Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'VTEC'.



More search options

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Нашите Хонди
    • Accord - since 1976
    • Civic - since 1972
    • CR-V since 1995
    • Jazz - since 2001
    • HR-V since 1998
    • Други модели
    • Електрически модели
    • Алтернативни горива
    • Полезна информация за всяка Хонда.
    • Мотоциклети Хонда
  • Honda фенклуб
    • Общи дискусии
    • Офтопик
    • За форума: Новини, мнения, препоръки
    • Срещи и мероприятия
    • Honda спорт и тунинг
  • Обяви и пазар
    • Продава
    • Сервизи, магазини, цени
    • Общи поръчки от страната и чужбина
    • Рейтинг на търговци / купувачи
  • Високите комбита's Теми

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Start

    End


Последна актуализация

  • Start

    End


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Start

    End


Група


Website URL


Skype


Кара


Място


Интереси

Открити 17 резултата

  1. Здравейте, В момента съм със honda hr-v gh 1.6 105ps (d16w1) и тъй като е на предно ме интересуват следните неща: - може ли да се сложи диференциал от 4х4 директно или трябва да се преправя нещо и ако да, какво. - може ли да се портне vtec главата от d16w5 и трябва ли директно да се преправя нещо за да се напасне и ако да, какво. тъй като мисля просто да я човъркам от време на време и ми дойде на ум тази идея, именно да и портна глава и диференциал, просто искам да знам какво ми трябва, за да се подготвя предварително. Също така благодаря за отговорите предварително.
  2. Здравейте :)) Имам Honda Civic V-tec , I-shift 1.8 , 2009г. от по-малко от месец. Много съм доволна, придава чувство на стегната и спортна кола. Но нещото,което ми направи впечатление напоследък е в задръстванията като отпусна спирачката и почва да тресе и да придърпва при хода й напред без да давам газ. Оправя се когато подам повече газ и не го прави на др предавки - само на първа при отпускане на спирачка. Ако и вие сте се сблъсквали с този проблем, може ли да ми кажете от какво е породен? Надявам се да е от маслото на кутията, което ще сменям другата седмица , а не да е породено от износен съединител 😬
  3. Добър ден! От доста време разглеждам за 1ва кола и искам акорд 6та генерация 2.0 vtec 147 коня. Споделете информация за тези коли и специално за този мотор. Какви проблеми има, какво да очаквам и ако отида на оглед на такъв акорд за какво да се оглеждам? Как са цените на частите? Благодаря предварително! 😄
  4. Продавам Хонда Акорд VI 1.8 Vtec на части. Колата е десен волан с проблем в мотора. Пали, но тресе и боботи. Иначе не светят никакви чекове. Автомобилът бе на мой познат който няма време да я разглобява и не иска да я ремонтира, затова отива на части. Всичко по нея работи - 4 ел. стъкла, централно, ел огледала, кожен салон, ел седалка с подгряване, прибираща се антена, люк, аудио Bose. 4 Лети джанти със Зимни Гуми Lassa в много добро състояние. Доста козметични забележки. При нужда пращам повече снимки. Цени по договаряне. За повече информация - пишете или звъннете. Йордан - 0886415148
  5. Здравейте колеги, Продавам глава + блок Д16В5. Главата е Втек, и е ок. Трябва да се шлайфа и сменят гумичките на клапаните. Блокът е със заминал биелен лагер, предполагам и коляновия вал не става. Година производство 2005. 215.000км истински. Всичко цена 300лв. Само главата 250лв. 0 897 07439 едно
