Jump to content

ceco_accord

Почетен член
  • Мнения

    11158
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    578

Всичко публикувано от ceco_accord

  1. Може нещо пак да са сменили. 2020-та август си регнах кола нов внос от Холандия в КАТ, а ГТП минах чак август 2021-ва - така ми казаха и не съм патил. Важното е че си "вързал попа".
  2. Има версия 4х4, но се казва инак и не е хибрид, и не е за Европа.
  3. Възрастна жена към младеж, в автобуса: - Много приличате на нашия премиер! - Наистина ли? - Да. Седиш като тулуп и не отстъпваш мястото на никого!
  4. Айде, искаме те най-горе на подиума и да вдигнеш на крака публиката - и тя това чака Чеко!!! https://clubs1.bg/news/peres-czelta-mi-e-da-spechelya-domashnata-si-gran/?fbclid=IwAR3P7ki3-tgNWVW5p10W_Omxkm2_jvRYYtW364ZaXgck_py53lLjBq9-vXw
  5. Доколкото знам, системата следяща за стикерите от ГТП на предното стъкло още не е в експлоатация.
  6. Само да допълня нещо. Когато преди 7 години реших че ми е време за комби (до тогава карах 11г. Акорд 6 седан автоматик), съвсем умишлено избрах 7-ма пред 8-ма генерация.
  7. ЕФЕКТЪТ НА РИНГЕЛМАН показва, че когато хора работят в група, винаги има няколко човека, които скатават и пестят енергията си, без да влагат оптимални усилия, като в крайна сметка 1 или 2-ма човека свършват цялата работа, а останалите само се ползват от създадените блага. През 1927 г. е проведена поредица от много интересни експерименти, резултатът от които са забравени. Но не трябваше. Резултатите от тези експерименти са останали в психологията известни като „Ефектът на Рингелман“. Експериментите се състояли в следното. Взеха най-обикновените хора и им предложиха да вдигат тежести. За всеки се фиксира максималното тегло, което той "може да вдигне" След което хората се обединиха в групи, първо - двама, после - четирима души, осем. Очакванията бяха ясни: щом един човек може да вдигне - условно - 100 кг, значи двама трябва заедно да вдигнат или 200, или - дори повече. В крайна сметка сред хората съществува митичната представа, че работата в екип позволява да постигнеш повече, че резултатът ѝ надвишава сумата от индивидуалните резултати на членовете на групата. И все още някои хора мислят, че екипът може повече от личностите. Но - уви! Двама души вдигнали едва 93% от сумата на индивидуалните си показатели. А осем вече едва 49%. Тоест колкото повече хора се ангажирали с една задача, толкова спадала реалната производителност, защото някои просто се криели и не вършели нищо. Проверили резултатите чрез други задачи. Например на влекач. И отново - същия резултат. Увеличиха броя на групите - процентът паднал още. Причината е ясна. Когато разчитам на себе си, правя най-много. А в групата можете да пестите енергия: никой няма да забележи, както в историята за жителите на селото, решили да си налеят бъчва с водка на празника. По кофа от всеки двор. По време на разлива е установено, че варелът е пълен с най-чиста вода: всеки донесъл кофа вода, уж носейки водка, вярвайки, че в общата маса водка трикът му няма да се забележи и всички освен него ще донесат водка. Така всеки си мисли, че е по-хитър от другите, но всъщност се крадем едни други и нищо не правим. Съответно - в случая със социалната пасивност можем да кажем, че разбираме много добре произхода ѝ и че води до спад на резултатите до нула. Инерцията е страхотно нещо, но много хора скатават. Но - все пак. Трябва да се каже веднага: никоя социална технология все още не е позволила да се преодолее ефекта на Рингелман. Можете да броите като заклинания от "гуруто на екипната работа", но колкото по-голяма е групата, толкова по-голяма пасивност е присъща на човек.
  8. Ау дииий - 2026. https://sportal.bg/video-2022102610344194506
  9. ceco_accord

