vespa

Колега доста неверни неща си написал в няколко поредни поста: пример с мен, имам спряна от движение кола и неблащам нищо в последните 16г макар, че в данъчното ми се води на отчет. Друго живея на Запад и за сивика, който е 90кс от 1994г плащам винаги 170 евро през всичките 15г След като навърши 30г т. е. след 4,5г НЯМА да плащам повече никакви данъци. До Евро 4 включително тук данъците са еднакви за бензиновите коли. Плащат се в месеца на първоначалната регистрация за една година и ако се прехвърля на друг собственик той е покрит от продавача до изтичане на годината. На Акорда 155кс плащам само 320евро,ако колата надхвърля 3000кб плащаш двойно без разлика на годините и ти идва на проверка финансова полиция за доказване на доходите макар, че колата може и 1000 евро да струва.

Не искам да влизам в ненужни спорове, но поста ти заблуждава доста колеги. Все пак колегата Mochkov трябва да уточни за каква кола става въпрос.

Като хвърлиш старите гуми след време и сложиш точния диаметър 215/60/16 ще вози още по добре.

Мога да ти дам номерата на двамата при които ходя на лични съобщения.

Съединителя трябва да е мек а течността може и оригиналната да е, затова си я смени.

Не смятам, че ще имаш проблеми ако и 4 гуми сменяш. При движение в сняг ще е по добре.

Знаеш добре, че го имах същия Акорд. Петронас го правят на много места и смятам, че там е бил проблема

И какво ще му стане на двигателя ако станат 0.15 на 0.20

За зимна гума трябва или същия размер или гума с една единица по висока и една единица по тясна, в твоя случай става 215/70/17.

Митак аз не се обиждам от коментари, в които няма злоба. Но финала определено щеше да е по емоционален, ако ги имаше и двете ферарита.

Честита победа на феновете на РБ, напълно заслужена. Жалко за младежа на който аз съм голям фен, можеше и на подиума да се качи.

Ето тук сега ще се избием 😁

Категорично не, може и да се увеличи пробега между смените.

Колега според мен трябва да минеш на друга марка масло и по често да се сменя. Приятел точно от репсол се оплакваше, че го гори много.

Днес регулирах клапаните на сивика и направих една снимка. Двигател над 300хкм перфектни гърбици без нагар, цвят на главата като нова. Масло само 10w40 Castrol, сменя се веднъж в годината на12 до 15хкм. Защо тез по новите двигатели не могат като старите да бъдат, се питам аз.

Точно твойти думи се виждат в пост 24. А там ясно си написал " ЗА Да паркираш" Явно ти куца тоз език след като си искал друго да кажеш. Румба има теми точно за това. Потърси и прочети.

Много си готин бе CARPERA, P- за да паркираш😁

Значи 4 гуми с джанти над 100кг. Абсурд.

Аз точно затова моята е запалих без капака на главата 😂 Пп сега виждам снимката ти и смятам, че от там има допълнително смазване. Основно се маже отдолу, според мен.

Румба не ти стана ясно къде е газаджията ли?

CARPERA тази верига е точно за смяна на около 250хкм.

Защо се износва първата гърбица на изпускателния, когато е най близко до веригата, а знаем тя как се смазва.

Преди овощарския институт има едно малко колело, пробвай там газаджията е фен на нашата марка и аз съм много доволен от него. Но уредбата ми беше обикновена.

Ванка ще ти бъда благодарен и за лек коментар на снимките, когато имаш време разбира се. Тая кола сигурно ти е подарък 😂