Митко Йотов

Те от общината гледай сега кВо правят. Отварят си гише в общината и слагат една писърушка да стои там и да взима парите на тези които дойдат да си плащат, други двама тръгват и разнасят ей такива лисчета по колите из районите на не правилно паркирали (но само върху общински терени) и който се отбие в общината му взимат парите а който не отиде нямат никаква лостова система да му ги вземат. Това е когато ти сложат скоба и ти не се появиш до 20.00 часа и те си свалят скобата и си отиват по домовете а ти си прибираш колата нищо, че са снимали, нищо не плащаш но ако им се обадиш да я свалят плащаш. Не знам как да го обясня по простичко, ей това е схемата която практикуват повечето общини да си допълнят бюджета.

Моите уважения но това изобщо не е вярно. Тук имаме колеги от КАТ и може да ги попитате. Общината може да слага скоби и да вдига с паяка но не може да глобява на място това се извършва само от КАТ.

Не плащай нищо, нищо не могат да ти направят и даже няма да е в КАТ, това е на добра воля и ало измамниците. Два пъти съм се съдил с общината и двата пъти спечелих.

+2 с двете ръце. Напълно съм съгласен.

Няма за какво да се извиняваш, всичко е точно. Много странно аз не съм забелязал такова забавяне, при дизела 3 000об. е все едно 5 000 при бензина разбира се, че прави впечатление. Все си мисля, че когато си на спорт автомата се адаптира по стилът ти на каране и явно му трябва технологично време да се адаптира към Д и ти колега точно този момент хващаш но ако до сега не си го забелязвал да го прави може и от друго да е. Задръж за сега и не предприемай нищо иначе това с филтъра е ясно, че ще го смениш (не съм сигурен, че при дизела го има) но не е лошо да попиташ в Бултрако за актуализация на софта на кутията за най новата версия, преди взимаха около стотина лева сега не знам. Махни акумулатора за една вечер па дано се рестартира нещо пробвай такива дребни хитринки.

Да колега, разбрал съм те правилно, никой нищо лошо не казва това е самоирония (да се пошегуваме със себе си). Пробвай след като минеш пак на D да пипнеш газта леко и виж дали го има това забавяне.

Точно. Аз също съм в такава с акорда имам чувството, че дишаме седни дробове лъжем се с него по детски чак ми става смешно.

Не е нужно да питаш АИ, от Хонда се го обяснили какво и защо. Натиснеш ли перата за сваляне на предавка тя няма да ги качи пак сама освен ако не получи сигнал от теб (или с перата или с газта) не виждам какво не е ясно, че да се пита АИто. А влезнеш ли в спорният режим и пипнеш перата от там на сетне работиш само с перата. Но от Хонда са помислили и за такива грубияни ката нас ако прекалим с агресията ЕКУТО почва да се мръщи и ни игнорира действията тоест може да ти пусне предавка на горе ако оборотите не съответстват със скоростта, общо взето не можеш да излъжеш автомата за това минава на D и ти казва от нататък поемам аз и ти не пееш в хора. Автомата постоянно ти следи действията и ако те усети, че натиснеш два пъти последователно спирачката да убиеш скоростта тя веднага сваля още преди да си пипнал перата. Това което пиша се случва изключително рядко, ядосал си колата и може да проходиш.

+1

Да Цеци това е така защото е решено по този начин:

Изкуствения интелект е пропуснал да отбележи, че системата е направена да се включва когато мотора работи на празен ход и именно за това тя е най активна в градски условия когато се стои на светофар и в задръствания но пипнеш ли газта тя веднага изключва включени ли са фаровете също пуснато ли е парно или клима също тоест нямаш консуматори не ти трябва зареждане, проблема има само когато се сложи ДРЛ модул за светлини защото той лъже ЕКУТО и тогава се получава да има консумация а да няма зареждане и колеги с такъв рискуват на моменти да им изключват фаровете а колеги които нямат такъв за тях не съществува такъв риск. Аз лично не мисля, че тя сваля акумулатора просто Хонда така са направили, че при палене се дърпа много ток и трябва по дълго каране за да се върне това което е взела (някъде четох за 30тина км.) но не го твърдя със сигурност. Да отбележа, че не съм опозиция а само допълван на колегата поста.