    Photos

    Стана рано. Изми колата. Припомпи гумите. Провери маслото. Доля антифриз. Намаза клемите на акумулатора с грес. Седна и спомените му тръгнаха като на филмова лента. Обикаляха България от край до край без аварии и произшествия... Децата заспиваха едно срещу друго на задната седалка покрити с одеяло. За толкова години колата му беше повече от другар. Като член от семейството... Децата се запиляха по чужбина. Бабката се спомина. Дойде ред да се сбогува и с колата. Не стигаше пустата пенсия. От къде пари за бензин, застраховка, винетка, технически преглед. До сега успяваше да плати само данъка. А колата си стоеше в гаража, готова за път... Завъртя ключа. Двигателя запали. И нещо издумка по тавана на колата. Стреснат погледна навън. Човек стоеше до колата. -Хайде дядка! Вади я тая бракма, че днеска много работа имам! Излезе.Погали колата и му подаде ключа. После се обърна чак когато репатражката потегли. Влезе в гаража. Затвори вратата и захлипа като дете. После захвърли четирите банкноти за които бе заменил един верен другар... Какво знаете вие за живота, ревейки за нов айфон... Никола Стоев
  10. Важното е да задействаш паркинг спирачката преди да отпуснеш педала на крачната.
  11. Да. И е голяма бюрокрация и апатия нещо да се подобри.
  12. Знаците трябва да се спазват (не са случайно сложени), а и с годините става все по-лесно. Да, някои скоростни са малоумни и служат за капани, но поне са "знак за внимание".
  13. Първом ... Добре дошъл! 5 години карах Акорд 7 комби, 2.4 (бензин), автоматик. Удобна семейна кола с огромен багажник - сигурво си видял как се сгъват задните седалки? При 140 вървеше на 3000 об/мин - за дизела вече не помня колко бяха - друг ще каже. Не те навивам за бензин + автомат (с 5 скорости е), но е чудесна комбинация и мога само да хваля този вариант. Пробвай и него, в предвид цената на газта, с чието монтиране и експлоатация няма драма. Комбито (в която и версия да е) не е бегачка, но с напредване в трафика няма проблем. Иначе - разгледай темите в раздела за модела и наслука!
  14. ceco_accord

    Photos

    Просто небе ... ... ама сложно.
  15. Преди имството трябва да има възпитание и емпатия, ама наглеците имат само апатия! А па тия са "осеменители" на всички проблеми в обществото (ама за околните) и модел за подражание на децата си. Параграф 22!
  16. Аз не я карам - возем Сивика, че го тествам. Фарчетата за мъгла по Хондите (доколкото знам) са минимум на габарит. 1 нощна есен на Петрохан съм се прибирал само на тях, че имаше зверска мъгла и дори късите ми вадеха очите, та ги угасих. Ползвах и навито - на мах зум, и добре че знам трасето завой по завой.
  17. Тя тая е "кръчна" спирачка. Да, напомня. Ползвай я, иначе амортизираш скоротечно тампоните на мотора и кутията!
  18. Скоро не са ме спирали КАТниците, но пък преди 2 седмици ме спряха ДАЙващите - нямал съм винетка - от 2 месеща. Той Сивика на синковеца е затиснал Ладженда в гаража и от ваканцията не го бях вадил, ама трябваше да ида до София (през Търново), та са ме щракнали нейде. Платих им на място 70 лв, ама винетка на инат нема а си вадя, поне до Коледа - да избия глобата.
  19. Да, ама има кеш и си е наумил нещо, кат се "пенсионира" от болида. Ще става "на Пит брат му" - я как го омайва. https://clubs1.bg/news/hamiltan-sazdade-svoya-produczentska-filmova-kompaniya/?fbclid=IwAR2X6kSw2FL6JHenkNJzLtkOT2B_1F1RWq54M1HwyCSyRm-GIAc6rGxfrLE
  20. - Запознах се с нова мадама. - Въодушевен си виждам, сигурно е безумно красива? - С леки промени в граматиката - без ум, но красива.
  21. V6 където и да е бърботи чудесно. Да ти е честита и само наслади в пътуванията да ти носи! И цветът е много дълбок и благороден.
  22. Той фолклорът е нейзчерпаем, но и при вицовете (като при филмите), старите са по-арни!
×
×
  • Създай нов...