Митко Йотов

Извадил си късмет, аз имах сходно приключение в Кайлъка вечерта на подобен терен и потънах в кръв но на костите им се размина, сега му викаме лобното място. Сега когато минаваме от там бутаме и му викаме лобното място, опичай си акъла, че не малко хора си заминаха просто ей така.

На камъните ли падна?

https://www.facebook.com/share/r/1BwqczgZdb/

Най вероятно

Именно.

Така казва производителя. Правили сме химичен анализ с тестер на YACCO за мен казват истината. То ако се слушат разни маслоразбирачи трябва и маслото на кутията, раздатката, дифа и всичко което има по колата да се сменя всяка година. Не може да се сменя масло на 3 000, че е станало на 10 месеца излишно е производителя го казва ясно но всеки си знае.

Пълната синтетика може да се сменя на две години ако са му малко километрите първата.

0898414001 Стефчо ще смърши работа.

https://www.facebook.com/reel/1369587754581439 А този шут продължава с глупостите е нЕма такъв коментатор.

Трябваше да има двойна победа за Ферари. При Маси това нямаше да се случи щеше да пусне една състезателна обиколка. И да не забравяме, че ние сме приоритет и ако няма интрига никой няма да ги гледа все пак това е състезание а не минаване с кола за сигурност на шпалир, абе мъка и става все по зле.

И при Ф1 май дойдоха комунистите. Егати трагедията.

+1 Абсолютно!

Ми нали виждаш ефекта. Маржа между мини и макс при хонда е много малък и при едно накланяне на мотора датчика хваща разлика в нивото до като при повечето марки маржа е доста по голям и там не се наблюдава това нещо със светене без причина когато маслото е по средата . Не знам дали се изразявам правилно но щом искаш сменяй датчици. Съветвам те да пробваш варианта който ти даваме и нищо не те задължава да го правиш това е просто съвет да видиш как ще се държи датчика и да придобиеш лични впечатления, може и датчика да е заминал но това е много малко вероятно.

Точно така. И какво те притеснява тона ако са на макс?

Възможно е, трябва да му се видят стойностите в реални условия тоест в движение.

За мен нищо не мерят задават едни стойности и това им излиза, трябва да е много зле мотора за да им засветне в червено. Дано всичко ти мине добре и да се отръскаш от тях, че те много не обичат някой да е по различен.

Това с евро категорията не ме изненадва, на мен също ми писаха 4 нищо, че от дилъра в Швейцария дойде с 5.

Не сменяй нищо, нивото ти е ниско. Гасиш двигателя и до минута две да си го премерил гледай да си на макс.

Това със свещите и аз съм го забелязал (но не и чак на ръка), направих им контролно леко натягане след няма и месец и на втората "контрола" вече си стояха добре.

В ръководството на колата си пише кое къде е.

Ако може да ти помогне с нещо.

Точно.

Колегата да си види всички пътища на вакумите, най вероятно има спукано маркуче по трасето.

Когато една кутия тръгне да си ходи първото нещо което почне да прави е да започне да вие, леко по леко се увеличава с времето а когато и токнеш и масълцето то е мътно като на болен човек.

На кутията нищо и няма.