Митко Йотов

Става интересно и това е само началото. https://www.sportskeeda.com/f1/news-it-s-illegal-car-red-bull-driver-blasts-mclaren-lando-norris-defends-team-s-mini-drs-solution?key2=1974095&fbclid=IwY2xjawFdRWRleHRuA2FlbQIxMAABHUgvtGjkFWdn297BqDYtANswr9Urr7LyEZ6R7fT1rjZjnuWuVO7bf7Jb7w_aem_peOxQKo6qDawa6CZCNvEsw

Папаята не играят по правилата, ясно се видя на два пъти как предното крило ляга на правата и дава скорост с по малко съпротивление а при завоите се изправя и им дава стабилност и влизат с по голяма скорост. Даваха и позицията на ферарито на Шарл и мерца на Ръсел тяхното крило не помръдваше. Очевидно е и ще има скандали. Това е току що от Ферари: Васюр хвърли съмнения за управлението на ФИА: "Историята на задните крило е различна" - Наскоро имаше дебат относно законността на "флекси-крилата" на Макларън, въпреки че ФИА ги обяви за законни. - Шефът на отбора на Ferrari Фредерик Васюр сподели съмненията си по време на пресконференцията - ФИА публикува изявление тази седмица, в което пише, че крилата на Макларън са законни след разследването им. - Васюр коментира разликата между предните и задните крила: "Мисля, че има някакъв вид объркване между случилото се с предното крило и задното крило. Предното крило, всички сме съгласни, може да е сива зона, защото в ТД, първият абзац на ТД, пише, че не може да се проектира част от колата с намерение за деформацията. Намерението е трудно за управление. " - Миналия уикенд телевизионните кадри показаха, че задното крило на Макларън се огъва нагоре в права, но Макларън премина всички тестове. - Васюр изрази скептицизъм по отношение на дизайна на задното крило: "Историята за задното крило е съвсем различна, защото на статията имате и максимално отклонение, а това е черно или бяло. Не е сиво, няма тъмно сиво, няма светло сиво. Черно и черно е. А за мен е ясно. " А това току що: Извънредно: След успешно оплакване от Ред Бул към ФИА, McLaren трябва да промени задното си крило с ниска сила. Няма да бъде позволено огъване на краищата на клапите, дори крилото да премине тестовете за статично дефлекция. Иновативният дизайн на задното крило на McLaren привлече вниманието на ФИА, предизвиквайки забрана пред GP на Сингапур. Наречена "мини-DRS", тази хитра концепция имаше за цел да увеличи скоростта на права линия. ФИА обаче се намеси, заявявайки, че е против правилата. McLaren сега ще трябва да се върне към по-конвенционална настройка за предстоящите състезания, което ще доведе до вълнение, тъй като отбора продължава да прокарва измами. И още: Хелмут Марко: "Протестирахме 3 пъти срещу задното крило на Макларън. Днес ФИА взе много правилно решение. Откриха задното крило на Макларън за неподходящо. Сега е време за предните крила, ще разгледаме и това! " И още мога да качвам но мисля, че на всички ни е ясно, как ще компенсират другите отбори сега визирам Ферари, Биковете и Бенците кО прАим сега? И после трабва да се обяснява на някое "хахо", че Совите не са това което са.

Относно точка две. Имам акорда от 2017г. и много често да не кажа и почти винаги когато преценявам, че трябва да се намали ползвам перата на волана тоест ръчен режим и до сега не съм забелязал и най малките симптоми за проблем в кутията. Тъй като няма пряка връзка между водач и кутията (там мисли ЕКУТО) ако нещо не и изнася той просто не праща команда на кутията да го прави.

Бременна ще ражда скоро. Няколко дни преди термина й се появява на сън Господ, който й казва: - Ще направя така, че когато раждаш, половината болка ще изпитва бащата на детето! След два дни в родилния дом бащата отива да види за първи път бебето. Майката го пита: - Как спа завчера, когато раждах през нощта? - Уфф, още ме боли главата, въобще не спах! - Що, да не те болеше нещо? - Не бе, нищо ми нямаше, ама оня от ЗиС - а имаше някаква криза, викаше цяла нощ..

