vespa

Това за спирачките е пълна глупост.

Колега няма нужда да го вариш термостата, просто карай няколко дни без него, все пак е лято. Капачката според мен работи правилно след като нивото в казанчето се качва и слиза. Виж перката дали включва когато загрява в повече.Радиатора може също да смениш само за проба след като ти е толкова мил

Колега би ли обяснил по конкретно какво имаш в предвид, че тук не всички сме начетени като теб. Не го приемай като заяждане. Благодаря ти предварително.

Колега няма нужда да се ровя никъде, всички разбрахме колко си начетен.

CARPERA първо се информирай, дали все още работи Markony, все пак са 200км.

И ти си вярваш на това което си написал колега?

Колега просто е трябвало да смениш и сегменти при отваряне на двигателя. Проблема е коментиран тук във форума многократно.

Ако беше наясно нямаше да пише тези глупости.

Моя на 250.000 не работи вече. То зависи и от настройките през годините не само от километрите.

Пробвай да изключваш автопилота само от копчето, това от педалите е направено само в екстремна ситуация. Той се ползва по магистрала или прави участъци от пътя, по които за по дълго време не ти трябва спирачка камо ли съединител.

Ми щом си от Русе обади се на Маркони, защо трябва да си блъскаш главата

Ако имах възможност колега бих ти сложил и 10-на лайка

Не знам за какъв късмет говориш, много му е вирнато нослето на младежа. Съотборника му си върза гащите много преди края на Q2, а онзи реши да си го мери с първите. Много се радвам и за двамата, че така се получи.

Недей така, ша ги уручашъш.

А не е ли по лесно и сигурно да си смените клемите. Те на нашите коли не са от най добрите.

Всеки един стар майстор, който добре познава какво е вакумен изпарител може да го направи.

Благодаря на JapCar за съобразителността му, моля някой модератор да редактира горния ми пост. Имах в предвид КОМБИ не седан.

Не толкова за увеличаване на мощността, колкото от екологична гледна точка.

По добре е да отвори пробката да изтече навън всичката мръсотия. Имам в предвид пробката за обезвъздушаване.

Ако е седан само се натиска навътре без да се върти буталото

Всички разбраха, че колегата се шегува. Важното е да сме весели, макар че времето е мрачно

Идеално, че имаш избор и за изпарител, така е още по шарено. Няма и да спреш да плачеш тук след монтажа. Сега сериозно, избери си марка и сервиз спрямо възможностите ти и не се занимавай с глупости. Например : Романо, Ланди или БРС. Последния ти го препоръчвам аз карам само с БРС но е по скъпо.

20% или 2 до 3мм

А мене Алонсо