Jump to content

ceco_accord

Почетен член
  • Мнения

    12080
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    670

Всичко публикувано от ceco_accord

  1. Бялата вата е хидрофобна - пробвах я. Ако влезе вода, се стича по нишките и, но до тогава си съхне в нея, което не е ок де. В К-флекса леко се просмуква, но той е с фолиран алуминиев гръб и ако лепя на външните ламарини, ще измисля как да го защитя. Може просто да лепна от сивото тиксо по краищата му и така грам няма да стигне до порестата част. За вътрешните ламарини ще преценя пътем. А може само отзад на корите да лепна. В тая сфера съм неучен, та за научен подход или личен опит благодаря на всеки, а пътем експериментирам.
  2. Аа, още не съм. Утре тест до Враца (картинг) и ако бива - затварям. Без пластмасите отзад е по-тиха отколкото беше само с тях (сток), таа - очаквам сбрана да е прилично тиха. Предстои и 1 мастер да рови предните врати, че има дерт с ел. снопа в лявата и огледалото се еб@ва. Та няма да ги затваря и там тоже ще играят К-Флексове и вати, та и тея врАти ще утихнат. А за музиката требат 4 нови говорителя, но и това е в списъка.
  3. Ей тва вече ми хареса. По ладовина си направих сандвичи. Старата вата по външната ламарина и по задните арки, а там върху нея и дъното сложих и от новата. 3 материала ( К-ФЛЕКС-а и 2 вати) + последващото БОДИ отвън на арките - требе да е достатъчно.
  4. Жената ми донесе бурканче ацетатно лепило. Лепи яко, но има време, ако сбъркам.
  5. - Петров, ако ме учудиш с нещо, ще получиш месечна премия. - Мерси шефе, но заплатата ми е достатъчна и не искам повече. - Е как така? За 20 години сефте чувам някой да не иска премия. - Това учудва ли те шефе? - Много даже! - Емии, значи ми дължиш обещаната премия.
  6. Като си рекъл и като се закрастих... От 1 разпродадена държавна фабрика, ама още "пуска" туй-онуй. Взех 2 квадрата за 10лв. Гори като факла и събира вода като Титаник. Та пак да те питам - настояваш ли че това е правилният мотрял?
  7. "Абе ще се блъснеш и ще свалиш поне един бомбардировач, но няма да му дадеш да мине над тая свещена земя и да я поръси с бомби!" Димитър Списаревски На 19 юли 1916 година е роден един от най-великите мъже в новата ни история - Капитан Димитър Списаревски. Той жертва живота си за България, защитавайки я от врага, по време на Англо-американските бомбардировки над столицата на Отечеството. Списаревски се блъска със своя изтребител във водача на вражеската колона и я обезглавява. По този начин спасява София и десетки други градове от бомбардировки. Спасява стотици хиляди невинни животи. Това младо момче излита на първия си и последен боен полет. Родолюбец от най-висша степен. Ето какво пишат за него удивените от смелостта му врагове: - "Дълго време, всяка нощ, ми се привиждаше как българският изтребител връхлита върху нашия бомбардировач. Не, това не е камикадзе. Достатъчно ми е да знам, че е бил поручик и се е казвал Списаревски." - " Настана истински ад. Ударът на вашите летци беше изключително лют." - "Шест минути преди да бъда свален станах свидетел на нещо нечувано и страшно … летящият като вихър български изтребител се отдалечи от поразената вече и падаща към земята наша „летяща крепост“ и хвърляйки се с цяла мощност към друга се стовари върху нея, отсече опашката ѝ и крепостта се разруши като голям дъб ударен от мълния… Наистина страшна смърт дори и за най-смелия пилот!" От уважение към поручик Списаревски част от неговите врагове свалят медалите си и ги предават на неговата майка. Димитър Списаревски е повишен посмъртно в Капитан, а след това в Полковник.
