Митко Йотов

Не знам каква връзка може да има ангренажната верига със случая освен ако има механичен звук от там. Ако стигна до проблема ще споделя. Ако е разтегната се чува точно така, ако някой от бананите и тръгне също.

Не знам каква връзка може да има ангренажната верига със случая освен ако има механичен звук от там. Ако стигна до проблема ще споделя. Ако е разтегната се чува точно така, ако някой от бананите и тръгне също.

Да, прав си Емо чак сега обърнах внимание за което сори. До автора на темата: - тези мотори са железни и правят маса километри да не би предния собственик да игнорирал всякаква подръжка. Ще трябва да се ревизира.

Да от най далечната гума се започва, задна дясна, задна лява, предна дясна и последна предна лява и те така. Аз след месец обезвъдуших още един път и тогава вече се усети най голямата разлика, педала не дава да го пипнеш, първият път ръчно с педала вторият път машинно.

Сега пак прегледах по обстойно бележката и нещо не ми се връзва. Съставена е глоба с фиш, сега фиш ли е това или глоба от общината за да стане този джендър трябва служител от общината да е заедно със служител на КАТ, печат от общината не виждам подпис също същото и от КАТ не виждам и сега това официален документ ли е или тоалетна хартия..... мога да пиша до утре и направо преразказ по картинка да направя но нЕма нужда. Не плащай нищо и не се натискай между шамарите и без това сега ще плащаш данъци и ще видиш дал ще е там това недоразумение. Дай обратна връзка после.

Сигурно е.

Те от общината гледай сега кВо правят. Отварят си гише в общината и слагат една писърушка да стои там и да взима парите на тези които дойдат да си плащат, други двама тръгват и разнасят ей такива лисчета по колите из районите на не правилно паркирали (но само върху общински терени) и който се отбие в общината му взимат парите а който не отиде нямат никаква лостова система да му ги вземат. Това е когато ти сложат скоба и ти не се появиш до 20.00 часа и те си свалят скобата и си отиват по домовете а ти си прибираш колата нищо, че са снимали, нищо не плащаш но ако им се обадиш да я свалят плащаш. Не знам как да го обясня по простичко, ей това е схемата която практикуват повечето общини да си допълнят бюджета.

Моите уважения но това изобщо не е вярно. Тук имаме колеги от КАТ и може да ги попитате. Общината може да слага скоби и да вдига с паяка но не може да глобява на място това се извършва само от КАТ.

Не плащай нищо, нищо не могат да ти направят и даже няма да е в КАТ, това е на добра воля и ало измамниците. Два пъти съм се съдил с общината и двата пъти спечелих.

+2 с двете ръце. Напълно съм съгласен.

Няма за какво да се извиняваш, всичко е точно. Много странно аз не съм забелязал такова забавяне, при дизела 3 000об. е все едно 5 000 при бензина разбира се, че прави впечатление. Все си мисля, че когато си на спорт автомата се адаптира по стилът ти на каране и явно му трябва технологично време да се адаптира към Д и ти колега точно този момент хващаш но ако до сега не си го забелязвал да го прави може и от друго да е. Задръж за сега и не предприемай нищо иначе това с филтъра е ясно, че ще го смениш (не съм сигурен, че при дизела го има) но не е лошо да попиташ в Бултрако за актуализация на софта на кутията за най новата версия, преди взимаха около стотина лева сега не знам. Махни акумулатора за една вечер па дано се рестартира нещо пробвай такива дребни хитринки.

Да колега, разбрал съм те правилно, никой нищо лошо не казва това е самоирония (да се пошегуваме със себе си). Пробвай след като минеш пак на D да пипнеш газта леко и виж дали го има това забавяне.

Точно. Аз също съм в такава с акорда имам чувството, че дишаме седни дробове лъжем се с него по детски чак ми става смешно.

Не е нужно да питаш АИ, от Хонда се го обяснили какво и защо. Натиснеш ли перата за сваляне на предавка тя няма да ги качи пак сама освен ако не получи сигнал от теб (или с перата или с газта) не виждам какво не е ясно, че да се пита АИто. А влезнеш ли в спорният режим и пипнеш перата от там на сетне работиш само с перата. Но от Хонда са помислили и за такива грубияни ката нас ако прекалим с агресията ЕКУТО почва да се мръщи и ни игнорира действията тоест може да ти пусне предавка на горе ако оборотите не съответстват със скоростта, общо взето не можеш да излъжеш автомата за това минава на D и ти казва от нататък поемам аз и ти не пееш в хора. Автомата постоянно ти следи действията и ако те усети, че натиснеш два пъти последователно спирачката да убиеш скоростта тя веднага сваля още преди да си пипнал перата. Това което пиша се случва изключително рядко, ядосал си колата и може да проходиш.

+1

Да Цеци това е така защото е решено по този начин:

Изкуствения интелект е пропуснал да отбележи, че системата е направена да се включва когато мотора работи на празен ход и именно за това тя е най активна в градски условия когато се стои на светофар и в задръствания но пипнеш ли газта тя веднага изключва включени ли са фаровете също пуснато ли е парно или клима също тоест нямаш консуматори не ти трябва зареждане, проблема има само когато се сложи ДРЛ модул за светлини защото той лъже ЕКУТО и тогава се получава да има консумация а да няма зареждане и колеги с такъв рискуват на моменти да им изключват фаровете а колеги които нямат такъв за тях не съществува такъв риск. Аз лично не мисля, че тя сваля акумулатора просто Хонда така са направили, че при палене се дърпа много ток и трябва по дълго каране за да се върне това което е взела (някъде четох за 30тина км.) но не го твърдя със сигурност. Да отбележа, че не съм опозиция а само допълван на колегата поста.

Казвай.

Да, май ще се слиза на долу. На времето като деца ни облъчваха в училище и всички които са го преживели това знаят как миришеше в стаята. Очаквам когато пусна ти-вито и почне формулата да замирише на бензин а то кВо стана, тези млади момчета деца няма ли да имат и изобщо как мислят да продължават нещата май и те си нямат на идея, както се казва "започна началото на края". Скоро ще видим слогана на на някой болид.

Направо са се осрали. Пилота само върти геврека всичко друго правят от бокса. Загубиха ме като фен, от 86та я гледам и не пропускам е айде стига толкова 40 години.

Можеш да смениш само ремъка но ако продължава да свири при начално палене сменяш и ролки. Имай на предвид, че ремъка може да е тръгнал и от вече заминали шайби на генератора или климатика.

Маховиците май не бяха 1 към 1.

Няма как да смениш само едното.

За бърз преглед.