. Свещити са ок не си писал и са проверени, 4 нови обикновени не са цифра може да се подменят.

За рекламация е ,тест на сухо едва ли има ,освен сервиза да има специален стенд. Лошо е че сервиза не го демонтира сам и после да тества,хубаво е че си се сетил да го провериш.

Зравей Наско. Моята поръчка https://ato24.de/en/amsoil-xl-0w-20-synthetic-motor-oil.html Amsoil 0w20 Xl 1L (12.90)*2.15=27.80лв-20%=22лв https://ato24.de/en/ravenol-ssv-sae-0w-30.html Ravenol ssv 0w30 1L (13.95) *2.15 =30лв-20% =24лв Обща стойност 46лв Начин на плащане: Чрез наложен платеж Начин на получаване: Доставка чрез куриерска фирмаСпиди Благодаря 1