ceco_accord

Я, бате/бате с бри4ките кво е докопал!

Как Мравката изгуби своята работа В едно предприятие работел трудолюбив и жизнерадостен работник. Отивал пръв на работа, още в ранни зори, и веднага се захващал със задълженията си, никога не се оплаквал и с радост вършел всичко, което му възлагали. Заради трудолюбието и старанието му всички му казвали Мравката. Но един ден генералният директор на фирмата, на когото казвали Стършела, решил, че трябва да назначи някой, който да надзирава и контролира Мравката – хем да организира работния процес, хем да го наблюдава. За новата длъжност избрал един пълничък младеж на име Търтея. Първата работа на Търтея била да накара Мравката да прави ежедневни отчети за свършената работа. Когато минали няколко дни обаче, Търтея решил, че му е много трудно да се оправя сам с всички отчети и поискал разрешение от Стършела да си наеме секретарка. Тя трябвало да систематизира отчетите, да ги подрежда в папки, а междувременно да отговаря и на телефонните обаждания. За тази работа назначили красиво момиче, което се казвало Пеперудата. Междувременно Мравката продължавал да се труди от сут­рин до вечер, но сега оставал по един час допълнително, за да пише своите отчети. Търтея всеки понеделник докладвал на Стършела как работи Мравката и предлагал разни нововъведения в организацията, въпреки че нищо не разбирал от естеството на работата. Но когато отчетите на работника станали прекалено много, той решил, че му е необходим асистент, който да ги чете, да ги анализира и да изготвя седмични и месечни доклади и прогнози. И тъй като Стършела бил много доволен от Търтея, разрешил новата длъжност. На нея назначили едно слабичко момче с очила на име Комара. Комара бил много компетентен сътрудник, но първата му работа била да поиска да му купят нов компютър и по-хубав принтер – все пак да анализираш производствените данни не било шега работа. А трудолюбивият човечец Мравката, въпреки че вършел работата си както преди, вече не бил толкова весел и жизнерадостен. Търтея и новият му асистент непрекъснато идвали и му се пречкали с разни глупави въпроси, променяли организацията и го карали да пише все повече отчети. И тъй като надзирателят представял нещата пред Стършела в изключително оптимистична светлина, директорът решил да разшири дейността на Мравката и да създаде цял отдел. Разбира се, най-напред трябвало да се намери шеф за новия отдел. Назначили Осата – стара приятелка на Търтея. Тя била амбициозна, властна и отмъстителна. Осата си поискала просторен кабинет, обзавела го по последен писък на модата и веднага си взела секретарка и двама помощници. Тя също започнала да се бърка в работата на Мравката и поискала всеки ден лично да ѝ докладва как вървят нещата. Мравката, отчаян от всички началници и промени, от ден на ден започнал да унива и да губи своята енергичност и ентусиазъм. Докато накрая се случило неизбежното – производителността му паднала и финансовите резултати на предприятието започнали да се влошават. Силно обезпокоен, Стършела наел високоплатен консултант, който да проведе мониторинг върху работата на отдела на Мравката и да изготви доклад с препоръки за излизане от ситуацията. Консултантът, възрастен трудно подвижен мъж с очила, на когото казвали Бръмбара, се заел с анализа на дейността и след три месеца оставил на бюрото на Стършела дебела папка със заключението си: Трябва да се оптимизират разходите за персонала и да се пристъпи към съкращения. На другия ден, след кратки консултации с Осата и Търтея, Стършела отсякъл: – Наистина имаме прекалено много персонал. Ще уволним Мравката.

Просто е много трудно да се направят ясни заключения на базата на само едно състезание. Нужни са няколко, за да разберем всичко“, каза Шовлин. https://sportal.bg/news-2021110908594272196?fbclid=IwAR2U4EydvPcko9LcjwdcOdZlS31aMnlt0hVeNd5cJ63UcqCSGkjsE1A6yXQ Нека си анализират. На нас няколко състезания в същия дух са ни достатъчни за 2-те титли.

Ако имаш съмнения че ще и "намали размерите" - вземи и нещо бюджетно и доказано, па макар и по-вехто, стига да не е унизително. Това https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11625866125273336&slink=m5a7ae е с класически автомат и е удобна колца. Имам познат с такава. Взе я за жена си преди 2 г. от Австрия. Имам малко ръждица, но нищо фрапантно. Жена му е карала и по-нови коли, но в тази се влюби, а сега я кара и щерката. Той доволен че не ги мисли (а те пътуват често из държавата) и ми вика - "Сега разбирам защо все Хонди караш. На мен ми омръзна да разбирам от коли, а с тая се родих".

Добро да е утрото ти, но това не е адекватно заглавие на тема в която питаш за евентуален проблем. Липсата на мощност в много случаи е субективно усещане и само конкретни данни могат да я потвърдят, или опровергаят. А и да е така, лабиринтът от причини е сложен и зависи от посоките - дали е умрел некой кон, или нещо го спъва?

Всички седалки ли са зле? Принципно по моргите най ще ти се зарадват за цял салон, но струва ли си куриер и разправия? Гледай и в cars.bg - аз от там намерих донор.

