JHM

С тези съм вече доста време на плафоните и багажника и няма проблем! Look at this on eBay http://www.ebay.co.uk/itm/161917890944 А тези съм сложил на вратите и габаритите- High Bright W5W T10 LED Waterproof Canbus Car Wedge Light SMD 5050 Automobile Clearance Lights Signal Lamp 12V DC http://s.aliexpress.com/vimQN7vA (from AliExpress Android)

Вчера оставих колата в Бултрако за реглаж на клапаните и ми развалиха настроението първо с новите "осъвременени" цени за реглаж -на горе,както и новината,че акорд няма да го има като нова гама.Инъче новите сивици вече са на първа линия,чакат новите си собственици.☺

И то с нашата нафта...

От първа ръка,без надценка от познат занимаващ се с авточасти 120лв.Има ги и в ebay и тук по български онлайн магазини към 140-160лв.

Аз карам почти само на газ с тези вече 20000 и нямам оплаквания.Lazer line Lpg #6 1565.Изкара ми ги каталога на ngk за работа на газ. Инъче за К24 в coxmotorparts излизат само NGK IZFR6K11. Тук от NGK-http://www.ngkpartfinder.co.uk/car_commercial_extra.php?id=14687

Определено трябва да търсиш преди фейслифт,дизел това което е написал и колегата Tokio по горе.

Потвърждавам казаното от колегата Tokio,за разликите.В Бултрако много си чесаха главите с отговр на същите въпроси,но моя е фейслифт. Бях грешно диагностициран именно от тях.Това с vsa системата и светенето на индикации е доста деликатна тема и иска прецизна диагностика HDS.Тук може да видиш,че и за твоя модел има два различни модула.Така като гледам май си с този от дясно на схемата. http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=3263,3264&nplgrp=4&cmodnamepc=ACCORD&xcardr=4&dmodyr=2005&carea=KG&ctrsmtyp=5MT&xgrade=2.2%20EXECUTIVE&nplblk=B__2411 Има разлика в захвата долу.

Едно интересно четиво по темата: https://hondavodam.ru/polomka-raspredvala-k24a.html

Това за сместа карайки на газ,и нямам индикация по таблото(светещ чек),значи ли че сместа е ок.Може ли да им се вярва на несветещите лампи.Реглаж съм правил 2 пъти,през 15000,като на втория имах минимални отклонения на 2 клапана(нямам спомен кои).Сега ми предстои реглаж но на изминати 20000 и ще видим какво е състоянието.Да допълня,че нямам мазачка за клапаните,а довпръскване на бензин след определени обороти.Горе долу довпръскването като разход ми е 1-1,2л. на 100.

От coxmotorpart предни дискове(сигурно са на АТЕ но с лого хонда)и накладки(jurid),на не загрят диск дясната свири нямам обяснение.Предишните накладки ми бяха АТЕ от частите.бг и нямах тези проблеми. Задни дискове АТЕ от частите.бг и накладки (textar)от coxmotorparts,няма проблем за 15000км.Цените на АТЕ-то в този бълг.сайт са мисля доста добри,хвърли им едно око.

Чудесна тема,нека хората от форума,които са вътре в материята и отварят всеки ден капаци на хонди да направят своите заключения по може би най важният въпрос по бенз.двиг.Би било полезно и за тези ,които са решили да купуват хонда,като колегата с износената гърбица от др.тема,който в последствие разбира за периодичното регулиране на клапаните.

Ето един отговор на заглавието на темата: https://m.fakti.bg/avto/253053-nai-nadejdnite-koli-sled-300-hil-km

Колеги,днес в края на почивката ни в Созопол освен бурното море,дойде и новината,че са извадили одавен,между двата градски плажа,на скалисто място без визуален достъп към спасителните постове.Само за 5 минути работа на спасителите,целият народ във водата бе изкаран.Абе има много твърдоглави сънародници,те му свирят да излиза от водата,че морето дърпа и е изключително опасно,той се прави на глух!Нека уважаваме труда на хората,които отговарят за нашата безопасност, че инъче резултатите от такива "геройства"са трагични.А инъче хубаво си ни е родното моренце!Приятна почивка на всички!

Здравейте колеги имам едно питане,към запознатите.Мога ли да заменя оригиналната ми аудио система,без премиум саунд,с такава с премиум саунд?Има ли колата ми нужното окабеляване,за включването на усилвателя и премиум конзолата(нямам навигация).Колата е фейслифт и новата конзола е от фейс бенз(без навигация ).

