Митко Йотов

Плюса са по хубавите брони.Руснаците споделят,че е 203 кс. Минусите според колегите е,че куца от към екстри,и най вече,че не се предлага автомат към еската.

Сигурен ли си. Според мен еската има повече минуси от колкото плюсове.Мое виждане.

Не си слагай ограничител колега,за да не се разминеш с късмета си.Което дойде и както се случат нещата.

Ако всички така бяха.... .

Има разлики.Мигачите,предна броня,окачването отзад (пружините - возията е по мека),салона е кожа и антарис,софтуера на мотора е подобрен и разхода е с 0.5 по малък.При дизела вече са 170 или 180 коня и още няколко неща които на са маловажни.От AutoBild препоръчват ако се търси осма серия да се избере фейса. https://autobild.bg/употребяван-автомобил-honda-accord-cucw-от-16-000-лева/ https://www.ams.bg/upotrebyavani/honda/accord https://www.auto-press.net/a:Новият_Honda_Accord___с_поне_класа_нагоре_

R-не беше ли при Сивик а S-при Акорд. Колега не си разбрал,а може и аз да греша.Да не търсиш нещо което не съществува.

https://www.vesti.bg/tehnologii/avtomobili/klasiraha-troshkite-sred-kolite-vtora-ryka-6095973

Нормално е.То с тази нафта така ще е.

Колата е екстра.

Честито. След обслужването на камиона ,същото може да направиш и с аватара.

При мен разхода е 1 към 1!

Влезни в AutoData24 Автомобилен Wiki Каталог Сравни си стойностите.Това което искаш колега е невъзможно да стане по простата причина,че всичко е доста относително,и за де не бъде после упрекнат някой колега в лъжливи данни никой няма да си заложи главата на 100%

+1

Докторе,много съм зле! Когато си изпия кафето, изяждам чашата и оставям само дръжката. Ма ти вярно не си добре,та дръжката е най вкусна!

Зависи.Може и нищо да не излезне. Дано уцелиш!

Остави го това колега,сметката ти няма да излезе, 100%. Дизела е хубав мотор.Това с изстрелването го забрави,не обича тормоз,не му надценявай възможностите и ще ти се отблагодари с надеждност и послушание.Това са злопаметни коли,ако го "ядосаш" през носа ще ти го изкара. Гледай да е на малко километри и с доказан произход,за да може да се порадваш на мотора щом не те плашат бъдещи забрани и проверки.С малко повече търпение ще се случат нещата.

То само с четене няма се получат нещата.Истината е,че за добър екземпляр и пари си трябват.Аз никога не бих си подарил дизелчето,предполагам и всеки колега който го е съхранявал както трябва. Успех колега!

Благодаря за отговора колега Tino. Ми не точно,но се оглеждам.

Честито колега. За какви пари я взе.Ако е неудобен въпроса не пиши.

Снимките ги "краднах" от техният сайт.Има още много,но на повечето колеги им е ясно и да не товаря сървъра излишно няма да качвам повече.Джантите и по тях са поработили,фаровете са с някакво керамично покритие при което не се налага фолио,всички стъкла са минати а за ламарините е ясно.Казаха три дена поне да не се мие изобщо и ако е възможно някъде на тъмно да престои за това време.Оставих им я във Вторник и в Петък следобед ми се обадиха да си я прибера. Аз отидох да оправят драскотините ако е възможно а момчетата наблегнали върху цялата кола. Както и да е.Тя колата си беше супер но дечурлигата пред блока само за няколко месеца и разказаха играта,чаках да и намеря гараж и тогава да я оправят.

Колега JunkieXL гледам,че не продължи да пишеш как са нещата при теб. Днес взех Акорда от студиото и мога да покажа какво е направил юнака.

Така е при мен ,явно е нормално.Не ръчкай. Те вибрациите са едвам доловими но така поднесено в тема човек би си помислил нещо сериозно.

+1

Откачили сте датчика на ABS Обикновено се намира на предна лява гума.Закачете го.