-
Мнения
3000 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
40
Всичко публикувано от Митко Йотов
-
Не се ли изчистват?
-
jivko furlinski Начинаещ Фен 0 14 мнения Кара:honda accord Място:mainz Това горе ти е аватара а това долу е попълнен аватар Митко Йотов Кара:Honda Accord VIII Wagon 2.0 (156 Hp) AT EX. 2009 R20A3 Място:Плевен Това червеното гледай да попълниш.
-
Не съм 100% сигурен но май си има значение дали е за седан или за комби, на кутията не дисковете си пише това са задни. Не попълнен профил имаш колега и за това повечето колеги тук не взимат отношение по темата ти. Иначе задните изглеждат така: а накладките така: Това е за модела от аватара. Иначе моето мнение, че дисковете са ти на язви, твърде рано е станало дори и при луга което говори за ниско качество. Каквото и да е времето тръгне ли колата и след петия километър трябва да са така:
-
И това е точно така! Даника Патрик обвинява ФИА, че саботира Ред Бул Ф1 и Макс Верстапен https://speed.dhpplant.com/danica-patrick-accuses-fia-of-sabotaging-red-bull-f-and-max-verstappen-thanhnhann/?utm_source=facebook&fbclid=IwY2xjawHvWE9leHRuA2FlbQIxMAABHZOTE4SuNP7KtdpLENJ4PrYbORwhSX3r7PCU6SdVsJ-463CMOyYN-fWG_g_aem_62csGxssW4mC1x5bA2uegQ
-
- Пенке, ние отиваме на почивка, ще те помоля от време на време да ходиш до лозето, че таз година не сме сложили плашило.
-
Значи не е сигурно. Понеже съм минал по този път и бях в почти същото положение (дизел но не Хонда) отне ми доста време до като открихме проблема който го правеше точно меката връзка, привидно здрава но си личеше леко опушване което значеше, че вътрешната страна е скъсана както се и оказа, вибрациите се усещаха най силно долу в педалите. Трябват си двама човека един в колата и един в канала, може и катализатора да е натрошен и той така да дрънчи, може и топлинният щит на гърнетата да са се разнители това ако вибрацията е придружена с шум (дрънчене)1 че нещо така ми се струва. Ако шуми от коша на мотора следваш стъпките на Цецо (ceco_accord).
-
https://automedia.investor.bg/a/2-novini/59746-honda-vrashta-proizvodstvoto-na-avtomobili-v-evropa
-
Меката връзка на генерацията здрава ли е?
-
Абсолютно съм съгласен, и за пустинята и за комарджията но топличко си става и водата изчезва. Аз съм рибар, ходя по реките и виждам промяната в екосистемата. Електричките за да станат кола до щоуръма изразходват толкова ресурс колкото един автомобил с двг ще изгори за живото си и за това тук удрят на камък като добавим и късият пробег със стоенето по четири часа на станция (карат и с 70 по магистралата за да могат да стигнат до станция) и вече е майко мила, при водорода не е така та за това аз така виждам нещата.
-
Абе Иво, ние сме на воден режим аз на чешмата ли да вярвам или за конспирации и зелени човечета. Това пак да подчертая няма нищо общо, бъдещето е на водорода и физиката. И само да попитам, - те зелените човечета от къде зареждат....? Гледам, че никой не се хвали... Shell, OMV, LUKOIL, British Petroleum.... . А това е за електричарите - https://www.facebook.com/reel/567429106249565
-
За мен най доброто в момента.
-
Това няма никакво значение, проблема е, че става все по топло..... дори и за тях. Точно водорода е бъдещето.
-
https://www.facebook.com/reel/2114698432250416
-
Знаете ли, че най-скоро произведената гума не е по-добра от най-старата произведена? Знаете ли, че 60% от гумите, монтирани през първите 3 месеца на производството, не надвишават 35 хиляди километра.. Знаете ли, че 40% от гумите, монтирани през първите 3-6 месеца на производство, не достигат 50 хиляди километра.. Защото гумата се състои от над 102 химични съединения.. и тези материали са паркирани при температури над 150 градуса по Целзий и под много, много високо атмосферно налягане.. Вътрешните съединения на тези химикали имат нужда от дълъг период, за да успокоят реакцията си и да стабилизират дви Затова препоръчваме монтирането на гумата поне 6 месеца след производството ѝ, за да гарантираме най-добрата устойчивост на корозия и по-дълъг живот Да знаеш, че валидността на гумите е 5 години от началото на употреба, или 10 години от датата на производство като максимум.
-
След Коледа, медицинска сестра внася масичка с лекарски инструменти във вътрешното отделение и весело казва на натръшканите по леглата: - Мери Клизмас, лакомници!
-
Точно, и за да бъдем съвсем точни още нищо не се знае. В момента текът преговори и до 6 месеца трябва да се вземе окончателно решение. Всичко друго на този етап са спекулации.
-
Може.
-
Ми те помпите са две. Сваляш подкалника на предна дясна гума и виждаш кое моторче е за смяна.
-
Мрежата е завършена, сега чакаме Мелбърн.
-
Нови правила за зимните гуми в Германия! От октомври 2024 г. Германия променя разпоредбите си за зимните гуми, подобно на много други страни. Гуми, маркирани само със символите "M+S" (кал и сняг), вече няма да бъдат разрешени за използване при зимни условия. Въпреки, че тази маркировка се използва от години като символ на съответствие за шофиране през зимата, зад нея не стоят официални тестове и правна защита. Вместо това, гумите вече трябва да имат "алпийски символ" (планина с три върха и снежинка), за да отговарят на изискванията за екплоатация в зимни условия. Това гарантира, че гумите са преминали строги тестове за сцепление върху сняг, лед и мокри настилки. Така че, ако планирате да пътувате до държава в ЕС с кола, проверете правилата и се подгответе.!