ceco_accord

Те го и петела. Що го не показваш - красавец е?

Добре е. Книжката, глобите и парите в телефона. Ела вълчо - изяж ма. Китайците са наясно и на тясно. Следвами ги, ама баавно и тужно.

И верига да е, пак има разлика от стар до нов мотор. А на мечока е и двуредова. https://www.facebook.com/reel/3679957082302687

https://www.facebook.com/reel/3918260681773481

Както е казал Соичиро сан - "Спортът подобрява породата".

Е, ако средната ти скорост за тези 20К е поне 80 км/ч, това са си нормалните 250 мото часа за добро олио.

Ето - цифрите се виждат. Пробег и разход на бензин според борда е на таблото, а на касовата е реално изхарчената газ - пълно-пълно на същата колонка. Коефициент 1.132 Аз така си го знам +15% на газ. Период 1 седмица. Еднократно "Столичанин в повече" (по описания вече маршрут), а другото в "наше село".

Вероятно Клио - бяло.

Като за совалка си е направо пенсионерски.

Значи настройките на АГУ-то са ОК. Прегледай си десния крак. Тва във връзка с поста ти 1245. А компа не мери, а интерполира данни, мани го. Колко сипваш е меродавно.

Да, студът си е фактор. Сивикът зиме обръща на газ за 1,5 км, а почва да духа топло чак след 2 км. Леджо е без промяна и лете и зиме. Моторът е много тплоотдаващ. За 7-800 метра е на "икономик", а след първият километър вече духа топло. До работа са ми 2,6 км.

Ъъ, гърловините са от другото дясно. Що съм писал това дясно не знам. В казармата 1 инструктор викаше - Завий на лясно - а познай на къде е тва?

То тоз модел си е, ама в малък квартал - сите съседи се познават.

Жоре, твоят човек ли я взе?

Последният зимен. Чакаме пролетните.

Мангустата ми харесва повече. https://en.wikipedia.org/wiki/De_Tomaso_Mangusta

Теб ти е по-лесно - салонът ти е черен. Там разликите са по-невидими.

25.02.2025 Капак отворих - долях на пръскалките, че в това време и те харчат. Отзад в дясно доливам според пробега, да има и за дюзите. Да ме вози с кеф, докато аз искам, а не докато тя може, а тя още дълго ще може.

Проверено е. Такива кожи няма в Европа, а с налични аналози си личи, ако се поправя нещо "на парче". Читав вариант е шиене на цял салон, или нещо здраво от донор.

Неповторимо е женското съзнание... ... и непонятно!

Дефорсиране по еврогейски. От V12 / 10 / 8 / 6, мИнаха на R3 / 4 turbo и се минАха. А пътем се фанАха и за контакта, та да е пълен акта. Изходиха се бюрократите и сега дирят изход, ама миришеее, та са не трае, а викАха "трай за хубост".

А и стружките от напасването няма смисъл да затлачват маслената система по кюшетата, та няколко чести смени са препоръчителни.

И да я взема, защото по-добър екземпляр на тез пари няма да намери.