Аз хванах Q3 само, какво стана с другата "папая", че така и не разбрах? И утре от колко часа ще е старта?

"Четирима след корабокрушение попадат на необитаем остров. След като го обиколили, видели, че съвсем наблизо има друг остров, който бил населен... само от голи жени. Двадесетгодишният: - Да плуваме дотам! - и се хвърлил във водата. Тридесетгодишният: - Може да има акули... Нека направим сал! Четиридесетгодишният: - Как пък не!... Ще плуваме, те да дойдат! Шестдесетгодишният: - Какво ще плуваме насам-натам? То и оттук всичко се вижда добре..."

Поръчваш от Амазон

Aston Martin иска Ферстапен: "разговорите с Макс вече са в ход"

https://forums.hondabg.com/forum/124-accord-8ма-ген-2008-2015/ Тук трябва да пишеш за проблема си, раздела за осма. И не, не работи така. Смени маслото, джамбазина го е сменил или долял с не каквото трябва.

https://fb.watch/udRxK6Yxwe/

То щото аз я получавам от комшийката. И моят отбор не е Ред Бул но ти не знаеш и за мен пилотите са просто служители но ти и това не знаеш иначе разбираш ги нещата виждам.

Пиеш си пиЪнето и с двамата та знаеш кой добър и кой лош. „Боже, колко мъка има по този свят, боже!“

Преди да се слагат разни добавки не е лошо първо да се почисти горивният филтър.

Да се сложи почти 30 секунди на третия Ферари за два месеца работа знам от опит, че това е невъзможно, случайности няма а в този спорт те просто не съществуват. Почти съм сигурен, че по тази кола нещо не е наред и ще видим почнат ли проверките как изведнъж ще загубят скорост "случайно". Ако от "Либърти Медия" искат да направят шампионата по оспорван и по интересен със сигурност си затварят очите за нещо. Норис кара но не е топ пилот и тук колата е фактор а не той. Маклараните не играят по правилата и са боднали нещо само на едната кола и то със знанието на "Либърти Медия" а те отдавна се опитват да сложат прът в колелото на Биковете. Намекнаха на Ферари, че може да карат с по тънка дъска на пода, намекнаха на Мерцедес, че може да карат с по лека кола от разрешеното но забравиха да предупредят стюардите да не ги проверяват а сега явно стюардите знаят (учат се от грешките си). Макларън със задвижваща система на Мерцедес да бият тимът майка с повече от 30 секунди айде не на мен тия а състезанието протече без кола за сигурност, без някакви велики стратегии имаше просто чиста скорост. Ще се чуе но е лошо за спорта и нас зрителите а за другите тимове още по. Да си припомним: "Нищо няма да убие страхотен служител по-бързо от това да гледа как толерирате некадърник". Това е мое мнение и не ангажирам никого с него.

В случая Нюи няма нищо общо. Бях на юбилей и не можах да гледам пола, някой ако има линк към пола да прати ако може.

https://www.facebook.com/watch?v=325894733851271

Точно. Най лесно е черното пък и като гледам вратичката май не е и от кожа а някакъв шуплест материал.

Каквото и да прави в този приземен парк все ще яде дървото.

И бързо да оздравееш! Каза Корнелия, слизайки от тира... .

https://www.facebook.com/reel/1225531915120767

Съобщава се, че собствениците на Формула 1 Liberty Media са помолили Red Bull да "премисли" за размяната на Серхио Перес от отбора PlanetF1.com

До колкото знам е временно, после отива в Ауди.

Да, смених ги миналата седмица. Колата се повдигна с 1 см от зад а и имам чувството, че малкият наклон на колелата който имах поизчезна. А за возенето с тях минах само около 100км и за това малко разстояние останах с впечатлението за по меко поемане на дупки (някак си не бие ката на свършил ход на пружина и удар на тампон а пружината като, че ли има още ход) не знам как да го обясня по добре направих и снимка. Преди след Не е много но забелязах и, че когато отворя багажника и седна на него не кляка така както клякаше преди. Трябва да се има и в предвид, че мястото където седи резервната гума е пълно с какво ли не и там има най малко 30/35кг. ако си беше както е фабрично сигурно щеше да е повече от 69см. но за 100км не мога да дам адекватно мнение още.