ceco_accord

Няма да ме заставят да платя за пропуски в системата и законите им. Омръзна ми - no pasaran!

Същият е и Fiat Campagnola. Италианска им работа.

Тея комбита са 9-та а не новата 10-та генерация. Багажника е огромен, а за другото - чети темите в 9-та ген.

Интересното на тея 2 аларми е че показват вярната скорост. При първата стрелката е на 52 км/ч, а на втората 83 км/ч. Не можеше ли и стрелката да е точна? :)

Абе - джип е, ма не е Jeep.

В данъчното: -Какво работите? -Проститутка съм. -Е, не мога да напиша това! -Пишете „гейша“ тогава. -И това не мога, в България сме все пак. -В такъв случай пишете „партиен лидер“. Миналата година съм приела 1435 члена.

Еее, чакай сега. Говорим за серийни модели, а не за дълбок малайзийски боди тунинг на Хюндай купе в стил Авентадор.

Еми, честита да ти е!

Аз карам с такъв http://akumulatori.bg/302/Product/965/Solite 45Ah-55B24L вече 3г. за сега е добре.

Това с оставките пак си е голяма смешка на премиера Слънце, но кво да напрай чиляка срещу народното недоволство - с такъв матриал разполага. Поне тея двамата и оня третия няма да се блещят арогантно от екрана и да обясняват че всичко е редовно и проблемите са незначителни.

Ако може да се вярва на БТВ-то, до 15.01 няма да се налагат глоби за липса на електронна винетка за 2019-та и се преустановява конвертирането на старите в електронни (което и без това не е задължително).

Honda HP-X (1984) concept car by Pininfarina

http://formula1.sportal.bg/news.php?id=23967&fbclid=IwAR1rxVmJ9IQ9VaViWjl4SMvWMjBtTpNAKUxURyrV0h8IIwqEelToHvd8w1I

Айде, старата прегазихме / новата нагазихме. Хаирлия да е и всекиму радости да донесе!

Моят ДВГ е К24А3 (в случай че не си обърнал внимание) и докато карах с HG 5W20 си беше много доволен, но "изворчето" от общите пресъхна. :(

Ч.Н.Г. Това е спазено (с изключение на светкавицата), но е снимано от високо и на зум, а не с макро режима. Просто дневната светлина бе слаба, а и странична. Пробвах и без, но стабилизацията на обектива бе недостатъчна и липсваше рязкост. Сега пак погледнах капката - размерът в мм си е същият, но наистина е по-светла (почти колкото другата), но няма обводнената периферия и наченките на контур около ядрото също са трудно различими. При следващо извънградско, ще спазя 100% от условията и ще гледам да е около 4-те хилядарки на маслото.

Благодаря Ти за коментара и сполай Ти за добрите думи. Ще погаля маторя и ще му предам хвалебствията. Бранко каза че маслото е добро и спокойно ще си изкара минималните 8000 км, но за филтъра не помня какъв е. Вчера като се прибрахме, разтоварвах трюма и капката остана в гаража. Ако има смисъл, утре (догодина) ще я снимам пак и ще е изкарала още денонощие на стайна (23гр.) температура. Това поносимо ли е с параметрите на теста или вече ще е престояла?

Ето ги и 6-таците. Иначе нищо ново - всичко е на 6. :)

Малко "доказателства". 3-ма човеци + котка и пълен багажник (а той е голям). Маршрут: Монтана - Русе. Снимките са правени на паркинга на Обнова. Това нормалният извънградски разход. Минималният е поне литър надолу, а градският - двоен. :(

1 Автомобил - Honda Accord 7, фейслифт, комби, К24А3, автоматик 2 Масло – Mazda 5W20 – 4л + 0.3л друго, от същия вискозитет 3 Маслен филтър ??? 4 Общ пробег на автомобила – 167132км 5 Пробег на маслото в момента на вземане на пробата – 3100км 6 Градско – 900км (около 32м/ч), извънградско -2200км (около 25м/ч) 7 Средна скорост – градско 30км/ч, извънградско 86км/ч 8 Сезон на експлоатация – 14.08 – 30.12 2018г 9 Мото часове – около 57 м/ч. 10 Изразходвано гориво – 330л. А-95, градско 60л. / извънградско 270л. 11 Пробата е взета от напълно загрял двигател, след 240км извънградско (10 мин след гасене) и се е сушила 22 часа на стайна температура 10гр. 12 Обем на налятото чисто масло при смяната – 4.3 л. 13 Без доливане на масло. Спад по щеката 1-2мм 14 Предишни масла - 2 пъти Honda 5W20 „синтетик бленд” с пробег по около 5000км. При смяната не е изсмукван остатъкът от картера, но бе оставено да се изкапе около 30 мин. 15 Градските преходи в 90% от случаите са сутрин 2.5км / вечер 2.5км. Извънградските са по няколко стотин в посока. Кара се лежерно – диапазон 2000-2200 об/мин, освен при изпреварване или магистрала, но се случва и да и се порадвам в „лютеницата”. Обичайните скорости на експлоатация са : градско 40км/ч, извънградско 110км/ч, магистрала 140км/ч. Колата нощува в топъл гараж. Когато времето е подходящо –движа из града с велосипед, така че има седмици в които е вадена по 1-2 пъти. Подробности за налятото масло и монтираният филтър може да сподели Бранко - Той ми ги такова. Разликата между 2-те капки е 744км, от които 100-тина са градско. Данните попълнени във "формата" са за актуалната капка, а "градската" е от преди седмица, което е ежедневният режим на колата - от 3 седмици не бе излизала "на воля". Сори, но нямам скенер. Снимките са с Canon 40D и не са обработвани. Не виждам имената на файловете, та уточнявам - горната (по-малката) е "актуалната" от вчера, а долната е "градската" - от преди седмица.

И в 2-та случая е при загрял двигател, но виждам че "градската" е около 4см диаметър и има прозрачен ореол (предполагам обводняване), а "извънградската" е 3см (без въпросния ореол) и е съхнала 21 часа. Мога да сложа и 2-те? Разликата между тях е 744км, от които 90% извънградско.

Имам питанки. Има ли значение дали капковата проба е взета след кратко градско каране (около 5 мин.), или след извънградско (3 часа)? Имам и от 2-те, но втората още съхне, а първата е вече на 1 седмица. От "градска" винаги мога да направя - в случай че сегашната е престояла и по някакви съображения е негодна.

Може да видиш и тази тема:

Neo Classic е свеж прочит на старите идеи, когато нямат нови. И на мен ми допада, особено на новозадаващите се електрички в стил "напред в миналото", но това не навсякъде е успешно. Целевата група на този подход е вехтото поколение, помнещо с добри емоции оригиналите. Не мога обаче да си изкривя устата и да кажа че нео-класическият боди пакет на S 660 е по-красив от актуалният му екстериор. Говоря за това https://www.drive.ru/news/honda/5b8ce2cdec05c4964100002a.html спрямо това https://www.drive.ru/news/honda/5b07bdd1ec05c4431900002a.html За далечният остров ситуацията обаче е такава, а на "стария" и "новия" континент този подход едва ли би донесъл пазарен успех, освен ако сам по себе си конкретният модел и стайлингът му не е харизматичен.

https://www.drive.ru/news/honda/5c20abc8ec05c4db0d000046.html