Митко Йотов

Ако не си се качвал в джаска не знаеш, че тази въшка е доста обширна вътре. Мотора е слаб за пет човека за това погледни това което ти е предложил колегата над теб dandilov, на твое място бих взел FR-V и то автомата, парите са същите но това което ще ползваш е доста по добро.

Това с Юки беше спорно, ако имаше наказание за пилот който сменя повече от два пъти позиционирането си на пистата трябва да имаше и за пилота който го изпревари извън пистата. Норис така и така щеше да го изпревари но не може да е извън трасето, тоест Норис също трябваше да бъде наказан или да върне позицията. За тази конкретно ситуация Юки получава наказани а макларана остава отзад и го изпреварва когато има възможност но на трасето това са правилата иначе и двамата го отнасят с по 5сек. То състезанието беше ясно още преди да започне иначе портокала пак светеше от долу а не чух контрола да мери.

Така си е. Хидравликата се върти с два пръста при ел рейките съвсем не е така и не връща волан дори и малко да кривнеш така остава, мен също ме дразни това още повече, че карам и друга кола с хидравлика и виждам разлика от земята до луната но от хонда казват, че това е умишлена да се усеща директната връзка с пътната настилка тоест спортното усещане да не изчезне понеже тука сме все спортисти и караме с 300. Действителноста е да вземеш един комат хляб да го задържиш над скарата с месото да поеме аромата и да го хапваш сух и да си мислиш, че ядеш месо. Самураите имат странно чувство за хумор който много европейци не понасят.

Не, волана не се връща или поне не на пълно и при всички ел рейки е така, волан се връща само на такива с хидравлика то и точно хидравликата я връща. Ако нищо не свети на таблото значи, че ще трябва да свикнеш.

Абсолютно.

Фолирането Цеци знаеш по добре от мен, че може на място да стане, най добре е да отиде колегата в студио. Там ще вкарат колата в затоплено хале и хора които само с това се занимават ще свършат професионално работата. За мен тази решетка вече е сменяна с такава от Китай и ей го резултата а хоризонталните лайстни са от старата и за това са в добро състояние.

Не се сваля лесно решетката. Начините са два, единият е сваля се цялата броня и тогава демонтира решетката, другият вариант е точи се антифриза, свалят се перките, водният радиатор и тогава има достъп до винтовете които държат решетката за бронята половин ден работа.

Има автомобили които са си на газ фабрично, а бензина е като алтернатива. На метан също.

Абе видя се ама нещо не вдъхва доверие, още повече, че Ръсел вчера се скара с Норис защото не е оценил помоща му при спринта (опитал се е да му помогне за титлата).https://www.facebook.com/share/v/1BngpX8oeP/

Абе видя се ама нещо не вдъхва доверие, още повече, че Ръсел вчера се скара с Норис защото не е оценил помоща му при спринта (опитал се е да му помогне за титлата).

Мерцедес се опитват да бият под кръста, долни са. Всички са срещу Макс но пича ме кефи, не му пука. Уилямс с подиум, ей дочаках.

Май беше цял елемент., те и другите елементи не са от хром а повърхностно хромирани от външната страна.

Така е, тук си абсолютно прав. Ама така ни подлъгаха и за главния прокурор и всички скачахме срещу него а то се оказа, че на тях им убива и опита ми с тези от парламента е, че щом нещо им пречи на тях по всяка вероятност е добре за хората. Предполагам си видял онзи от възраждане Цончо Ганев как каза снощи, че целта е да се свали правителството тоест ние сме не доволни от бюджета ама за стола става на въпрос за горещият картоф, ние да го извадим ама той да го изяде. Както казват в нашия край " до като има телета ще има колачи".

Цецо теб какво те касае това? Това касае публичния държавен сектор тоест държавните служители. Хората с най много отпуски и с най малко КПД на работен час, това не е протест за благото на народа а срещу него. Само като гледам кой ги организира (плаща) и мога само да ги съжалявам. Мога да покажа и тези от величие, меч и възраждане само Митрофанова я няма ама айде нЕма нужда. Какъвто е шефа на фирмата такава е и тя.

Ето всички тайминги в ефир, от които се нуждаете за екшън в Катар този уикенд, това е английско време.