  8. Тая бялата полиестерна вата е много интересен материал и явно (както пише в линка) работи на шумопоглъщане, а не на изолиране на звука. Втори ден я возя отзад - просто метната и гумите почват да се чуват над 60 км/ч. Преди да я взема и само с К_ФЛЕКС-а бе някак по-шумно в купето.
  9. Виждам че вече кара без помощни колелца. Като и омалее - обади се. Нали съм ти длъжник, а и съм във велобизнеса.
  10. Както споменах - усещам че е рехаво, ноо. Пуснал съм зпитване из фейса и квартала, ама старите технологии нещо не са тачени ускоре. Да ходя и ровя на сметището - в таз жега ... ча па толку. Дал съм си време, може от нейде да изскочи нещо. И по магазините за платове тук ми отказват. Ако не "изскочи от нейде заека", ще степцам това. Ако ефекта е минимален, на арките ще повторя с втори слой К-FLEX. шумопоглъщането на тая затворена мембрана е колкото на страта вата.
  11. Ходих до 1 местна фирма за мека мебел и там шефът каза че "онова" вече не се произвеждало. Това ми се види рехаво, но ще го накатая - белким има ефект.
  12. А той нямаше ли време да ги смени?
  13. Сутрешни покупки: За вътре на калниците 2 квадрата (х 6лв) многослойна полиестерна вата. Не гори, по-скоро се топи. https://acousticforce.bg/materials/полиестерна-вата/ За външно - 1 литър сиво BODY 910 - 17лв. VID_20230718_083057.mp4
  14. По колата няма да лазя със запалката, да го не викам.
  15. По-скоро е пенопулеоретан. Пробвах кечето - не лумна, но все пак гори.
  16. Важното е да разнищят станалото и защо! То в тея жеги и после 20 градуса надолу в подземието си е причина за конденз, а той е враг на електрониката. По механиката едва ли има проблем. Ноо, да видим диагнозата им.
  17. Значи са ползвали мекият тип. Има го на доста места. Снимката е от гърба на страничната кора - от Б колонката до стопа. В средната част има 2 парчета стиропор и нещо като кутия. Те влизат в ламарините и предполагам са за коравина на кората. Жената ми намери парче от твърдият, но е малко, а и доста плътно. На последната снимка е сравнено със ватираната стелка на багажника. Ще трябва да обиколя мебелни фирми.
  18. А гледам има различни видове минерална вата (каменната и стъклена), които също били добър звукоизолатор в строителството. Те не стават ли, или просто има някаква противопоказност? Иначе, ей тва ми "хвана ухото": https://www.zvukoizolacia.com/products/izosound-звукоизолационna-вата?variant=46674463326551 Вчера карах колата само по К-ФЛЕКС, а днес метнах в багажника постелката му, която обхвана и голото за задната седалка. Шумът е същият. Тоест - основният източник са задните калници. То е и логично, понеже при дъжд и абразивен асфалт само това е променливият фактор, а не аеродинамиката. Тоест - там трябва да се добавя, а нишките на ватата биха го намалили в някаква степен. Нали жертвите ги "обеззвучават" по филмите като ги душат и стрелят през възглавница, или юргана.
  19. Тоест, да търся мебелна, а не строителна вата?
  20. С ватата "ударих на камък". Искат да ми продадат топ, или куб, а ми трябват 10% от количеството. @Митко Йотов - има ли нейна алтернатива, с която да напълня кухините около задните калници? За днес - толко - всичко отзад е олепено. Останаха 3 квадрата за вратите и ако още нейде реша.
  21. Оказа се "скрита лимонка". Взе да работи в милиметри.
  22. Ба, сефте пипам накова - уча се в движение. Всичко опира до ниво на критериите. Лявото ще стане по-добре, освен ако не го оставя за синковеца, ама кот си напрай, таквоз ша има. Той би казал - " Е, кво толкуз - под кората няма да се вижда".
  23. Едно време в казармата викахме "бомбе", на новобранец, дет много шуми и шава. Предимството на K-FLEX-а е че е доста пластичен и мек, и може да заеме всякаква форма - размер да имаш и мерак. Кройката може да не е прецизна.
×
×
  • Създай нов...