  6. Продава се на части Honda civic D15B7 Mini Me, с удар отпред в дясно. Глава от D16z9 - портната -250лв. Всмукател от D16Z6 портнат - 150лв. Дросел от H23 - разпилен - без Мап и без ТПС - 60лв. Бутала от d13 - 80лв комплект ECU p06 преправен на P28 с работещ Vtec и чип - 160лв. Пружини 60/40 червени - 120лв. Крайно гърне - 50лв. Разпънки 4бр (Предна под Двигателя, задна над бомбетата, задна на носачите и задна за коланите) - 100лв. За други части или за връзка пишете на лично или по Skype. Повече снимки на колата ще кача до седмица.
  7. Здравейте. От скоро съм собственик на колата, като до момента нямам опит с поддръжката на Хонда. При проверката в сервиза (в който до момента ми ремонтират предходните коли) не могат да кажат с увереност къде е проблема. Съмнения за съединител. Но можело и скорости. Превключването на предавките след 2ра става само с междинна газ и обороти около 1500-2000. Първите 2 предавки включват относително лесно, като при изключването на 1ва също се усеща леко противодействие, ако оборотите са повечко - невъзможно е изключването от скорост. Моля за съвет. Не бих отказал и други предложения къде в/около Пловдив да ида за ремонта.
  8. Honda Accord Type V (двигател F23Z5 - 2300 см3 / 156 к.с), пет степенна ръчна трансмисия, цвят Сив металик, първа регистрация 2001 г., пробег 145 000 км. Моделът има следното оборудване: • Климатроник • Автопилот (Cruise control) с управление от волана • Аудио система "Bose" със 4 високоговорителя и субуфер, USB/AUX изходи • Дистанционно отключване на багажника вградено в ключа и с ръчка от шофьорското място • Централно заключване с дистанционно управление с 1 сгъваем ключ и 2 обикновени • Фабрична алармена система с имобилайзер • Сервоусилвател на волана • Електрически регулируеми и отопляеми странични огледала • Ксенонови (HID) фарове • Дюзи за почистване на фаровете • Подлакътник • Централен заден подлакътник • Задни подглавници • Предни и задни електрически стъкла • Въздушни възглавници • Anti-lock Braking System (ABS) Антиблокираща спирачна система • Хромирани лайстни на праговете, предни с надпис • Регулиране на височината на седалката на водача и ломбалната опора • Фарове за мъгла • Регулируем волан по височина • Датчик за външна температура Автомобилът е запазен няма никакви проблеми. Има нов акумулатор закупен месец Октомври с 3 г. гаранция. Платени ГО, ГТП и пълно Автокаско. Автомобилът се намира в гр. София.Цената е: 5600 лв. За повече информация може да ми пишете на Л.С. или тел: 0883446851 Александър.
  9. Здравейте Малко със закъснение но нямах много време, даже и сега нямам много налични снимки за да мога да се похваля качествено нооо... ето я и моята придобивка която вече карам от месец и съм изключително доволен и приятно изненадан от автомобила във всичките му аспекти . Колата е 2004 година началото по талон, по рама е произведена 2003-та с всички екстри (бял километраж или поне не е червения който съм виждал на другите акорди от префейса, шибидах , кожен салон, подгряване на седалките, навигация премиум саунд и т.н.). Беше оставена от първи собственик в представителство на Хонда в Швейцария на 141 000 км, като за последно е била там за обслужване на 139 000 км. Човека даже ми беше завещал биалетка защото била за смяна и след обстойния преглед на колата в сервиза в Овча купел ( на Слави,от форума разбрах за него ) , единственото нещо което смених беше именно тя. Момчетата в сервиза казаха , че това е втората кола от Швейцария която виждат без ражда от долу. За пръв път взимам кола която да не се нуждае от никакви ремонти, като дори и не съм сменял маслото... просто карам. За месец вече съм навъртял 2000 - 3000 км. , след време като навъртя повече ще пиша отново да дам мнение но за сега е само положително
  10. Venzaaay