Англичаните пишат и други неща: Новини от експерти на ФИА оставиха Формула 1 безмълвни: Макларън тихомълком използва незаконни компоненти от месеци, докато ФИА си затваря очите. Има голяма вероятност Пиастри и Норис да загубят всичките си постижения от 2025 г., сезон 2025 да бъде отложен, а трофеят постепенно да принадлежи на Макс Верстапен за пети пореден път. Светът на Формула 1 е в криза след изригването на слухове за Макларън от вътрешни източници на ФИА. Според тези анонимни източници британският отбор използва незаконни компоненти в своите болиди MCL39 от месеци, без никаква намеса от Международната автомобилна федерация. Неотдавнашната дисквалификация на Ландо Норис и Оскар Пиастри след Гран При на Лас Вегас е само върхът на айсберга. Има спекулации, че сезон 2025 може да бъде анулиран, като всички победи и точки на Макларън бъдат отнети. Това би проправило пътя за Макс Верстапен да стане световен шампион за пети пореден път, сценарий, който хвърля спорта в криза. Защитните блокове под автомобилите, които трябва да поддържат минимална дебелина от 9 милиметра, се оказаха твърде тънки и при двата McLaren-а: измерванията варираха между 8,74 и 8,96 милиметра. ФИА определи, че това не е съвпадение, а резултат от системно нарушение. McLaren признаха, че нарушението изглежда е било неволно, но вътрешни източници предполагат, че екипът е експериментирал с незаконни модификации, за да намали изкуствено височината на возенето още от зимните тестове. Това би обяснило защо McLaren-ите доминираха толкова много в завоите този сезон и износваха по-малко гумите си. Източници от ФИА, които предпочитат да останат анонимни от страх от репресии, твърдят, че отборът е използвал подозрителни компоненти в Бахрейн и Шанхай. Терморазширяем болт, открит по време на проверка в Бразилия, е предпазвал арматурното табло от износване и е позволил на колата да забави незабелязано. „McLaren е карал незаконно през цялото време и ФИА умишлено си е затваряла очите“, заяви вътрешен източник в изтекъл имейл, разпространяващ се в социалните медии. Това изглежда е модел на небрежност: предишни нарушения в Китай и Маями са били отхвърлени като „технически несъвършенства“, докато съперници като Red Bull и Ferrari са били подложени на много по-строг контрол. Съобщава се, че федерацията е била подложена на натиск от ръководителите на отборите да поддържа „вълнението“ на спорта, но сега ситуацията заплашва да ескалира в пълномащабен скандал. Последиците за Норис и Пиастри са катастрофални. Норис, който водеше в надпреварата за титлата с 42 точки пред Верстапен, не само губи точките си от Лас Вегас, но и рискува преоценка на целия си сезон. Пиастри, който дълго време държеше лидерството, би загубил всичките си подиуми и победи. Експертите оценяват вероятността за пълна дисквалификация на резултатите на Макларън на 70%, въз основа на прецедента от 2021 г. с Мерцедес. Международният спортен кодекс предвижда санкции като отнемане на точки или анулиране на сезона за системни нарушения. „Това е по-сериозно от Spygate“, казва бивш служител на ФИА. „Целостта на спорта е заложена на карта. Ако доминацията на Макларън – пет от първите шест победи – се окаже незаконна, всичко трябва да бъде отменено.“ За Макс Верстапен, трикратния шампион на Ред Бул, това би било благословия. С две оставащи състезания в Катар и Абу Даби, започването от нулата автоматично би му осигурило титлата. Верстапен, който има проблеми с настройките този сезон, отговори предпазливо: „Фокусирам се върху състезанията, а не върху слуховете. Но честността винаги трябва да надделява.“ Феновете на холандеца вече го аплодират, като хаштагове като #JusticeForMax стават вирусни. Критиците, особено тези от Макларън, скандират конспиративни теории: „ФИА защитава Верстапен от Абу Даби през 2021 г.“, твърдят форуми. Доказателствата обаче се увеличават: изтеклите документи на ФИА показват, че системата за охлаждане на гумите на Макларън – незаконно впръскване на вода, подобно на по-ранния скандал „Уотъргейт“ на Ред Бул – е била разследвана още през май, но констатациите никога не са били оповестени публично. Макларън е в отчаяна ситуация. Шефът на отбора Андреа Стела даде пресконференция, на която се извини: „Не беше умишлена измама, а грешна преценка в настройката. Разследваме го вътрешно и поемаме отговорност.“ Тези от папаята са пълни циркаджии това което го говорим от месеци. https://lux.feji.io/the-fias-internal-report-silenced-the-formula-world-mclaren-had-been-secretly-using-illegal-compon-thanhnh/?utm_source=facebook&utm_medium=thanhnh&utm_campaign=thanhnh&utm_id=thanhnh&fbclid=IwY2xjawOS5e9leHRuA2FlbQIxMABicmlkETBNTVU4SmVaWWJvNDBxVGlCc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHrfnOgxil2qHaGjH3UYoZ_oNw8oFZSBkh6OD50cmSgRO0MSdHhBFCurAVkhQ_aem_W20qB91eVyDjrX9KyDgUmg#goog_rewarded Не знам дали знаете но вчера Мохамед бин Сулайем е превел 50 милиона долара в сметката на фондацията за изоставени деца на която е собственост на Макс, случайно нали ама нада ли. Голям дарител ще излезне този циганин бе, хуманист.

