ceco_accord

Има шанс. Ама колкото съм доволен за Макс, толкова ме е яд че Чеко не успя да резне скалпа на Хами. А Ботас сам се прецака, като реши да спре по-рано в първия завой и да го пусне напред. Ноо и има шанс и за 2-те титли. Макс вече не е безразсъден хлапак, у опитния Чеко все още има хъс, а тандемът РедБул/Хонда е в топ ниво и за японците това ще е достоен бенефис.

Видях го у фейса докато си почивах от педалите в едно селско кафененце: Карал си един колелото по селския път. Жега - страшна, пътят - в трапове и ями - изморил се човекът и спрял да си почине на един мост. Гледа: на моста - рибар. Седи си и гледа втренчено плувката. - К'во, рибка ли ловим? Онзи мълчи. - Викам, рибка ли ловим? Отново мълачние. - Бе, ти да не си глух?! Питам те рибка ли ловиш? Нищо. Теглил му една на ум тоя и се качил на колелото. Заизкачвал един баир - върти, върти, очите му ще изскочат, а жегата - жестока! Тъкмо се изкачил на високото и гледа, че рибарят му маха енергично да се върне. Спуска се той бързо, стига до моста, а там рибарят: - К'во, колело ли караме?!

Полезно видео, за тези които им предстои, за да си преценят уменията и търпението. След оглед на щетите и проучване на възможностите и аспектите им, и моя милост се ориентира към търсене на читав донор "десняк", и съм изключително благодарен на колегата @CARPERA че отскочи веднага и оцени адекватно намерения от мен екземпляр в една (местна за него) морга. Полученото по куриер поттвърди преценката му, а другото е вече история. Но колегата @h5rov - автор на тази любопитна тема не казва до къде е стигнал?

Дано поне Макс се изстреля добре на старта. Според едни МБ с акриели реалните си възможности, според други Цунода е стресирал 2-мата ни пилоти, но довечера ще се види самото състезателно темпо. Но ми се чини че стратегията и секундите в бокса пак ще са решаващи.

И ква стана тя?

Не помня марка и модел на гумите, както и параметри, така че коментара ми не би бил коректен, но нямаше някакви изненади. А и Акорда е кола за круизване, а не за отвъдлимитни скорости по завоите.

Няколко неща, но незабележимо. Иначе тънките но нагъсто спици придават на купето елитарността за която ти говорех, но малко не ми допада че са с посока, освен ако сета не е от 2 леви и 2 десни.

Тая вечер (в 1 ТВ предаване) изгря една месечинка. Е, трябва ли апогеят на държавността да зависи от месечните цикли на луната? А в списъка с кандидати има и други "светила". Не става въпрос за физиология и астрономия, а предполагам за трагикомичен виц.

Мм, добра идея, ама ние ще я побългарим. https://www.autoclub.bg/bulgaria-ev-incentive-project?fbclid=IwAR3Tf6iriMnb7FGovrHjwHzCR1r-MwxkKmw-Lzi0SPP_YsGliyIuXQtj_CY Ето как някому може да е полезно, ако колата му е Еко 1 (или Евро 1), или по-ниско.

Айде, жИвели!

Повечето двувратки са така. Лостчето откопчава облегалката и едновременно освобождава фиксатора на релсите. Трябва да огледаш какво в механизма се е откачило и да го поправиш някак.

Първата стъпка не те отвежда там където искаш да бъдеш, но те отмества от там където си. Алехандро Ходоровски

Попитали актьора Джеки Чан: - Джеки, доволен ли сте от живота си? Той отвърнал: - Знаете ли, преди време чух едни много мъдри думи. Твоята сложна работа е мечта за всеки безработен. Твоето непослушно дете е мечта за всеки бездетен. Твоят малък дом е мечта за всеки бездомен. Твоят малък капитал е мечта за всеки длъжник. Твоето неблестящо здраве е мечта за всеки неизлечимо болен. Това, че Всевишният скрива греховете ти от хорските очи, е мечта за всеки, опозорен от греховете си. Твоето сърдечно спокойствие, твоят спокоен сън, твоята достъпна храна са мечта за всеки, в чиято страна има война. Нужно е да ценим всичко, което имаме. Никой не знае какво ще се случи с него утре.

Амии, то при нас всичко е още в мъглата (наща е по-непрогледна), но ако някой ден заработи, камерите ще дирят наш еко стикер (по средата на челното стъкло), а коли без такъв са още с неясен бъдещ статут и допуск. Едва ли това ти помага, ама и друго някой да ти обещае - "надай се снахо".

