CARPERA

Колегато е прав макар че би мирисало на газ. Взимаш едно шише продупкваш капачка ,вода и веро и мокриш съединенията по които върви газта. Хубаво е да се притегнат всички скоби,това може да го провери и газаджията монтирал уредбата. При мен при смяна на термостата майстора беше разбутал едно съединение и губеше антифриз. Сменени ли са двата филтъра на газовата.

Таблица с интервали на смяна и обслужване.https://omanual.ru/Honda/CR-V/3/ru/html/000000000003289.html Проверка на свещи и модела за този двигател https://omanual.ru/Honda/CR-V/3/ru/html/000000000001435.html

Вижте газта не е като бензина тоест течност изсипваш и знаеш колко е.Газта както знаем има две състояния течно и газообразно. Колко ви са бутилките на написахте сигурно 30 или 32 при настройка 80% да събира от обема си да събира 24-25л газ. За да се вкара това количество е нужно налягане по БДС колонката трябва да работи на минимум 12 бара. Повечето работят на 10 бара и точно през лятото когато е горещо навън 30 градуса газта е най-разширена,наредиш се на колонка с два маркуча зареждат ти включат и другия да зареждат и налагането пада под 10 бара,зареждат ви само въздух. Моята бутилка е 39 литрова бутилка никога не се стремя да я заредя до горе ,то и не става зареждам я 30 л и разхода ми излиза. Махнал съм ограничението да спира да зарежда на 80 %,че ме изнервя на различните бензиностанции различно спира,да това е така защото пак го повтарям помпите им работят на различно налягане. Когато променят и съотношението пропан бутан става още по зле,не зареждам от там. Та отново го повтарям заредете рано сутринта по хладно на колонка над 10 бара и тествайте,защо по хладно влиза повече течна фаза на газта,а не в жегите където тя е достатъчно разширена и допълнително се разширява в бутилката нагрята в багажника ви. Колега @vladimir_ranchinski за тези 30 хил клапаните регулира ли ги.

Тук има няколко теми за подобен проблем

Твоята автомат както го нарече се води роботизирана механична кутия и маслото за там е За 120 хил вече втори път трябва да се смени маслото,казваш че си сложил оригинално на Хонда. Тази течност е да дот4 спирачна и е наложително да я смениш веднага, обезвъздушаването е като спирачната система. Може и чрез издърпане с вакум,по принцип колите които имат съединител става това чрез помпане педала на съединителя. Всяко чаткане не е добре на трябва да се огледа от майстор на място. Мисля че проблема е описан тук

Хубаво е както каза колегата да прочетеш грешката ,може и сам да го направиш или на диагностика. Въпреки че газовата е нова,не каза на колко хил кме, и трябва до настройки като минат определени километри. Отговора за клапаните е да настроени са,това казах и евентуално са направени стават много простотии.Важно е този двигател бързо се прецаква от недоглеждане в тази насока. Интересувай се от тази настройка на клапаните,както казах след 15 хил ги провери пак ако са наред може да увеличиш интервала на 20-25хил км. Това зависи от газовата и нейната настройка. Можеш ли да кажеш къде вързаха охлаждането на газовата.

Може ли да предложа да има гласуване,протеста явно започна тук трябва да си ходи някой тулуп. Ето моя лозунг: Вън тулупа от форума. Долу олигарха. Свобода на словото. п.п.Не ми чети ЛС тата само с организаторска цел са.

Някъде ще те набият заради тези крушки на тях пише off.

Разкачи акумулатор за 5 мин и пак го закачи. От кога не си сменял двата филтъра на газовата, смени ги ако не са. Щом е в теб от 5 мес явно не си закарам я при читава газаджия за настройки. Клапани ако не знаеш дали са регулирани направи го и, после ги прегледай между 15-20 хил тогава ще покаже но колко да го правиш.

И аз Ви знам модератори,малко стe като онея от един форум дето ............. Наблюдавам ви. п.п . Форума е off

Мен ми харчи 11л на 100км,но някой път не излизат километрите.Последно на Еко спрях ,Лукойл отдавна не зареждам. Както каза колега съотношението пропан бутан прави газта,и промени ли се то и километрите не излизат.

Закарай я на еладжия да я провери.

Лукойл го забрави ,гледаш ли на колко те зарежда,ва колонката. На всяка колонка има манометър писах ти какво да търсиш. Пробрай Ромпетрол,зареди сутрин по хладн , аз корам автомат. Гледал ли е газаджия за настройки.

Заповядай може да я има тук, по VIN номер се търси https://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda

Каква е газовата ,на колко хил км е. При жегите не се зарежда ефективно бутилката. Търси колонка на бензиностанция която зарежда минимум на 12 бара ,зареди рано сутринта по хладно и тествай.

Ако тези две теми ти помогнат

Ами колега 150хил без да погледнеш клапаните,ако са били на газ тези км ще е хубаво да няма някакви поражения по клапаните. Направи ги и тогава,пиши да видим какво е станало. Сега просто гадаем докато не ги оправиш. Да това са букси за газта. Прочетох и писането ти в другата тема като гледам тея червени дюзи Валтек ако са,и газаджии смачкали буксата,наистина трябва чудо за да е всичко ок с клапаните. Точно когато са затегнали много клапаните се губят ниските и гасне колата.

Това ми приличат на букси за газова уредба,не ми приличат а на моята е същата. Може ли да снимаш този map senzor. Тази кола да не е имала газова. Клапантите регулира ли ги.

Взех маслата както всеки път всичко е на ниво. Благодаря за труда ти,и имаш моето признание за помощта която оказа на мен вярвам и на всички които взимаха масло от тук. Благодаря.

Аз не бих налял масло на 4 или 5 години в двигателя,и на Хондата не съм наливал. Обичам на виждам такива дати.

Пробва ли да го почистиш него и дросела, ако си го правил как.

Да колега @tanas4o_ така може да пише ,а постнато от мен го пише в твоето ръководството . То е видно от снимката 100хил или на 5 години се сменя антифриза след като колата прехвърли 10 год или 200хил.км.

@Искрен може и от там по принцип може и от тук https://honda-solaray.bg/category/107/masla-honda.html. Фена има наличност на ОЕМ масла,и хубави филтри. Важното при всички е да се следи датата на наливане в тубата, за да не са с голям складов престой.

Вземи си 7 л щом така или иначе ще го правиш до макс на щеката ако съм разбрал точно.