Jump to content

ceco_accord

Почетен член
  • Мнения

    13050
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    756

Всичко публикувано от ceco_accord

  1. То "страх лозе пази", ама скоро ще мръкне.
  2. ceco_accord

    Photos

    И коги мнОу сакаш ауДии...
  3. Перес е пич! Пръв в Р3, а още 7-мина са в 1 секунда с него. Ще има висок напрежение.
  4. Кат гледам картина от шлемовете на пилотите, напрао ... Ма Монако е малка дръжава, от где пари за нов хасфалт!
  5. Днес се отбих в една оптика и питах за слънчеви очила без диоптър но с поляризация. Дадоха ми едни за проба, та седнах в колата, която предварително бях спрял с предницата на тъмен фон, но стъклото и таблото да са на слънце. Емиии, ефекта е 90% изчезване на отражението, така че има смисъл от такива. Тестът дали са поляризирани е много прост. Когато са на лицето отблясъците изчезват, но ако се свалят и се завъртят на 90 градуса по вертикалата, отблясъците отново се появяват - вълшебна работа! Лошото е че са скъпи, но пък не знам за матиращо мазило и цената му?
  6. Диагностика на таблото - срещнах го случайно. 1. Завъртане контактния ключ в положение I 2. Натискане и задържане бутона "res\select" 3. Включване на габаритите. 4. Завъртане на ключа в положение II 5. В течение на период от 5 секунди изкл-вкл-изкл на габаритите - еднократна операция. 6. В течение на период от 5 секунди отпускане на бутона "res\select" и натискане 3 последователни пъти ... стартира се самодиагностиката...
  7. Ее, тоя е стар. Напиши го целия. Тук има колеги дето са раждани тоя век.
  8. Да. Махаш предно ляво колело и ще го видиш, щом вече знаеш как изглежда.
  9. Имах го. Сменя се сензора, понеже за дузина години се износват контактните писти в него. Нов ОЕМ ще изкара още толкова. Писано е в тази тема:
  10. Единствения им + е че вече имаш колата си в системата и следващите прегледи няма да са чуденка "тава какво е", че Легенда у наше село не бЕа виждАле.
  11. Тея не са карали колело отдавна. МТВ с висок клас хидравлични дискови спирачки спира зверски и няма кола която да го бие на спирачен път. Дълбочината на протектора не играе, но ако гумите са високоскоростни и студени, може да нямат необходимото сцепление по ролките. Но те си знаят как да прекарат кола с неефективни задни спирачки - едновременно с натиска по педала придърпват и ръчната спирачка. Не си само ти така - това е масова практика, а и задният мост проектно винаги спира по-слабо. ЕКО стикера не го мисли - едва ли някога ще влезе в употреба.
  12. @JHM На колко % бяха и стенда знаеше ли че тества твоят модел кола?
  13. Дали една кола спира по техническото си задание и параметри си личи по задните дискове. И 2 мм ръб да имат, щом са равномерно лъскави до него и по цялата контактна площ с накладките, значи цялата система работи с проектираната ефективност.
  14. Износването е доста видимо, но пък равномерно и са спирали добре.
  15. Честит Ви празник на буквите и писмеността ни! Почит към създателите им и грамотност на ползващите ги!
  16. Някой май е подлагал гайки. Трябва да лежи на нивото на стелката. И другата релса отзад ли е така вирната?
  17. Иначе БГПощи си е като БДЖ ...
  18. Ей, да внимавате по улиците, че времето се стопли и ала баладжийките одят по клин и потниче (на голо) иии ... пада чукане, ама по броните.
  19. Да, ама миналата година, когато исках да пратя 1 колело в кашон, само те го приеха - за 20 лв, а другите куриери искаха около 4 пъти повече. Ама па ми скинАа нервите за едни документи, адресирани на старият ми адрес в Русе. Лелката по жицата каза че няма как да знае че съм аз и да отида до там с лична карта, а после може да ми ги прати. Желязна система за сигурност, но аналогова.
  20. Български пощи е като парен локомотив. Докат сипят вОда, па да загрее и дигне налягане, па да отлепи от перона, па като закъди из простора - ората на луната кацнАа, а скоро и на Марс. Бавно, ама славно!
  21. Аз харесвам Чеко, но на този етап в отбора е "втора цигулка". Да трупа точков актив за биковете, а когато има шанс, ще се качи пак най-високо - заслужава и го може.
  22. Борбата за добра аеродинамика води до силно полегато челно стъкло и таблото се отразява в него, дори да е абсолютен мат - а то не е. Наистина е проблем за видимостта и стъклото става като огледало, в което се вижда повърхността на таблото, когато от слънце се влиза в сенчест пътен участък или тунел. Погледът трябва да се фокусира далеч напред, а не в стъклото и да се кара по-бавно.
  23. Премислено е и изборът е добър. След 20-тина км извънградско стават тихи и комфортни, с чудесно сцепление по завойте, а същевременно си остават яки и бюджетни. Разходих ги уикенда до Мадарското плато (410 км в 1-та посока), а пътем пак обърнах втората цифра. Трябва пак да я мия (че я ошляпаха насрещните насекоми), но все още на вид и усет е легендарен автомобил.
  24. Еми, водих я на козметик. Под лупа като нова няма да стане, но от метър (и повече) - бива.
×
×
  • Създай нов...