Митко Йотов

Въпрос на усещане Цеци, аз пък няколко пъти и много ми е удобно нестандартното разположение на предната седалка и арматурното табло за мен това е страшно удобен автомобил.

Да не би да е правила и преди така, работи не работи, работи не работи защото ако е така монтажа на газовата е първия заподозрян.

ЗНАЕТЕ ЛИ, ЧЕ? Основната цел на прозяването е да охлади мозъка, след като е бил прегрят или претоварен. Кихане Обикновено кихаме, когато носните проходи се пълнят с твърде много алергени, микроби, прах или други дразнители. Кихането е начинът на тялото да се отърве от този "боклук". Сутрешни разтягания Инстинктивно се разтягаме, за да подготвим телата си за физическите задачи през деня. В същото време стречингът работи върху мускулите, възстановява притока на кръв и подобрява настроението ни. Хълцане Когато ядем много бързо и поглъщаме големи парчета храна или просто се претоварваме, пневмогастралният нерв може да се раздразни. Тази реакция е тясно свързана със стомаха и диафрагмата. Резултатът е порция хълцане. Треперене по време на сън Отнася се до онова странно усещане, когато си лягате да заспите и след известно време тялото ви е пресечено от токов удар. В този момент всички мускули се свиват толкова силно, че веднага се събуждате. Това явление е резултат от факта, че когато сте на път да заспите, честотата на дишането намалява бързо, докато пулсът се забавя само леко и мускулите се отпускат. Удивително е, че мозъкът интерпретира това развитие като предсказване на смърт. Значи той се опитва да те спаси, като те шокира. Набръчкване на кожата при стоене във вода Важна роля играят бръчките, които се появяват по кожата на ръцете, когато прекарвате повече време във водата. Това явление се дължи на факта, че когато тялото е изправено пред по-голямо количество влага, разбира, че околната среда може да бъде хлъзгава. Така кожата на ръцете ви веднага започва да се променя, за да ви е по-лесно да хващате гладки повърхности. Загуба на паметта Загубата на памет често се случва след най-неприятните преживявания. Нашият мозък буквално изтрива най-лошите моменти от спомените ни.

Не вярвам в това, снимай и покажи да видим. Имам чувството, че скоро ще сменяш сервиза. Газовата ти ли си я слага или така взе колата?

