JHM

Коренно различно гран при от миналогодишните. Повече агресия, по късно спиране, по ранно натискане на газта, абе с две думи, полъх от доброто старо време.

Bravo scuderia!

И тук на български. http://info.promogumi.bg/?cid=110

Аз ги държа на стойка.

Свистенето при мен започваше още от 80км/ч., като се усилваше. И аз така, увеличавах музиката .

Хубаво е да сложиш допълнителни ленти двойнолепещо тиксо, като на местата, където е тиксото, вкарваш планките, както каза колегата по-горе, със зъбчето към гумата. Аз използвах по-здрава шпатула,но най-важното е да поставиш планките, без да се изкълчат на една страна. За целта е хубаво да използваш нещо по-дебело от шпатула. Така покарах няколко дни, след което ги свалих ,нещо не ме изкефиха, даже и визуално не можах да ги възприема. Иначе качеството е добро. Предните ги продадох, останаха задните ; някой ако ги иска, да пише на лични.

В това ме уверяваше и търговеца, че даже и за състоянието на нашите пътища, били по-доброто (подсилени били). Запознат ли си дали имат разлика в теглото индексите"V"и "Y"?

Здравей колега, както казах, този модел ми хвана погледа от всички до сега. Наистина и с думите на служителя от голяма верига за продажба на гуми "...Мишелина си е Мишелин", (които думи съм ги чувал и от приятели), на които думи до сега гледах като клише, се оправдаха след допир с гумите. Така се захласнахме в разговор за конкретния модел, че човека, явно беше нещо като управител, ми предложи да се качим в колата му и да ги пробваме (имал същият модел). Бях с презумцията ,а и още съм, че гуми с индекс Y си искат време за достигането на определена температура, докато влязат в работен режим. Искаше да ми покаже, че няма никакви такива неща относно индекса. Та това, за добро или лошо, ме спря от покупката на конкретния модел на Мишелин.

Респект колеги и благодаря!

Днес направих нова снимка, като пробата е съхнела без листа да допира някаква повърхност от долу. Километрите са 6000,а обстоятелствата са същите описани по-горе.

Ето нещо ново на пазара топло,топло още: А бе все на горе гледам ,да му се не види ! За качество (визуално и на допир, разбира се) няма какво да се каже, просто най-доброто от досега гледаните модели, но отиваме на индекс-Y .

Като прочета още два три ваши ценни поста относно тестовете ще се понауча.Благодаря ви пак! Поздрави!

Сега като се замисля, всъщност си прав за положението на листа. Имаше лек ветрец и най-вероятно е шавнал докато го пренеса.Относно плътността на хартията, си мисля,че именно тя е от водещо значение. При по-малък грамаж хартия на кв.см. петното от теста би трябвало да бъде по голямо или греша?

Благодаря ви колеги за бързите отговори. Довпръскване на бензин има .При последното гаранционно обслужване на филтри в БРЦ Пловдив, ги помолих да проверят дали впръскването на бензин го има. Включиха лаптопа и подкарахме колата на живи данни, като при ускрение на трета и четвърта над 4000-4500, показва довпръскване на бензин.Относно теста, правен е на загрял двигател след 150км.преход.Нямам разход на масло и съм с много добри впечатления от амса. Обмислям следваща смяна с mobil 1 0w30 от коксмотор.Колеги може да звучи комично но мога ли да направя лек микс, а именно,3л.от мобила с 1/4 галон от амсойла, един вид като миеща добавка или мобила си има всичко в него? Питам защото ми остана едно тубичка амсойл 0w20.За дюзите може би трябва да погледна и за някоя добавка за бензин?Снимките ги преоразмерявам, да не би от там да се губи яснота?

Това е най добрата, която мога да направя, ако не става, ще има нова проба.

Здравейте, бих искал да помоля колегата emod да рзшифрира и моят капков тест на масло Amsoil SS 0w20. 1.5500км 2.70% градско на къси разстояния от 4км.4-5 пъти на ден;40% извънградско с преминаване няколко пъти 5500об. 3.хонда акорд cl7 2.0L 4.сезон-зима 5.изразходвано гориво-около 400л.пропан бутан и 100л.бензин 95 6.Доливано е около 100-тина гр. преди 1500км.Изглежда,че доста чернилка е отмил този amsoil:). Опитвах се да обработя снимката на капковият тест но мисля, че не съм направил нищо.Тук са снимките след 24 часово съхнене:

205/55/16 91V - седан.

За бензинов двигател става въпрос.

Въпроса ми е този мобил с вискозитет 0w30 със спецификации C2; C3, може ли да замести другият на другата снимка с вискозитет 0w20 ILSAC GF-5? Благодаря!

Колега, огледай при самото издигане на стъклото, дали върви равномерно в двата края. При мен имаше такова изоставане в единия край и от време на време се връщаше стъклото. Оправи се с затягане на държача на стъклото от долу, беше разхлабен.

Как са на шум,колега?Имал съм и аз унироял и знам,че преминаването през локви със скорост става без да помръдне автомобила.Привърженик съм на гуми с праволинейни профили,за това не съм се спрял на тях.

Благодаря ти за мнението, беше в плюс за мен, а пък и на колегите по-горе,също благодарности.

Тук ми излезе нещо, заслужаващо внимание. Много добро съотношение между цена и индекси. https://bg.avtogumi.bg/oscommerce/letni-gumi/hankook/k125-20555-p-189283.html

И формула Е набира скорост.

Златната среда, но няма от къде да се вземе): :Look at this on eBay http://www.ebay.com/itm/172563461019