ceco_accord

„Страхувам се, че ще дойде ден, когато технологиите ще изместят човешките взаимоотношения. И тогава светът ще се напълни с идиоти." Алберт Айнщайн

Абе, това Маями голяма смешка с тея бутафорни яхти, а,ла Монако. И пилотите пак затворени в тараби около пистата. Не ми харесва - все едно е скотобойна. Монако преживявам - има си ореол/статус, ама много взеха да го копират, а американците направо "изплискаха легена".

Имам познат с такава. Не съм я карал, но той е доволен.

Можете да победите почти всеки страх, ако просто накарате ума си да го направи. Защото, помнете, страхът не съществува никъде другаде, освен в ума. Дейл Карнеги

Честит празник на именниците, а на останалите - ден на храбростта! Поздрави и на служилите и служещите в армията ни, която няма пленено бойно знаме през войните! ВЕЛИИИИК Е НАШИЯТ ВОЙНИК ... за разлика от родний политик. Горният със чест печели битките! а долният - цар е на "бибитките".

С някое хибридно дизелче, в стил ЛюМанна миа. Вървят по стъпките / рецептата на Мерцедес, които купиха шампионския Бар-Хонда тийм.

Да, това имах предвид - за БГ. То не останаха читави "девственни" Хонди по европско. Твоята не е много "такована", тъй че, някой ще си я ползва с радост и след теб.

Моята купих с такъв проблем на задно ляво стъкло - беше си "забравило" позицията. Ресетнахме го през HSD-то и от тогава (20 месеца) не се е бъгвало.

Отвори който искаш (и до където искаш) джам, или шибето и после закл + второ натискане със задържане на бутона.

Няма такова нещо. Пробвай пак. VID_20220504_123812.mp4

Ми, не е лоша сделката. Нали си е в движение и може да се продаде, а новият собственик няма да наследи невъзможност за застраховане? Наснимай си пораженията (да си ги имаш), ако някой я купи, да не е в неведение.

По описания вариант от Жоро, отваря автоматично и едновременно 4-те стъкла и шибедаха. Функцията работи докато се натиска бутончето на дистанционното. Тоест, може да ги отворите докъдето искате. След заключване, пак второ натискане на бутончето (със задържане) и затваря всичко едновременно, независимо кои и колко от 5-те елемента са отворени и до къде. Тоест - затваря всичко отворено докато държите - може да оставите открехнати въпросните елементи. Функцията е полезна (ако слизате за кратко), защото може леко да отворите всички елементи едновременно (няколко см), за да не става вътре сауна, но за повече време не я ползвам, защото прахоляка влиза иии ... Но е голям + когато е стояла часове на жегата и отворя всичко едновременно - за минутка се проветрява, и не се дуе климатроника.

Нащо си е най-добро. https://fakti.bg/avto/675581-pet-krosouvara-na-staro-ot-koito-ne-trabva-da-se-pritesnavate-che-sa-s-golam-probeg?utm_source=mobilebg&utm_medium=link&utm_campaign=firstpage

Може. И без това никой не се захваща с ремонт на обтегача, а само сменят. Като махнеш ремъка и врътнеш ролката, ще чуеш дали лагерчето и е за смяна.

В подобни случаи щетите се гледат на 2 огледа от застрахователя. Вторият е след демонтаж на бронята и подробен оглед на пораженията зад нея от вещо лице + снимки и опис. При аналогичен инцидент миналото лято и на мен ми дадоха от ГО повече от платеното за ремонта, но аз имах само цепната броня. Дори парктроник сензорите си работеха.

Не цитирай цяло предходно мнение! Да се размекнат химически няма как, но за твое успокоение, като покараш извънградско и моторният отсек е добре стоплен, може би ще се темперират и леко омекнат. Като пристигнеш и спреш, би трябвало вибрациите да са по-слаби. На студено пак ще са си твърди.

Има само един начин да избегнеш критиката на околните: Да не правиш нищо, да не казваш нищо, и да бъдеш нищо. Аристотел

При мен (преди години), 1 зима забелязах че колата не разбираше че вратата на водача се отваря! Проблема беше в бутончето на вратата и, което е на колонката. Понапръсках и раздвижих, и си законтактува нормално.

Преди години имах Random Misfire на Акорда (на 1 от цилиндрите), но това бе само заради закачане на тестера - иначе не подозирах. Бранко ми намести куплунга на бобината и после нямах ядове, но % пропуски бе малък, а и не ми е светел чека, нито други "екстри". Може би е добре от време на време да се закача и проверява.

А трополенето е от обтегача - отслабнала му е пружината.

Дискусията с тези тампони е стара, но благодарение на нея реших и смених всичките 6 със стари, но оригинални и здрави. Това бе есента на 2015-та. От 2 години колата вече не е моя, но още си е ОК. Съвет предвид инвестицията и фактическия монтаж вече е труден, но: работи ли клапанчето за вакуума на предния тампон? На D и на място маторът се тавари от кутията (което е нормално) и мембраната с вакуум е точно за това. Някога, някъде имаше писано как се тества.

https://webcafe.bg/retro/2010763619-fandzho-stana-i-tazhno-izklyuchi-televizora-beshe-siguren-che-sena-e-martav.html?fbclid=IwAR0k4Ls8zKKEy9D8xfKaO1s4RYuLET9YPH-VGmWpLLV2CuWTnUa-vOBWHIE