vespa

Миналата година моя синко я прегря до като не спря сама. На другия ден сипах вода и я пребрах на ход до вкъщи 40км. Смених само гарнитурата на главата по съвет на уважаван тук майстор и вече 15хкм нямам никакви проблеми с двигателя. Никакъв харч на масло. Та мисълта ми е, че може да са сложили ментета гумички на клапаните.

Виж дали с падането на оборотомера към нулата не прави същото с температурата. Това че си чистил клемореда не значи, че работи както трябва сега.

Колега какво точно провери на контактния ключ

Subito. it или autoscout24. it колко струва единичката на италианският пазар

Стилът му със сигурност ще е пенсионерски и с доста мъка да го постигне. Какъв е смисъла на това, все пак е Хонда не Трабант. А твоя стил е удоволствие да бъдеш зад волана, нали колега?

Не подвеждай колегите, ето ти начин да провериш сам subito. it. Читав двигател е с керемиден цвят, не черен като на дизел

С пожелания винаги да печелите по този начин.

Надеждата умира последа, е само един Fake.

Браво на момчето върнаха му победата. Заслужаваше си я.

За следващата година може да стане доста интересно с едно завъртане на топ пилотите :Макс в Мерцедес, Фетел в Ред Бул и Хамилтън във Ферари. Пък може и Алонсо да се завърне.

И на чисто нова уредба може да блокира поплавъка в горно положение, това не е ремонт а само раздвижване при което вече 10г аз нямам никакви проблеми с него. Колегата няма време да ходи по майстори затова му го предложих. А това дали е Москвич или Хонда в случая няма никакво значение.

Колега katri71 смятам, че ти стана ясно къде е проблема. Аз на две различни коли съм го имал проблема, как го реших. С чук преди зареждане удряш по бутилката близко до гърловината където е сондата, така поплавъка пада долу и освобождава клапана. Подлагах парче дъска да не се жули боята на бутилката. Така десетина пъти и поплавъка се раздвижи сам. Успех ти желая.

Припомни си младежките години, какво лошо има.

Колега виж си първо делкото, имам в предвид аванса.

Като погледнеш отзад ауспуха си отговаряш на въпросите. Километрите какво значение имат ако всичко друго е наред.

Затова съм фен на този младеж, запълва празнотата оставена от Алонсо. Вашия тръгва втори, но ще има ли кончета да удържи атаките на Мерцедес?

И още нещо да добавя сондата не е в комплект с бутилката, която може да е 30л.... 60л. Газ да изпускаш ръчно е абсурдно. Но те само 'папагалите' го знаят това, нали колега katri71?

Със светещ чек е нормално да гори малко в повече, но не е необходимо да си чупиш краката веднага на първия майстор да я караш. Потърси свестен майстор, който разбира от Хонда, аз бих ти помогнал само за Пловдив. Чека може да си свети и няколко седмици, няма да се счупи колата. Успех с намирането на майстор.

Здравей колега преди доста години имаше тук във форума тема за този кораб. Момчето го караше като служебна кола някъде в чужбина. Понеже питаш за сервиз, отивай при Омбре, само той има опит с тях и винаги е карал Odyssey. Аз не ти го препоръчвам все пак 14,15 литра бензин е неоправдано много. Това е автомобил правен за Америка.

Няма грешка, ангренаж комплект майстора обясни, че е всичко останало което се сменя заедно с веригите.

Непознавам никой от въпросният сервиз, но заключението ми е колега, че "папагала" е бил прав.

Да ама началника на Ред Бул каза НЕ

Ето ги моите, струват 30€ след смяната им придърпването изчезна

Да така е около 200лв комплект ангренаж, пак 200лв вериги и 180лв труд. Двигателя е к20а6, всичко сменено преди 2 месеца.