Дано познае и устискаме преднината. https://clubs1.bg/news/marko-situatsiyata-s-dvigatelite/?fbclid=IwAR2ebv8B9R7a_pcoZXu9jlJMApS1uMi-RaGjRZrhsNg47QoE_B1vh-uzwZA

Млад мъж в парка, се приближава до старец, седнал на пейка. - Помните ли ме? - Не... - Аз бях ваш ученик. - Аха. И сега какъв си? Какво работиш? - Аз станах учител като вас. - И колко си добър? Като мен ли? - Да, бих казал. Но станах учител, защото вие ме вдъхновихте да стана. - Така ли? ... И кога точно те вдъхнових? Как? Младият мъж се усмихва и присяда до стареца. - Един ден, мой съученик дойде в клас с чисто нов, скъп часовник. Хвалеше се на всички. Аз завидях и исках да имам този часовник. Исках го! В час по физическо, излъгах, че ми се ходи до тоалетна. Вмъкнах се в съблекалнята, откраднах часовника от джоба на съученика си и го скътах в джоба на моите панталони. Веднага след часът, съученикът се опалка на вас, че чесовникът му е откраднат. Вие се изправихте пред класа и заявихте: „Часовникът на този ученик е откраднат. Който го е сторил, да го върне.“ Аз не исках да го върна и мълчах. Вие, учителю, затворихте вратата. Казахте всички да станем прави и обявихте, че лично ще пребъркате джобовете ни. Но изискахте, да си затворим очите и не ги отваряме, докато всички джобове не са проверени. И така и направихме. Вие започнахте и скоро намерихте часовника в моя джоб. Взехте го, но продължихте да проверявате останалите ученици. Когато свършихте, заявихте: „Отворете си очите. Аз намерих часовника.“ Вие не ми казахте нищо, нито на който и да е било друг, че аз бях крадеца. Вие не ме и дръпнахте на страни, поне да ми се скарате или заплашите. А и никога не споменахте случката дори. Този ден, учителю, вие спасихте честта ми. Бе най-срамният и унизителен ден в живота ми. Но тъй като честта ми бе непокътната, аз не станах крадец, мошенник или лош човек, учителю. Вашето мълчание бе моят доживотен урок. Благодарение на вас, аз осъзнах, какъв трябва да бъде истинският учител. Помните ли тази случка, учителю? - Помня случката и откраднатия часовник..., но не помня теб. И аз бях със затворени очи, докато пребърквах ученическите джобове. "Ако за да възпиташ, трябва да унижиш и порицаеш, то не си учител."

Като видях как шофира, сигуно прави сладкиш с люти чушки.

Тогава гледай джанти 7J с ЕТ 55мм.

По-леките джанти нямат преимущества в управлението, а в отреботването на неравностите. Колелото реагира по-бързо с ход нагоре и надолу и държи по-добро сцепление. Втулките не вредят на нищо. ЕТ, ако е по-малко, колелата ще стоят по-навънка. До 10мм е допустимо без странични ефекти. Ако искаш да ти е по-лесно заради ракурса - снимай си колата точно отстрани, от по-далече заради аберацията и обектива да е на нивото на главините, или малко по-нагоре, но не над нивото на веждите на калниците. Ако ти се играе съвсем прецизно (и те мързи фотошопски да рисуваш дискове и апарати), свали левите колелета, подпирайки колата на трупчета под окачването (зад местата на гумите). Премери разстоянието от долните носачи до земята с обути гуми и си резни съответните височини трупчета. Така може да слагаш всякакви снимки от нета (чистейки отворите между спиците им) и отзад ще се вижда каквото трябва, а гумите (с махнати джанти) ще слагаш отгоре. Така я снимай и ще ти е лесно за комп обработка. И спазвай размерите! Тея джанти с 5-те спици изглеждат поне 18".

Като "странични ефекти" мога да отбележа че: Както и предполагах - колата изглежда визуално тежка върху тези деликатни джанти (или те крехки за нея) - макар да са сертифицирано здрави. През тънките спици ще се виждат много по-добре състоянието на дисковете и апаратите, а ако те не са перфектни, тея нови и лачени джанти ще стоят "като на свинче - звънче". Иначе, да, златистото им също и отива. Рисуването също помага. Преди години имах 1 тема - може да ти е полезна.

@Legend91 , колкото по-широки са гумите, толкова повече се усещат коловозите. Но аз не страдам от това - вид обратна връзка с пътя и информативност е. Иначе имам френд с такава кола и ето какво постигна с оригинални Акорд 7 / 17". Гумите му са 225 45 17. Карал съм я - стои добре, но не е самолет, та леки рейсинг джанти няма да я направят такава. Определено на тоя цвят купе му отиват по-тъмни джанти (а и 17-ки са достатъчни) така че изборът ти като колорит одобрявам. Прекалено тесни спици (ако не са на гъсто) не смятам че ще стоят добре, но това е въпрос на твой личен вкус. Акорд 7 и 8 имат прилични модели и може някой секънд хенд сет да ти допадне, а ако са жулнати тук/таме - тъкмо ще си ги боядисаш по твое усмотрение, а и ще спестиш пари от глезотии.

Преди 15 години отсякох 2 предни гуми в прясно отрязан и необозначен асфалт за кърпене и не ми ги признаха. Добре че бях с оригинални хондови джанти и те не пострадаха. Сега е по-цивилизовано и има шанс от каското. Иначе си е все още опасно да се кара с нископрофилни гуми по наща татковина и за това обувам такива с по-висок индекс за товароносимост, та скоро не съм патил.

Борбата с феърплей е достойна битка, докато не прекрачи границата и стане грозен побой. Нали му се плаща - усмирявайте го! https://www.autoclub.bg/mercedes-verstappen-crash-possible-again?fbclid=IwAR28Hna3zMN4QTEAam9TafOeN6vIGRSIEpDZwT2PkzyYi6lRVFivv8PoERM