vespa

Правилно са ти казали От 2018г на стикера, който се лепи в талона е обозначено и километрите. В Италия преглед се минава на две години.

Павка, така пълнеж гушата на застраховател неоснователно. Много е лесно да се промени културата, високи глоби с 100% събираемост,конфискация на МПС за алкохол, дрога и скорост над 50км. Така следващото поколение расте със западната култура, не като нашите деца.

Cap_Slow не го приемай като заяждане (имах намерение да пусна подобна тема) но не съм съгласен с : Първо-синчето което взема книжка за три години не трябва да управлява кола с мощност над 90кс за три години. Второ-вече написах по горе, че ГО не трябва да е свързана с никакви актове и фишове, те нямат нищо общо със застраховката. Там си има книжка с контролни точки. За третото съм напълно съгласен. При интерес мога да опиша и как трябва да работят камерите за наблюдение и как би се променила културата на движение във всички нас. Нямам намерение да се кандидатирам за шеф на СБА, тук съм си добре😀

Трябва да бъде поне 15 години и застраховката да се изчислява на база мощност на двигателя както при данъка. Пример с мен: двете ми коли са в 4-ти клас едната 90кс плащам 360€ другата 155кс плащам 600€ и двете са на свободно шофиране т. е. може всеки да ги управлява.

Може би колегата goga има право, защото ми сложи лайк в темата "Майстори механици в Пловдив" при положение, че той е от Шумен.

Прочетох част от проекто_наредбата и смятам, че думата МПС трябва да се при махне. За служебни коли трябва да е фиксирана, примерно на 200% като да имат възможност на %отстъпка от застрахователната компания на база брой МПС и общи щети направени от фирмата. Това с актовете е смешно и няма нищо общо със застраховката.

Това е точно така за двигатели проектирани след 2000г, на Харвито двигателя е д-серия доста преди това проектиран. Damyanu с добавка на маслото най вероятно е да останеш без двигател, не прави тази грешка.

Явно не четеш безпристрастно

От цялата д-серия този двигател е единственият маслопиец и може би 5w40 А3В4 е най подходящото като вискозитет масло.

След като с 17те ти харесва повече, след износването на 16те, бих ти препоръчал да пробваш с 205/60/17

За Италия става въпрос, но и ти си пропуснал да напишеш държавата.

Тук много се изписа и за проблема с вписването на Евро-категорията в талона. Аз проблема го виждам само в поръчителя и реализацията на програмата с която работи КАТ,защото всички талони на коли от EU идват с такава. Не е задължително да пише Евро х, може да пише : покрива директива Х от Х година, но го пише задължително. Служителката на гишето няма никакви вина за програмата с която работи нито пък да е компетентна колкото ви се иска на вас. Вписване на номера на двигателя е най голямата глупост, трябва да се впише типа на двигателя, който да не може никога да се сменя.

Колега доста неверни неща си написал в няколко поредни поста: пример с мен, имам спряна от движение кола и неблащам нищо в последните 16г макар, че в данъчното ми се води на отчет. Друго живея на Запад и за сивика, който е 90кс от 1994г плащам винаги 170 евро през всичките 15г След като навърши 30г т. е. след 4,5г НЯМА да плащам повече никакви данъци. До Евро 4 включително тук данъците са еднакви за бензиновите коли. Плащат се в месеца на първоначалната регистрация за една година и ако се прехвърля на друг собственик той е покрит от продавача до изтичане на годината. На Акорда 155кс плащам само 320евро,ако колата надхвърля 3000кб плащаш двойно без разлика на годините и ти идва на проверка финансова полиция за доказване на доходите макар, че колата може и 1000 евро да струва.

Не искам да влизам в ненужни спорове, но поста ти заблуждава доста колеги. Все пак колегата Mochkov трябва да уточни за каква кола става въпрос.

Като хвърлиш старите гуми след време и сложиш точния диаметър 215/60/16 ще вози още по добре.

Мога да ти дам номерата на двамата при които ходя на лични съобщения.

Съединителя трябва да е мек а течността може и оригиналната да е, затова си я смени.

Не смятам, че ще имаш проблеми ако и 4 гуми сменяш. При движение в сняг ще е по добре.

Знаеш добре, че го имах същия Акорд. Петронас го правят на много места и смятам, че там е бил проблема

И какво ще му стане на двигателя ако станат 0.15 на 0.20

За зимна гума трябва или същия размер или гума с една единица по висока и една единица по тясна, в твоя случай става 215/70/17.

Митак аз не се обиждам от коментари, в които няма злоба. Но финала определено щеше да е по емоционален, ако ги имаше и двете ферарита.

Честита победа на феновете на РБ, напълно заслужена. Жалко за младежа на който аз съм голям фен, можеше и на подиума да се качи.

Ето тук сега ще се избием 😁