CARPERA

@JHM Взимай го ако влиза в определеното място. но трябва по чести дозареждания с зарядно. Дано този път те изкара дълго.

Тук са схемите с обяснени всички предпазители и релета. https://www.drive2.ru/l/485779631387968050/

@gado Какви са късите светлини ксенон-D2S или хагоени.

На 1ген CRV 6 години с Yuasa все още ще изкърти стартера. Може би проблема е в консуматорите на колата,и липса на зареждане от зарядно. Всички знаем на колата акумулатора не се зарежда на100%. Може би в крайна сметка да е имал дефект вътрешен акумулатора.

Какви ремъци са ти сменяли имаш само един такъв. Преди 50 км или 50хил км е сменено масло автомат,външен филтър автомат сменен ли е или не знаеш. Можеш сам да ги прегледаш трябва ти ключ номер 10 и да откачиш буксите ,вадиш и гледаш внимателно всяка лула за това.

Казваш при включен климатик,той обслужван ли е допълване фреон и смяна масло . Климатика доста товари двигателя и ролката която опъва ремъка,там гледано ли е .

@Krasimir_r_s Сменени куп ремъци имаш само 1 ремък,сигурен ли си в това. Подкрепям колегата кога си опреснявал масло автомат ,и сменил ли си външен филтър автомат. Това за придърпванета гледал ли си бобините за пукнатини. Тук е описана смяната на масло автомат. https://forums.hondabg.com/topic/120179-смяна-масло-и-фиртър-atf-3ген-r20a2-бензин/

@Kaloyan1313 Опреснявал ли си маслото автомат и сменен външен филтър автомат. Какво масло сложи.

Ако ремъка не е натегнат няма да върти хубаво ролката на алтернатора,също и на климатика. Това първо за ремъка, а може да е изгорял диодния блок алтернатор,по често срещания проблем.

Това че горе е бистра не значи че долу в апаратите е добре. Спирачната течнос от всички течности в колата най-много поема вода. 18 год това вече не е спирачна течност. Всеки сам преценява как да поддържа спилачната си система,в случия ти си решил че не трябва. При обслужване на спирачната система тя започна да работи в пъти по-добре.

Тук по VIN мисля може да намериш този капак https://www.hondapartsconnection.com/v-honda-cr-v

Незнам ти ще кажеш,просто ти показах какво да търсиш ,искаше снимка какво да търсиш. Сигурно е същата но трябва да пробваш капака. По моргите ако ти продадат капака ,следващия няма да купи кутията без капак. п.п Не цитирай предходно мнение против правилата в форума е.

@under300 Търсиш капак кутия бушони тази под волана ,сигурно имаш и друга в купето която е различна. Това намерих като снимки. Honda CR-V 2013 Fuse module 116RA000021 JUL31372 | eBay UK https://share.google/Rl4TDxPuDyQpzVSpX

Да не е дошло време за регулиране на клапани. Някога чистил ли си дросел.

@pexlivan87 Колега имаше ли ефект от смяната на бобините и какво избра.

Сменят се и двете водят до неравномерна работа на двигателя ако не са изправни. И тампоните оригинални.0

Да за съжалени са ниски оборотите на празен ход. Това което ги кара да се увеличат е дросела при вкл консуматори.

@milenjs Пробвай да свалиш вентилатора и да го отремонтира еладжия.

@Honda14is Климатика товари много двигателя,една идея работи по-добре ако се обслужи смяна масло и допълване фреон. Тампоните само ако са оригинални има ефект от изчезване на вибрациите,афтърмаркет става по-зле в някой случаи. Бобините напуканите сменяш взимаш 4 нови,също по-добре работи двигателя. Свещите също сменаш вземи Denso иридиеви японски,тук в тази тема е дадено инфо Наско @Ronin7 предлага на супер цени свещи и бобини. Бобини ,свещи оригинални тампони води до по-малко вибрации. Обслужване климатик,както и преглед на магнитната му шайба,също има ефект за мотор без вибрации. Хубaво масло 0w20или 0w30 и маслен филтър но само немски че доста китайски на пазара,е не маловажно. Моято избор. Смяната на големия тампон оригинален има най-голям ефектно не изчезват на100%,но е цена

Товаа е отговора на въпроса ти при дъжда си отмил тази прах от феродо. Отвеждане на спирачния прах: Прахта, която се образува при спиране, може да намали ефективността на спирането. Каналите помагат за отвеждането на този прах, поддържайки спирачната повърхност чиста.

@roje @Zaraman какви накладки сложихте. Обслужете спирачните апаратите ,почистване, смяна грес водачи,хубаво е да смените течноста спирачната цялостно чрез източвате от всеки апарат,сложете накладки показани от поста ми ,и няма да свирят. 17 ките го правят защото са по-близо до спирачния апарат няма вентилация и загрява бързо феродото,и свирят накладките.

Доверих се на майсор не при който ходя беше в отпуск моя ,без тази перка голямата колата прегрява. Говоря за перката с големите и по-малко на брой пера,тя охлажда радиатора основно. Предпазителя е малко по спечифичен от тези.

Ок имам големия работещ,пиши на ЛС.

Кой от двата големия ли малкия,имам големия този отперд на радиатора. При мен се оказа предпазител и затова има големия за продаване.

@ИцоД Поне се опитвам да помогна. Отдавна си в форума и виждаш че почти всеки нов иска инфо сега и веднага,и чао.Никаква обратна информаци.Никой не чете по лесно е да пусне тема и после дори не влиза да я види. Забрави да добавиш един даващ само стрелки ⬇️,явно толкова може. Но това е форума🍀