    1.5 VTEC or 1.6 VTEC

    Здраво, маниаци! Реших да не цапам Civic групата, а да пиша в общите. Дойде моментът за покупка на първата Honda. Принципно съм JDM фен, а в момента мухата в главата ми е Civic VI и по възможност да е VTEC. Кажете ми без пристрастия кой е по- читав двигател. Търся плюсове и минуси, като е ясно, че перфектното не съществува! В краен случай може да се замисля за 1.4 90 коня (последен вариант). Като цяло знам за германо-австрийските, че са изгнили много от химикалите, да гледам за горене на маслото и обичайните тропания и работа на мотора. Чакам да се включат максимално много хора и да са конкретни и сбити, за да не се отдалечаваме от контекста. Благодаря ви предварително!
  11. Колеги, интересувам се, по-опитните от вас да споделят какви свещи трябва да се сложат на джаз 2011 та година? По разписание трябва да се сменят на 100к и май е време, че сме ги прескочили леко. А има ли проблем, ако не ги сменя? Колата върви и перфектно и няма и помен от неравномерна работа на двигателя, пали от четвърт оборот. Моля, кажете марка и модел на свещите? В упътването пише иридиеви и има номер на NGK DIFR6D13. Дали мога сам да ги сменя лесно? Благодарности!
  12. Здравейте колеги и колежки.Спрял съм се на тези 2 , но е възможно и нещо друго...Важното е да е R и да има коне http://www.cars.bg/c1801320 или http://www.cars.bg/c1816760 Преди около месец писах, че ще купувам црх .....е този който исках го купиха и нещо излизат много гнили.... (150ki) Та кво да правя ...мислих и взех та скочих на тайп р.. Първата е с муген оптики само...тоест си е тайп р , ама 200 вместо 235 ли бяха ... говорих с човека и каза, че той я е пребоядисвал и и е слагал газовата.... също така е добавил втулки и я е вдигнал с "два пръста" Втората пък още се чудя и даже не съм и звънял.....вече незнам коя харесвам повече....искам ги и двете ,ама не стааа Някакви мнения, съвети ще бъдат от голяма полза.
  13. Всички части са профилактично сменени, но работят перфектно. 1) Капачката, палеца и едната бобина са HITACHI, а другата бобина е ITN. - бобина ITN - 15лв. - бобина HITACHI - 30 лв. - капачка - 5 лв. - палец - 3 лв. 2) Свещите са в добро състояние, на 15 - 18 000 км. (нормално работили NGK - France). - 5 лв. 3) Кабелите са резисторни, марка ISO - (работят перфектно и не са закъсани или напукани) - - 15 лв. 4) Фаровете стават, колкото за да имате такива. (марка Hella - оригиналните на 5 ген.) - - 35 лв двата. Телефон за връзка - 0879 380 956 - Никола.
  14. През октомври 2013 се сдобих с този прекрасен екземпляр. До момента сам по себе си ядове не е създавал с изключение на два кофти момента причинени от "родни майстори". Първият от тях сложени грешни семеринги, а вторият с кофти гарнитура на главата та се наложи челосване и общо взето цялостна профилактика. В средата на март 2016 претърпях ПТП от което се разминахме живи и здрави вътре, ама резултата за возилото беше : За момента все още тече "рехабилитация", но съм в движение ! Силно мотивиран да възвърна предишният блясък .
  15. Здравейте. От днес съм горд собственик на Honda Civic 1.5iLS Vtec-E 115hp D15Z6. Това е първата ми кола, а пък аз съм й трети собственик, втори в България. За жалост, все още нямам книжка, така че шофьорско мнение как се държи на пътя все още нямам, но пасажерско - звяр. Икономична, чиста, красива. Колата я взех от собственик който я е обичал и се е грижил много за нея. И аз имам същите намерения - да я гледам като кукла, за да остане така красива и занапред. <3 Ето я и нея: Доста икономична, статистиките от предишния собственик: Градско: 7,5л/100, като е стигал и 7л/100 Извънграско: около 5л/100 Засега това мога да споделя, когато взема книжка(надявам се до края на лятото) ще споделя и мнението си дали ме слуша и как се държи. Просто щом я видях, нямаше как да не я взема. Единствено джантите бих сменил, защото според мен не й стоят толкова добре, но засега ще свършат работа, в бъдеще ще бъде с по-хубави пантофки.
  16. Продавам Джанти 17''SSR Evolution Dekolte 2 размера 17х8 - ЕТ31 17х9 - ЕТ37 Предни 8.100 кг Задни 8.500 кг Гуми задни -235/40/17 Гуми предни -214/45/17 Цена на комплект джанти+гуми=800 лева, не се продават отделно. Телефон: 0899185220
  17. Сивик 4-та на части! Двигател Б16 Втек перфектен може да се пробва без пушене и шумове и не харчи масло има и опция да се сложи от мен! Спортни пружини Ейбах (Eibach) и спортно гърне Twiser оригинално, Волан МОМО с фланец MOMO! Ел. Стъкла, Ел. огледала ... За Контакти: 0897905593 или ЛС Снимки:
×
×
  • Създай нов...