bongo789

Модулът за дневни е 30 кинта и е перфектен, тва е по-добрия вариант...мисля, че е само за тях без да съм сигурен...

Сори, не четох до край....

Нищо не каза за климатика, там гарантирано си най-икономичен...

Първо, не вярвам но все пак, ако тия гуми са на 67 хил. ми кажи марка и модел за да не си ги купя никога...Другото са ти го казали по-горе, махни ги ...И нещо,с което не съм съгласен "МАРКОВИ" , всичко стана маркетинг и реклама...За пример, виж моделите на NEXEN, страхотни са, казвам го от опит ...

Пръскалките се елиминират с махане на бушон или по практично като си монтираш модул за дневни и го вържеш на дългите, аз направих така щот и ксенона иначе бачка нон стоп...

Все си мисля, че климата в Кралството е идеален за климатик...Инак в къщи в спалнята ползвам среден клас ADAX, който се справя перфектно и не ми бърка в джоба, въпреки, че масово твърдят, че няма разлика ако се спреш на конвектори ползвай маркови...

Но когато си без навигация нямаш ли достъп веднага след махането на голямата жабка...

Гледах бая клипове с монтаж но нещо се бъркам само пепелника и жабката над него ли се свалят или и самата конзола барабар с въздуховодите отгоре...

Маздата поне за мен е по-красива и отвън и отвътре, една идея и по-широка ми се види...Двигателя 143 коня си е идеален...Естествено вероятно ще е със заминал DPF ,което се решава с пари...

Тва да не е голф 3 1.9 тд та да превърти шпонка на коляновия, бегай от тоя мастор...Имаш ли стабилен празен ход,колко очакваш да връй ф18....

Нормалната цена извън форумно рекламираните сирвизи за смяна е 70-90 лева, имаш две ролки и два ремъка...Лайното , което изсират много майстори е неумението им да се справят с балансиращия....

Разхода е перфе, даже се учудвам, но засечи разликата с компа и колонката, как е динамиката , как я усещаш в сравнение с печката...Сериозно се замислям за смяна с 8-ма....

Що се мъчите да си одерете багажното като има такива перфектни вело багажници за отгоре, естествено хубавите са скъпи...Иначе кат гледам половината хол влиза в 7 -ма...На 8 ма VTEC пак ли е забичен на 6000...

Оказва се хронично май, ще си маам доде дрисне амбряжа и тва е...

И аз съм в кюпа, при лек байр при потегляне в зоната на полусъединитела се чува стържене като метал в метал...ако си тръгвам еваж може да не се чуе и месец, давайте идеи, аксиален,притискател....Съединителя отделя перфектно, не буксува...Стърженето се чува за секунда, няма никакви други шумове при натиснат и пуснат педал...

Стига сте писали ,че няма разлика в разхода и вървежа между газ и бенз, смешно е, невъзможно е....

дай цена...

а по разбираемо...

Аз за тва го приемам за ок...

Кое му е убииственото, и аз карам 128 коня автомат под 19 газ не я свалям на село, ма тва са цели 16 лева...

Тва ш ми е следващата...перфектна е, жив и здрав да те слуша...

При хонда всяко отклонение напред или назад говори за проблем,както и където и да я караш винаги е преди средата...

Минах 2 хил км. из съседско с жената и детето разход 250-300 мл...София- Пловдив, по указания горе начин ,същия разход...демек за 200-300 км...

При кои условия...Чукни и темпомата на 180, София-Пловдив и дигни щеката , ще останеш учуден...

Не вадете кабели на работещ акорд от тея години, че ще купувате бобина...