Ето и заливчето през балкона на верандата: Невероятна гледка и прекрасна луна го озарява вечер.Всичко е супер с изключение на момента с почистването на пясъчната ивица.Много фас много нещо,че даже малката ровейки се в пясъка се нацапа с мазут.За щастие имахме две секси спасителки,които веднага ни се притекоха на помощ и ни обясниха,че това е мазут от нашумелият наскоро случай с кораб,който го е изхвърлил.Някой да не остане с впечатление, че всичко е черно от мазут.Няма нищо фрапиращо,вече 8 ден продъжават ровенето в пясъка и няма проблеми.Незнам колеги но тази гледка с фасовете по пясъка....нямам думи!Толкова ли е трудно бе м..ка му да си ги събират пушачите?

С малките ми хонда фенчета на плаж Хармани Созопол!

Krasi-mir:"Пасивният водач е научил закона наизуст, знае си правата, кара си, колкото и както може, и не му пука много-много, какво се случва около него. Той е прав, другите да мислят за себе си." Е това е истината...,отдавна съм я разбрал и след като закона не ми помага в днешните обстоятелства, по отбелязвам нашите пътища се старая да мисля разумно,колегиално и дори "ТАРИКАТСКИ"с единствената цел да се предвижа от т.А до т.Б,пазейки мен семейството ми и всички около мен.Не се извинявам за off-a.

Ей това вече "отрепа рибата"...!

Ок!

Ето вече скенираните снимки на капковият тест на mobil1 0w30 от горните постове:

Благодаря ти колега, наистина снимките ги правих на пряка слънчева светлина, а и гледам се дублирало мнението ми. Някой колега с правомощия, моля да го изтрие.Днес ще ходя да ги скенирам снимките и ще пиша.Хубав ден!☺

Панела с копчето за вдигане на стъклото не се пипа,а се маха малкият декоративен елемент който е на самата дръжка(там,където хващаш да затвориш вратата).

Развиваш болчетата 3 на брой.Намират се 2-на самата ръкохватка,като предварително откопчееш сивото пластмасово покритие с малка отверка(подхваща се от долу).Другото болче е под малкото капаче в отсека на лостчето за отваряне.След като ги развиеш,похващаш кората от долу с нещо плоско(за предпочитане неметално)и леко натискаш на лост докъто се откопчее.Като се откопчее от долу я избутваш на горе,за да излезе от другите копчета.Аз моята я откопчах без да избутвам на горе,а само с издърпване на вън.Копчетата излязоха без проблем и някакви счупвания.Гуменото уплътнение,което го виждаш сега,като бяла ивица, трябва да го извадиш и поставиш на кората преди да я монтираш.Копчетата също трябва да ги поставиш на местата си по кората.Монтажа става,като започваш от горе на долу,поставяйки първо горната част на кората с вече поставеното гумено оплътнение и с умерени удари с дланта по края на кората се закопчават копчетата.Имах твоя проблем след тониране на стъклата при един от най-добрите спецове в тази област, който каза че тонирал без да сваля кори.Станаха перфектно НО...корите ги е свалял☺.Успех!

Здравейте колеги. Днес реших да направя капков тест на маслото в двигателя. 1.Mobil1 ESP-0w30. 2.Honda accord-K20Z2. 3.Общ пробег на автомобила-129000. 4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 6000км. 5.Цикъл(извънградско/градско) 40/60% 6.Средна скорост 60км/ч. 7.Сезон на експлоатация 05.2017г.-07.2017г. 8.Моточасове-? 9.Изразходвано гориво-около 5500л.пропан бутан и 60л. бензин А95. 10.Пробата е взета от напълно загрял двигател. 11.Сушена е 24ч.на стайна температура. 12.Обем на налятото масло при смяната-4.7л. 13.Доливане няма. 14.Маслен филтър purflux. Моля колегите "emod"и "markony"пак за включване. Благодаря!

Здравейте колеги. Днес реших да направя капков тест на маслото в двигателя. 1.Mobil1 ESP-0w30. 2.Honda accord-K20Z2. 3.Общ пробег на автомобила-129000. 4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 6000км. 5.Цикъл(извънградско/градско) 40/60% 6.Средна скорост 60км/ч. 7.Сезон на експлоатация 05.2017г.-07.2017г. 8.Моточасове-? 9.Изразходвано гориво-около 5500л.пропан бутан и 60л. бензин А95. 10.Пробата е взета от напълно загрял двигател. 11.Сушена е 24ч.на стайна температура. 12.Обем на налятото масло при смяната-4.7л. 13.Доливане няма. 14.Маслен филтър purflux. Моля колегите "emod"и "markony"пак за включване. Благодаря!