Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'd16w5'.



More search options

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Нашите Хонди
    • Accord - since 1976
    • Civic - since 1972
    • CR-V since 1995
    • Jazz - since 2001
    • HR-V since 1998
    • Други модели
    • Електрически модели
    • Алтернативни горива
    • Полезна информация за всяка Хонда.
    • Мотоциклети Хонда
  • Honda фенклуб
    • Общи дискусии
    • Офтопик
    • За форума: Новини, мнения, препоръки
    • Срещи и мероприятия
    • Honda спорт и тунинг
  • Обяви и пазар
    • Продава
    • Сервизи, магазини, цени
    • Общи поръчки от страната и чужбина
    • Рейтинг на търговци / купувачи
  • Високите комбита's Теми

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Start

    End


Последна актуализация

  • Start

    End


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Start

    End


Група


Website URL


Skype


Кара


Място


Интереси

Открити 4 резултата

  1. Колеги , - има ли някой тук , да има сигурна информация , дали нашите двигатели D16W1 и D16W5 на нашите Хонди , имат/нямат защита при скъсване на ангренажен ремък ? Аз , за сега не намерих никъде информация по въпроса ! При скъсване на ремъка - кривят и чупят ли клапаните и блокаж на двигателя или се разминава само с неприятност на пътя , репатрак и подмяна на ремък , водна помпа и обтегач (ролка ) при майстора ? Случвало ми се е на друга марка кола да късам ангренажен ремък на магистралата и понеже имах резервен в багажника , си го смених там на място и си продължих пътя ! Просто буталата на въпросната кола имаха вдлъбнатини на челата (защита ) и при късането на ремъка не удариха клапаните! А смяната беше лесна ! На нашите Хонди обаче подмяната на този най важен ремък не е толкова лесна ! Наскоро видях извадени при подмяна бутала от D16W1 и те челно имаха минимални вдлъбнатини . Но дали има такава защита не знам и затова питам ? Също така видях от Мобиле.бг и две Хонди HR-V 2000 г. и 2002 г. нов внос от Италия на по 200 000 и кусур километра с оригиналните от завода ангренажи ! В италиянските им сервизни книжки никъде няма и не пише подмяна на ангренаж , но има подменени много други неща ! Има ли някой тук да е късал ангренаж на работещ двигател D16W1 или D16W5 ?
  2. Здравейте колеги, Продавам глава + блок Д16В5. Главата е Втек, и е ок. Трябва да се шлайфа и сменят гумичките на клапаните. Блокът е със заминал биелен лагер, предполагам и коляновия вал не става. Година производство 2005. 215.000км истински. Всичко цена 300лв. Само главата 250лв. 0 897 07439 едно
  3. Здравейте всички, engine check свети, оказа се прословутият knock sensor. Рискувах и го смених с един от по-скъпите китайски реплики, но без резултат,лампичката отново свети. С грешката колата губи мощност и разходът на гориво сякаш е по-голям. Колкото и да боли май ще трябва да се купува оригиналния сензор, който е неоправдано скъп. Някакви идеи? Може ли наистина колата да е толкова мудна и разходът да се е покачил? Като цяло колата я имам от няколко месеца и съм разочарован защото очаквах доста повече от двигателя, втека и разхода... Не ме разбирайте погрешно, не очаквах бегачка а просто да върви нормално все пак е 125кс,сравнително не тежка кола.. Благодаря за помощта
  4. Здравейте, имам въпрос за двигател хрв 2005 ветк д16в5 на газ. Още не съм го отварял но най вероятно са заминали лагерите на коляновия вал, така че може би ще ми предстои смяна на целия двигател. Колата е италианка, явно толова е и сменяно маслото.. Някой знае ли дали има разлики в двигателния отсег при фейслифтовия модел? Интересуваме при закупуване на същия двигател от 2000г. например дали ще има разлики при самия монтаж. И изчетох доста теми но не съм сигурен че има смисъл да се ремонтира този двигател, но кажете и вашето мнение. Благодаря
×
×
  • Създай нов...