Тя не е само дъската, папаята си послъгват с куп още неща ще говорим и за тях.

Случайно попаднах на един испански сайт. "Новините от вътрешните страни на ФИА напускат Формула 1 нями: Макларън тайно използва незаконни компоненти от месеци, ФИА гледа на другата страна, има голяма вероятност Пиастри и Норис да загубят всичките си победи 2025, шампионата през 2025 да бъде отменен и трофеят да премине, за пети пореден път, директно в ръцете на Max Verstappen." Не знам дали го пишат за да се посещава сайта или знаят нещо повече от другите. Аз мисля, че няма такава вероятност.

Студен душ след голямото състезание в Лас Вегас, без двата McLaren. Това е официалното изявление на ФИА: „Дебелината на сглобяването на дъската на автомобили N°4 и 81 е била под разрешената минимална дебелина. Нарушение на чл. 3.5.9 от Техническия регламент на ФИА Формула 1. Измервани са скиците на автомобили 4 и 81 и е установено, че са под минималната дебелина 9 мм, посочена в чл. 3.5.9 от Техническия Всички останали шофьори се движат нагоре в класирането. Това е копипейс.

От ФИА казват, че не било умишлено. Ай стига бе, та и двата ли. От папаята казват, че са забелязали необичайно силно притискане на края на състезанието и са предположили, че дъската се е изтъркала в следствие на подскачането причинено от неравното трасе и за това са накарали Норис да намали скоростта за да не се изтърква повече да ама не казаха на Пиастри да намали при него не забелязаха ли а другите болиди по друго трасе ли се движиха. Отгоре на това при повторното измерване се оказва, че дъската е доста по тънка от първото измерване,( явно този който мери първи не е могъл да скрие) тук нещата намирисват на купен стюард а си спомням как квичаха като заклани прасета срещу Ферари когато наказаха Луис преди няколко състезания макар, че при тях беше само единият билид. Макларанчетата все повече ми заприличват на д-р Пегин от игри на волята, тотално бутани на пред. Скандала явно ще се разгръща, в английската преса започва да се надига възмущение което не се знае до къде ще стигне. Даника Патрик неотдавна заяви, че Оскар Пиастри и Ландо Норис не заслужават да спечелят през 2025 г., тъй като автомобилът им използва двигател, който заобикаля правилата и в момента са фаворити от ФИА. Според нея Макс Ферстапен е единственият, който наистина заслужава победа, тъй като е принуден да се бори срещу ФИА и последните вътрешни проблеми. Даника Патрик също добави, че е сигурна, че Ферстапен ще бъде шампион отново през 2025 г.

Много.

Ако на CRV Hibrid са 7j или 7.5j както предполагам а на ZRV Hibrid има едно от двете числа ще станат.

Да. Това е най добрия възможен вариант.

Снимай книжката и да видим снимката дали така пише 5w40.