Като имаш време - разгледай тоя сайт: https://www.wheel-size.com/size/mazda/

Макс си е достоен за шампион този сезон. Има 9 победи, а Хами само 5 и нашият му води с 19 точки! https://f1.f-e-n.net/index.php/url271602 А при отборите след вчерашната "мексиканска вълна" сме само на 1 точка назад и неслучайно вълкът е бесен: https://clubs1.bg/news/hamiltan-nishto-ne-mozhehme-da-napravim/?fbclid=IwAR19dULAaVr1-IFncuJJ8Vl0WWnzVq4RsT-0wppZ7i9ii1Q9AK8xTe7nV1Y

Има шанс. Ама колкото съм доволен за Макс, толкова ме е яд че Чеко не успя да резне скалпа на Хами. А Ботас сам се прецака, като реши да спре по-рано в първия завой и да го пусне напред. Ноо и има шанс и за 2-те титли. Макс вече не е безразсъден хлапак, у опитния Чеко все още има хъс, а тандемът РедБул/Хонда е в топ ниво и за японците това ще е достоен бенефис.

Видях го у фейса докато си почивах от педалите в едно селско кафененце: Карал си един колелото по селския път. Жега - страшна, пътят - в трапове и ями - изморил се човекът и спрял да си почине на един мост. Гледа: на моста - рибар. Седи си и гледа втренчено плувката. - К'во, рибка ли ловим? Онзи мълчи. - Викам, рибка ли ловим? Отново мълачние. - Бе, ти да не си глух?! Питам те рибка ли ловиш? Нищо. Теглил му една на ум тоя и се качил на колелото. Заизкачвал един баир - върти, върти, очите му ще изскочат, а жегата - жестока! Тъкмо се изкачил на високото и гледа, че рибарят му маха енергично да се върне. Спуска се той бързо, стига до моста, а там рибарят: - К'во, колело ли караме?!

Полезно видео, за тези които им предстои, за да си преценят уменията и търпението. След оглед на щетите и проучване на възможностите и аспектите им, и моя милост се ориентира към търсене на читав донор "десняк", и съм изключително благодарен на колегата @CARPERA че отскочи веднага и оцени адекватно намерения от мен екземпляр в една (местна за него) морга. Полученото по куриер поттвърди преценката му, а другото е вече история. Но колегата @h5rov - автор на тази любопитна тема не казва до къде е стигнал?

Дано поне Макс се изстреля добре на старта. Според едни МБ с акриели реалните си възможности, според други Цунода е стресирал 2-мата ни пилоти, но довечера ще се види самото състезателно темпо. Но ми се чини че стратегията и секундите в бокса пак ще са решаващи.

И ква стана тя?

Не помня марка и модел на гумите, както и параметри, така че коментара ми не би бил коректен, но нямаше някакви изненади. А и Акорда е кола за круизване, а не за отвъдлимитни скорости по завоите.

Няколко неща, но незабележимо. Иначе тънките но нагъсто спици придават на купето елитарността за която ти говорех, но малко не ми допада че са с посока, освен ако сета не е от 2 леви и 2 десни.

Тая вечер (в 1 ТВ предаване) изгря една месечинка. Е, трябва ли апогеят на държавността да зависи от месечните цикли на луната? А в списъка с кандидати има и други "светила". Не става въпрос за физиология и астрономия, а предполагам за трагикомичен виц.

Мм, добра идея, ама ние ще я побългарим. https://www.autoclub.bg/bulgaria-ev-incentive-project?fbclid=IwAR3Tf6iriMnb7FGovrHjwHzCR1r-MwxkKmw-Lzi0SPP_YsGliyIuXQtj_CY Ето как някому може да е полезно, ако колата му е Еко 1 (или Евро 1), или по-ниско.

Айде, жИвели!

Повечето двувратки са така. Лостчето откопчава облегалката и едновременно освобождава фиксатора на релсите. Трябва да огледаш какво в механизма се е откачило и да го поправиш някак.

Първата стъпка не те отвежда там където искаш да бъдеш, но те отмества от там където си. Алехандро Ходоровски

Попитали актьора Джеки Чан: - Джеки, доволен ли сте от живота си? Той отвърнал: - Знаете ли, преди време чух едни много мъдри думи. Твоята сложна работа е мечта за всеки безработен. Твоето непослушно дете е мечта за всеки бездетен. Твоят малък дом е мечта за всеки бездомен. Твоят малък капитал е мечта за всеки длъжник. Твоето неблестящо здраве е мечта за всеки неизлечимо болен. Това, че Всевишният скрива греховете ти от хорските очи, е мечта за всеки, опозорен от греховете си. Твоето сърдечно спокойствие, твоят спокоен сън, твоята достъпна храна са мечта за всеки, в чиято страна има война. Нужно е да ценим всичко, което имаме. Никой не знае какво ще се случи с него утре.

Амии, то при нас всичко е още в мъглата (наща е по-непрогледна), но ако някой ден заработи, камерите ще дирят наш еко стикер (по средата на челното стъкло), а коли без такъв са още с неясен бъдещ статут и допуск. Едва ли това ти помага, ама и друго някой да ти обещае - "надай се снахо".