Казвай.

Да, май ще се слиза на долу. На времето като деца ни облъчваха в училище и всички които са го преживели това знаят как миришеше в стаята. Очаквам когато пусна ти-вито и почне формулата да замирише на бензин а то кВо стана, тези млади момчета деца няма ли да имат и изобщо как мислят да продължават нещата май и те си нямат на идея, както се казва "започна началото на края". Скоро ще видим слогана на на някой болид.

Направо са се осрали. Пилота само върти геврека всичко друго правят от бокса. Загубиха ме като фен, от 86та я гледам и не пропускам е айде стига толкова 40 години.

Можеш да смениш само ремъка но ако продължава да свири при начално палене сменяш и ролки. Имай на предвид, че ремъка може да е тръгнал и от вече заминали шайби на генератора или климатика.

Маховиците май не бяха 1 към 1.

Няма как да смениш само едното.

За бърз преглед.

Не е само нашенска. В Киев с построяването на паметника "Майка Родина" се развива същата сцена с тази разлика, че е забранено да се пише и говори, той също гледа на Изток (към река Волга) и по специално меча. Това го знам от един приятел който ходеше на командировки в Киев от преди 20 години. Странни съвпадения, дали са случайни.

И да продължа малко историята, на къде гледа лъвъ. Според първоначалния проект върху Паметника на свободата на Шипка е трябвало да се постави огромен бронзов лъв, гледащ на север. Лъвът обаче създал много проблеми. Той бил вече отлят във Софийския военен арсенал от група майстори. Фигурата била направена от 28 отделни бронзови части с тегло 28 тона. Трябвало да се качи до върха и там да се сглоби като обемен пъзел. Мулета и катъри го изнесли до горе. И тъкмо работниците умували как да го качат на върха на пресечената пирамида от доломит, румънското правителство остро протестира: “Не може българският национален символ да гледа на север! Това намирисва на териториални претенции!” – отсичат власите, които вече са заграбили Южна Добруджа. Министерският съвет се събрал и било взето решение лъвът да се обърне на юг, архитектурният проект го позволявал. Веднага след тази стъпка обаче едновременно реагирали Гърция и Турция. Все още били пресни спомените от Балканската, Междусъюзническата и Първата световна война. Намеквало се, че българите търсели реванш за Ньойския договор. Под натиска на Румъния, Гърция и Турция нашите политици, вместо упорито да отстояват своето, скланят глава и решават да обърнат лъва на запад. Тогава пък мълниеносно реагира Сърбия. Дали българите не търсят реванш за Македония и Западните покрайнини? Сръбският посланик дори връчва официална нота на външно министерство. Погледът на българския лъв пречел на двустранните отношения между двете страни, твърдят сърбите. Накрая е решено лъвът да бъде обърнат изток. Дълго време след това българите се шегували, че лъвът гледа към Черно море, защото рибите са неми и не могат да протестират.

Важно е да се разбираме и да си помагаме.

А спрял е, спрял е на корта .

ФОРМУЛА 2 В АВСТРАЛИЯ Първото състезание на Никола като лидер в отбора на Кампос във Формула 2. Нямаме търпение да проследим заедно уикенда в Мелбърн. ПРОГРАМА ЗА УИКЕНДА 06.03 - 01:00ч - Тренировка 06.03 - 05:55ч - Квалификация 07.03 - 05:10ч - Спринт 08.03 - 02:25ч - СЪСТЕЗАНИЕ

https://www.facebook.com/reel/1426659868952482

Бих погледнал за лоша маса (алтернатор, ЕКУ, буксите му и всичко до което мога да се докопам). Вземи контакт спрей и едно ключе и ревизирай всичко до което можеш да се докоснеш и виж дали пак ще светне.