https://www.heraldsun.com/news/business/article313776940.html?link_source=ta_first_comment&taid=69436be5b73d8b000115d97f&utm_campaign=trueanthem&utm_medium=social&utm_source=facebook&fbclid=IwY2xjawOxyF1leHRuA2FlbQIxMABicmlkETB2YnhPdmlZa0RUOWlwY2lFc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHmNM9dMx38PuhAGNTJpazlDV_Ej89tOOBFz2KLXFEogFhww61rbV2RYY91h0_aem_KsFKHMlUFyrtw5RPT32LZQ Каширвам на бързо. Honda е принудена да изтегли 70 000 автомобила заради опасен дефект Honda, като цяло надежден автомобилен производител, започна няколко значителни изтегляния от пазара през четвъртото тримесечие на тази година. За поне трети път през последния месец и половина японският автомобилен гигант обявява мащабно изтегляне на автомобили от пазара поради опасен проблем. Първото изтегляне от пазара, обявено на 31 октомври чрез Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) , засяга моделите Honda Civic, обхващащи шест моделни години. Засегнати са моделите Honda Civic от моделните години 2016 до 2021 с 18-инчови алуминиеви джанти. Компанията предупреди, че разхлабените или липсващи вложки за гнездата на гайките на колелата могат да доведат до разхлабване на гайките на колелата с течение на времето, което потенциално може да доведе до отделяне на колелото по време на употреба. Според доклада за изтегляне от пазара поради причини, свързани с безопасността , дефектът е възникнал, когато фабричен работник в съоръжението на доставчика на колела в Италия е преместил предпазна ограда, която е разделяла готовите колела от недовършените. През ноември Honda обяви изтегляне на повече от 250 000 хибрида Accord поради потенциално опасен софтуерен недостатък, който може да доведе до нулиране на процесора по време на шофиране, което да доведе до загуба на мощност на автомобила, според предупреждение на NHTSA . Honda увеличава броя на изтегляните автомобили в края на годината В сряда Националната администрация по движение по магистралите обяви, че Honda изтегля от пазара 70 658 превозни средства в САЩ поради намалена функция на спирачките, която може да удължи разстоянието, необходимо за спиране, увеличавайки риска от катастрофа или нараняване. Honda заяви пред регулаторните органи, че проблемът е установен чрез вътрешни разследвания и обратна връзка от клиенти. Въпреки че от компанията казват, че не са докладвали за смъртни случаи, свързани с проблема, те признават, че компрометираната спирачна система представлява проблем за безопасността. Свързано: Honda изтегля над 250 000 автомобила заради опасен софтуерен проблем Дилърите на Honda ще инспектират засегнатите автомобили безплатно за клиентите. Изтегляването от пазара засяга автомобили Acura ILX, произведени от 2014 до 2020 г., поради остатъчен пластификатор в маркуча на резервоара на спирачната система, който причинява подуване на уплътнението на главния спирачен цилиндър. Дефектът може да намали твърдостта на педала на спирачката и да увеличи спирачния път. Годишният доклад на NHTSA показва, че милиони изтеглени превозни средства не са били ремонтирани Националната администрация по движение по магистралите (NHTSA) регистрира обезпокоителна тенденция през последните пет години. Милиони американци шофират в превозни средства, които са били изтеглени от пазара, но никога не са били ремонтирани, според данни на NHTSA . Въпреки че броят на изтеглените превозни средства е с тенденция към намаляване, броят на издадените изтегляния остава висок над нивата преди Covid. През 2024 г. е имало по-малко от 30 милиона изтегляния от пазара, което е третият път, в който това се случва през последните 10 години, но въпреки това за четвърта поредна година са издадени над 1000 изтегляния от пазара. Свързано: Honda изтегля 406 000 автомобила заради потенциално смъртоносен дефект Между 2015 и 2024 г. приблизително 12 милиона превозни средства са били изтеглени от пазара поради дефекти в безопасността, които биха могли да попречат на разгръщането на въздушните възглавници. Приблизително 22%, или 2,6 милиона, от засегнатите превозни средства остават не ремонтирани, според данни, анализирани от The Wall Street Journal .

„Всеки народ заслужава съдбата си.“ Шарл Монтескьо – Всяка власт корумпира, а абсолютната власт корумпира абсолютно. – Безполезните закони отслабват нужните закони. – Ораторите често наваксват с дължина това, което не им достига на дълбочина. – В стремежа към остроумие често се казва само глупост. – Завистникът е враг на самия себе си, защото страда от злото, което сам е причинил. – Надутостта е щитът на глупаците. Шарл Монтескьо е френски мислител от епохата на Просвещението. Роден е на 18 януари 1689 г. Умира на 10 февруари 1755 г. а човек би си помислил, че още е жив и гледа към България в момента.

https://www.facebook.com/reel/874823104941603 Юки се изненада, че получи наказание от 5секунди и с право, аз също. Пак да повторя ако има наказание то е и за двамата. https://www.facebook.com/reel/1809303597139518

Ако не си се качвал в джаска не знаеш, че тази въшка е доста обширна вътре. Мотора е слаб за пет човека за това погледни това което ти е предложил колегата над теб dandilov, на твое място бих взел FR-V и то автомата, парите са същите но това което ще ползваш е доста по добро.

Това с Юки беше спорно, ако имаше наказание за пилот който сменя повече от два пъти позиционирането си на пистата трябва да имаше и за пилота който го изпревари извън пистата. Норис така и така щеше да го изпревари но не може да е извън трасето, тоест Норис също трябваше да бъде наказан или да върне позицията. За тази конкретно ситуация Юки получава наказани а макларана остава отзад и го изпреварва когато има възможност но на трасето това са правилата иначе и двамата го отнасят с по 5сек. То състезанието беше ясно още преди да започне иначе портокала пак светеше от долу а не чух контрола да мери.

Така си е. Хидравликата се върти с два пръста при ел рейките съвсем не е така и не връща волан дори и малко да кривнеш така остава, мен също ме дразни това още повече, че карам и друга кола с хидравлика и виждам разлика от земята до луната но от хонда казват, че това е умишлена да се усеща директната връзка с пътната настилка тоест спортното усещане да не изчезне понеже тука сме все спортисти и караме с 300. Действителноста е да вземеш един комат хляб да го задържиш над скарата с месото да поеме аромата и да го хапваш сух и да си мислиш, че ядеш месо. Самураите имат странно чувство за хумор който много европейци не понасят.

