-
Мнения
421 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от bongo789
-
Днес Пловдив-София на отиване 130 на круиз, на връщане 140 на круиз, 20 км. градско 10,8 литра...Имам чувството ,че ако я карам 90-100 ще я сваля на 9 със сигурност...Има сериозна разлика дори между 130 и 150 ....Между другото съм доволен от газта на Лукойл,странно но факт...
-
Може ако на работеща кола извадиш лулата бобината дава фира....При стария ми акорд изгоря на секундата,иначе вида на свещите няма отношение към бобината...
-
Само, че кат ти гледам разхода...май удоволствието се плаща...
-
Аз пък се чудя евентуален рефлаш и ГИ как ще се получи...
-
Последно засичане магистрално Пловдив-София при 140-150 12 литра, при 180-200 15 литра...
-
Разликата между 225/45/17 и 205/55/16 е минимална, просто смятам, че при 50 ша изпокривиш калника в някоя дупка, щот карам с 225/40/18 и си мисля, че с 225/ 45/18 ще бера ядове...
-
Аз за 5-ти път питам и никой не обажда, има ли разлика в сток окачването при екзекютив и тайп с та ти искаш да и ръгнеш пружини от тайп с...225/45/17 си е чудна гума дори и за нашите пътища, не виждам що тряа рискуваш с 50...
-
Снижена е и то не малко...
-
Тва е 11 санта гума, ш я събереш ли,все пак е 225...
-
Ако искаш читава кола иска дебнене,не тряаа се мотаеш , харесваш палиш и гледаш...Колата ми изглехда ок, запазен салон и волан,най-високо ниво на оборудване,книжка...Бултрако ти е близо прежалваш 70 кинта за пълен преглед и 50-60 за платформа и купуваш,аз бих направил така щот е дизел а там има какво да се дири...Казвам ти го щот противно на общоприетото мнение в Бг има уникални екземпляри...Наскоро си купих уникално кавазаки ZX9R 2002 в уникално състояние на смешна цена, видях го вечерта обаче и на сутринта бях там... п,п- Там където шоферската седалка се мачка и деформира най-много тая е като нова,мойта е на 180 хил. и има разлика, говоря за левия страничен ръб,който се мачка постоянно...Абе убава ми се види..Между другото утре съм в Пловдив ако искаш да мина да и хвърля един поглед,макар, че дизела ми е мътен, поне основни насоки...
-
Ще станат перфектни когато цената им почва с 1, че сега май е с 3...
-
Не само,че можеш ми май е и по менуал...скоро си взех от ибей, излизат наполовина, от Щатите и идват по пощата за седмица...Макар ,че аз кат ги отвих на К24 Швейцарецо и бе плеснал обикновени... http://www.ebay.com/itm/4-PCS-NGK-LASER-IRIDIUM-Spark-Plug-IZFR6K-11-Part-6994-Made-in-Japan-/320946203495?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4ab9e26b67&vxp=mtr мисля,че и за теб са тия...
-
Ми лоша дума за автомата не съм прочел,уж адаптивен, сменя според маниера ти на каране,издръжлив..Пробвах го на едно комби щот и аз се двоумях, отказа ме разликата в динамиката,видя ми се доста по тромава...
-
Пича не върти километри,не се циганее за дреболии,не крие джанти...Свали ми я от камиончето и вика, карай,гледай, решавай...Ич не я карах даже,колата и късмета си стоят някъде просто..
-
ми тя май замина...
-
Даам доказано вече...
-
Е те тва е джантата за тая кола...Ма що ядеш така колегата, стоков дори V6 3.0 бая сивици ш го ошамарят...
-
За джантите бъркаш,многоспицовите стоят уникално на тая кола...
-
Що скачате на тия евтини дизели при положение, че в средносрочен план ви чакат 3-4 левчета....За 8500- 9500 да речем взимаш чуден турър к20,к24 дори,лепиш газ и си свиркаш.Тва е лично мнение, прекрасно знам,че има хора ,които освен дизел нещът да чуят за друго...
-
При нормална употреба за к24 хонда препоръчва смяна на маслото на 120 хил. или 96 месеца...Демек едва ли е от маслото но както си говрихме нищо не те бърка да го смениш, побира 1,9 литра...В сряда съм при Илийката ма ти сигурно си на бачкане...
-
Мисля, че е по темата щот свещите имат доста отношение относно газта.Бях поръчал това и днес го качих... http://www.ebay.com/itm/4-PCS-NGK-LASER-IRIDIUM-Spark-Plug-IZFR6K-11-Part-6994-Made-in-Japan-/320946203495?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4ab9e26b67&vxp=mtr За моя голяма изненада обаче отвих най.обикновено ,щуро нжк, което беше работило чудесно,ако съдя по цвета..А уж тоя двигател само иридиеви и нищо друго...Имам съвсем леко усещане за по-добро ускорение в ниските след смяната, но най ме чопли дали настройките на газ са адекватни щот са правени със старите свещи...и имах проблем в диапазона 5-5800...Свещите си бяха за смяна,определено...
-
http://www.ebay.com/itm/4-PCS-NGK-LASER-IRIDIUM-Spark-Plug-IZFR6K-11-Part-6994-Made-in-Japan-/320946203495?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4ab9e26b67&vxp=mtr На седмия ден бяха при мен като пощенска пратка,излизат два пъти по евтино от бг кожодерите..
-
Ми той кат я пусна бе с тях, после и тури джанти,имал съм словенска хонда,тряаа се гледа за ръжда...
-
Прегледах 50 вида масла то всичко вече е low saps технология...газаджиите никой не ги бръсне...
-
Аз съм с тайп с, понижена 2см отпред и 4см отзад с APEX, и аз като теб воден от идеята да я дигна зимата и метнах 205 60 16,чудесно, никакви проблеми...Оня де не издържах, качих летните 225 40 18 и като гледам ще събера и 225 45 18, но да забравил си да разделиш на 2...Но не забравяй, че 16-та не стига до ръба на калника,трябва да пробваш..щот 235 си е бая...