ceco_accord

Такава е идеятя, а скоро и 5W-40-ката.

1. Един хектар канабис освобождава толкова кислород, колкото 25 хектара гора. Канабисът расте за 4 месеца, а дърветата за 20-50 години. 2. От един хектар канабис можете да получите същото количество хартия, колкото от 4 хектара гора. 3. От дърветата се прави хартия, която може да бъде рециклирана 3 пъти, докато от конопът се прави хартия, която може да бъде рециклирана 8 пъти. Конопената хартия е най-добрата и най-трайната. 4. Конопените растения са капан за радиацията. Плантациите от канабис пречистват въздуха. 5. Конопът може да се отглежда навсякъде по света, нуждае се от много малко вода. Освен това, тъй като може да се защити самостоятелно от насекоми-вредители, не се нуждае от пестициди. 6. Конопеният текстил превъзхожда дори ленените изделия по свойствата си. 7. Конопът е идеално растение за производство на кантове, въжета, чанти, обувки, шапки... 8. Канабисът у нас е забранен. Но техническият канабис не съдържа наркотик и може да се отглежда свободно. 9. Протеиновата стойност на семената на канабиса е много висока, а две мастни киселини, съдържащи се в него, не се срещат никъде другаде в природата. 10. Животните, които се хранят с канабис, нямат нужда от хормонални добавки. 11. Всички пластмасови изделия могат да бъдат направени от коноп, конопената пластмаса е екологично чиста и напълно биоразградима. 12. Конопът може да се използва и за топлоизолация на сгради, той е издръжлив, евтин и гъвкав. 13. Конопените сапуни и конопената козметика не замърсяват водата, затова са напълно екологично чисти.

Таксиметров шофьор вози известен в града милионер, а като пристигат на адреса, клиентът плаща сметката с точност до стотинката. - Ее, вчера возих сина ви, който ми остави достоен бакшиш? - Ти него не го гледай - баща му е милионер, а аз съм сирак! Който сам печели парите си, знае истинската им цена.

Днес покарах малко 0W-30-ката, та капнах да съхне, понеже не е ясно кога пак, а е на почти хилядарка, ама от 3 извънградски и 30-тина км градско - за 66 дни.

Чети там. Бученето е тестов режим на noise cancelation системата, но нещо друго е окъсило. Нейният модул е в заден десен калник - зад усилвателя.

Ако не е ясно - не се оплаквам от Волвото ХС70 - просто съм разглезен от Акордите си и сега от Легена! Крос кънтритата са ми любими и ако Хонда имаха такава версия на някое от комбитата си: - него щях да си взема, ама - само мечти на картинка. Кростура не го броя. Волвото не ми допадаше заради плиткия багажник (все пак и отзад има "диф", заради хлъзгащата се кожа на седалките и заради хандлинга, но за него вече уточних, че е по-скоро от окачването и високият профил гуми. Но пък е проходимо от към техника по равното и недълбоките коловози и ями. Разбира се че не е за офроуд по чукаците, защото има дълъг преден и заден надвес, а и с дългата база няма достойна геометрическа проходимост. Абе представете си шведски автомобил - сняг 2 педи и равно, а вътре стилно и уютно.

Амии, много е "валяжна". Все едно караш SUV, но седиш ниско. Беше ми неестествено за кола, но позицията е типична за крос кънтри. Тая беше дизел и много не вървеше, но пък сме ходили все с пълна кола и спокойно до Германия неведнъж. Иначе не напряга в управлението, но обезателно пробвай. В сравнение с Акорда, ще ти се стори "хлабава" като пътно поведение. От към качество не помня да е имало драми, но и не съм я следил и поддържал аз, докато се продаде на безценица. Друг колега дузина години по-късно си взе същата. Той вече нещо патеше с турбото и едвам я продаде след време. Каза че от Волво са абсолютно прави със слогана си "Вечно твоя".

На Сивик 6 хеч съм с 175 65 14 за зимни и 195 60 14 за летни. Външниян диаметър според рулетката е еднакъв, като летните са с 1мм по-износени.

Чак сега? Още преди години се канеха, та тогава умувахме с Бранко, дали и темата на форума да не е синя.

Удържаме я в "добрия тон", но няма да остане гола.

Имам преки впечатления точно от първото ХС70. Чудесна концепция, солиден, но скучен салон, плитък багажник и наистина е камион. Много ми харесваше, преди да седна да го карам. Беше отдавна, а колата чистак нова, една от първите в БГ.

Мога да разбера всеки, да проявя разбиране към мнозина, да простя на почти всички, но да оправдая, или да бъда съдник на когото и да било, не мога. Моя сентенция

Човек се ражда в идеалният замисъл, но после се разваля и му отнема десетилетия да се подобри, а на мнозина не им стига цял живот! За съжаление, битието определя съзнанието на мнозина. Забелязваш ли, щом тинейджъри и бременни превозват емигранти, дали е само от липса на праведност и морал?

Едно общество е демократично, когато никой не е толкова богат, че да купи някого и никой не е толкова беден, че да се продаде. Жан Жак Русо

В америките над Хонда е Акура. Ако сложат всички екстри в "долната" марка, как ще продават "горната". А и ЦР-В-то си е "експанднат" Сивик - над него има по-големи Н жипове. Иначе там отдавна шоурумовете са в синьо.

Нали в първия пост от темата е обяснено.

Еми, значи отчита и престой на място. Верни са ти мото часовете.

Средната ти скорост за този пробег 51.5 км/ч ли е?

Добър ден, общината ли е? - Да, кажете? - Бихте ли ми казали някой виц? - Какъв виц господине, тук се работи ... нямаме време ... - Ха, ха - този беше много добър.

Аа, готвя лятото. Утре "пържолите" отиват на черен мат - за "основно ястие", а "гарнитурата" още не съм избрал, че дълго стана "менюто" с версиите.

ЧАЛГА Филм с пълна зала, която не гъкна. В който към края може да чуеш позната песен и да осмислиш текста и по нов начин. Филм в който всичко вече ти е известно. ... но е казано простичко. Бавно, за да стигне не до съзнанието ти, а до душата ти. В който чуваш всяка дума и тя е точно това което означава - без фалш и цензура. Филм от тези след които си казваш всяко страдание си струва, за да осмислиш какво ТОЧНО струва и дали всъщност си струва. Филм в който нормални и истински са само лудите - точно както в реалността. Филм с приятели и минимален бюджет, сниман с телефон. С известни епизодични участници, но изнесен на 2 чифта момичешки рамене. Филм от човек, който ИМА какво да каже и го направи напук на киноиндустрията и чалгата в нея - без екшън и грозни сцени. Кука! П .П. Филм след който ти идва да изкупиш билетите и да ги подариш на бъдещите абитюренти, та да има надежда за тАа държава.

Лошата новина е, че времето лети. Добрата новина е, че ти си пилотът." Майкъл Алтшулер

Идеята за Кростура е изпреварила времето си, за това е сглобена с каквото има + някои непрактични странични ефекти, та освен здравина и екзотика, няма с какво да се похвали. Ако беше комби и с по-къса муцуна, щеше да е перфектното ХС..

Аутбека е добър, но тесен. Октавия Скаут е по-добре като вътрешен обем, но е рядка птица. Генерации - според бюджета, но "тинейджърките" вече не са скъпи, поне за покупка, а другите са по-скоро престижни, а не работни.

Мряуу, има нови.