Не, волана не се връща или поне не на пълно и при всички ел рейки е така, волан се връща само на такива с хидравлика то и точно хидравликата я връща. Ако нищо не свети на таблото значи, че ще трябва да свикнеш.

Абсолютно.

Фолирането Цеци знаеш по добре от мен, че може на място да стане, най добре е да отиде колегата в студио. Там ще вкарат колата в затоплено хале и хора които само с това се занимават ще свършат професионално работата. За мен тази решетка вече е сменяна с такава от Китай и ей го резултата а хоризонталните лайстни са от старата и за това са в добро състояние.

Не се сваля лесно решетката. Начините са два, единият е сваля се цялата броня и тогава демонтира решетката, другият вариант е точи се антифриза, свалят се перките, водният радиатор и тогава има достъп до винтовете които държат решетката за бронята половин ден работа.

Има автомобили които са си на газ фабрично, а бензина е като алтернатива. На метан също.

Абе видя се ама нещо не вдъхва доверие, още повече, че Ръсел вчера се скара с Норис защото не е оценил помоща му при спринта (опитал се е да му помогне за титлата).https://www.facebook.com/share/v/1BngpX8oeP/

Абе видя се ама нещо не вдъхва доверие, още повече, че Ръсел вчера се скара с Норис защото не е оценил помоща му при спринта (опитал се е да му помогне за титлата).

Мерцедес се опитват да бият под кръста, долни са. Всички са срещу Макс но пича ме кефи, не му пука. Уилямс с подиум, ей дочаках.

Май беше цял елемент., те и другите елементи не са от хром а повърхностно хромирани от външната страна.

Така е, тук си абсолютно прав. Ама така ни подлъгаха и за главния прокурор и всички скачахме срещу него а то се оказа, че на тях им убива и опита ми с тези от парламента е, че щом нещо им пречи на тях по всяка вероятност е добре за хората. Предполагам си видял онзи от възраждане Цончо Ганев как каза снощи, че целта е да се свали правителството тоест ние сме не доволни от бюджета ама за стола става на въпрос за горещият картоф, ние да го извадим ама той да го изяде. Както казват в нашия край " до като има телета ще има колачи".

Цецо теб какво те касае това? Това касае публичния държавен сектор тоест държавните служители. Хората с най много отпуски и с най малко КПД на работен час, това не е протест за благото на народа а срещу него. Само като гледам кой ги организира (плаща) и мога само да ги съжалявам. Мога да покажа и тези от величие, меч и възраждане само Митрофанова я няма ама айде нЕма нужда. Какъвто е шефа на фирмата такава е и тя.

Ето всички тайминги в ефир, от които се нуждаете за екшън в Катар този уикенд, това е английско време.

