vespa

Трябва да са реални от последните четири години.

Много интересно, явно ще научим нещо ново. Може и извънземно да се окаже 😀

Това с волана е също много относително. В Италия това се случва от силното слънце в горната и лявата част на волана при целодневно стоене на паркинга а не от каране.

Всички японски бензинови двигатели от 90те са железни. От европейските бих избрал Волво.

Това са пълни глупости, веригата има живот около 250хкм, ако не е карана с подходящото масло може и преди 200х.км да е за смяна.

Яко е Цецо даже и при другите марки е същото, но като не знаеш принципно как го смята компа, ти е смешно. П

Тук си отговорил сам на проблема и няма нужда от никакви снимки

Естествено, че отново ще влезе влага. С повече търпение ще се оправи сама на пролет.

Колега просто сменяш километража с европейски. Скоростомера е еднакъв за всички модели, разликата е сзмо в циферблата зад стрелката.

С труда и ако взимаш частите с отстъпка излиза около 600лв

Прав си Борка има нещо но ние сме още доста примитивни. Успехшна нова година на всички фенове.

Това е целта ми, да придобиеш опит от моя, който съм го отписал. Аз смятам, че всички бъркат с проблема на моя двигател, но това е друга тема, ще пиша за това в темата ти за двигателите.

Аз съм с 1000об. отгоре и при 100кмч съм на 3000об но разхода ми е като твоя може би. Горе написах, че гори 9/100 газ (бензин не знам колко ще изхарчи) при 100кмч магистрално сам без багаж.

Това Yacco ще излезе много яко 😀 Карам к20а6, гори около 250гр на 1000км,пробвал съм различни масла и вискозитети. Последно съм със коктейл от различни масла, описани подробно в темата за Капковите проби. Преди празниците долях 600гр VX600 5w40 и минах 4х.км при висока скорост и изгори само 400гр. нямам представа защо. Следващата смяна ще бъде с това масло макар, че Ванката не го препоръчва за този двигател. Все пак това е проба, защото си имам и резервен двигател.

Много си прав Цецо, но за тези като мен с 23х.км тази година и разход от 9 до 12 си е една заплата разликата. Покрай празниците минах само 4х.км при скорост 140/150 с багажа и четирима пасажери 12/100 газ. Пролетта сам без багаж със скорост 100 изгоря 9/100. Много ме дразни оборотомера ти Цецо 😀

Когато обичаш колата си и имаш вяра в нея и на другия край на света можеш да отидеш. Скоростта няма никакво значение.

Сам няма как да се справиш с проблемите, иска си майстор и съответно заплащане. Първото нещо е да се регулират клапаните, мога на лични да ти дам телефона на кадърен майстор в Пловдив при който ходя аз.

С повече търпение ще успееш да я обезвъздушиш.

Може ли да дадеш малко повече информация, че моята е изгоряла. Благодаря ти предварително.

С 16ки трябва да свалиш височината на гумите на 45, за да запазиш диаметърът. Така според мен ще вози много твърдо, по добре ще бъде с 15ки. Виж някой калкулатор за гуми в нета.

Системата за впръскване на AdBl UE няма нищо сложно и скъпо. Гори около 2л на 100 нафта. Статията е малко бла бла.

При четири еднакви няма проблем с абс_а. Колата е също достатъчно стабилна, този размер е заводския на Акорд 6 купе.

Много по меко вози, за мен беше по добра. При различни размери отпред и отзад може да имаш проблеми с абс_а. Моя така или иначе последните години беше развален и нямам представа.

Аз обратното сложих по високите и бях доволен. Няколко години карах отпред с оригиналния размер, отзад с по високия и най ми допадна.

Мене повече би ме притеснявало не скърцането а това, че нямам крик да си сменя гумата евентуално. Причината може би е в горната част на амортисьора