Англичаните пишат и други неща: Новини от експерти на ФИА оставиха Формула 1 безмълвни: Макларън тихомълком използва незаконни компоненти от месеци, докато ФИА си затваря очите. Има голяма вероятност Пиастри и Норис да загубят всичките си постижения от 2025 г., сезон 2025 да бъде отложен, а трофеят постепенно да принадлежи на Макс Верстапен за пети пореден път. Светът на Формула 1 е в криза след изригването на слухове за Макларън от вътрешни източници на ФИА. Според тези анонимни източници британският отбор използва незаконни компоненти в своите болиди MCL39 от месеци, без никаква намеса от Международната автомобилна федерация. Неотдавнашната дисквалификация на Ландо Норис и Оскар Пиастри след Гран При на Лас Вегас е само върхът на айсберга. Има спекулации, че сезон 2025 може да бъде анулиран, като всички победи и точки на Макларън бъдат отнети. Това би проправило пътя за Макс Верстапен да стане световен шампион за пети пореден път, сценарий, който хвърля спорта в криза. Защитните блокове под автомобилите, които трябва да поддържат минимална дебелина от 9 милиметра, се оказаха твърде тънки и при двата McLaren-а: измерванията варираха между 8,74 и 8,96 милиметра. ФИА определи, че това не е съвпадение, а резултат от системно нарушение. McLaren признаха, че нарушението изглежда е било неволно, но вътрешни източници предполагат, че екипът е експериментирал с незаконни модификации, за да намали изкуствено височината на возенето още от зимните тестове. Това би обяснило защо McLaren-ите доминираха толкова много в завоите този сезон и износваха по-малко гумите си. Източници от ФИА, които предпочитат да останат анонимни от страх от репресии, твърдят, че отборът е използвал подозрителни компоненти в Бахрейн и Шанхай. Терморазширяем болт, открит по време на проверка в Бразилия, е предпазвал арматурното табло от износване и е позволил на колата да забави незабелязано. „McLaren е карал незаконно през цялото време и ФИА умишлено си е затваряла очите“, заяви вътрешен източник в изтекъл имейл, разпространяващ се в социалните медии. Това изглежда е модел на небрежност: предишни нарушения в Китай и Маями са били отхвърлени като „технически несъвършенства“, докато съперници като Red Bull и Ferrari са били подложени на много по-строг контрол. Съобщава се, че федерацията е била подложена на натиск от ръководителите на отборите да поддържа „вълнението“ на спорта, но сега ситуацията заплашва да ескалира в пълномащабен скандал. Последиците за Норис и Пиастри са катастрофални. Норис, който водеше в надпреварата за титлата с 42 точки пред Верстапен, не само губи точките си от Лас Вегас, но и рискува преоценка на целия си сезон. Пиастри, който дълго време държеше лидерството, би загубил всичките си подиуми и победи. Експертите оценяват вероятността за пълна дисквалификация на резултатите на Макларън на 70%, въз основа на прецедента от 2021 г. с Мерцедес. Международният спортен кодекс предвижда санкции като отнемане на точки или анулиране на сезона за системни нарушения. „Това е по-сериозно от Spygate“, казва бивш служител на ФИА. „Целостта на спорта е заложена на карта. Ако доминацията на Макларън – пет от първите шест победи – се окаже незаконна, всичко трябва да бъде отменено.“ За Макс Верстапен, трикратния шампион на Ред Бул, това би било благословия. С две оставащи състезания в Катар и Абу Даби, започването от нулата автоматично би му осигурило титлата. Верстапен, който има проблеми с настройките този сезон, отговори предпазливо: „Фокусирам се върху състезанията, а не върху слуховете. Но честността винаги трябва да надделява.“ Феновете на холандеца вече го аплодират, като хаштагове като #JusticeForMax стават вирусни. Критиците, особено тези от Макларън, скандират конспиративни теории: „ФИА защитава Верстапен от Абу Даби през 2021 г.“, твърдят форуми. Доказателствата обаче се увеличават: изтеклите документи на ФИА показват, че системата за охлаждане на гумите на Макларън – незаконно впръскване на вода, подобно на по-ранния скандал „Уотъргейт“ на Ред Бул – е била разследвана още през май, но констатациите никога не са били оповестени публично. Макларън е в отчаяна ситуация. Шефът на отбора Андреа Стела даде пресконференция, на която се извини: „Не беше умишлена измама, а грешна преценка в настройката. Разследваме го вътрешно и поемаме отговорност.“ Тези от папаята са пълни циркаджии това което го говорим от месеци. https://lux.feji.io/the-fias-internal-report-silenced-the-formula-world-mclaren-had-been-secretly-using-illegal-compon-thanhnh/?utm_source=facebook&utm_medium=thanhnh&utm_campaign=thanhnh&utm_id=thanhnh&fbclid=IwY2xjawOS5e9leHRuA2FlbQIxMABicmlkETBNTVU4SmVaWWJvNDBxVGlCc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHrfnOgxil2qHaGjH3UYoZ_oNw8oFZSBkh6OD50cmSgRO0MSdHhBFCurAVkhQ_aem_W20qB91eVyDjrX9KyDgUmg#goog_rewarded Не знам дали знаете но вчера Мохамед бин Сулайем е превел 50 милиона долара в сметката на фондацията за изоставени деца на която е собственост на Макс, случайно нали ама нада ли. Голям дарител ще излезне този циганин бе, хуманист.

Тя не е само дъската, папаята си послъгват с куп още неща ще говорим и за тях.