Krasi-mir

Май го имаше по-напред в темата, ама ... Колкото по-малко чета форуми, толкова по-малко проблеми имам с колата!

Това е т.нар. "тиха аларма". Не се задейства ако ритнеш гумата, например, или ако мине някой рацер с гооуеммо никелирано гърне. Работи с обемни датчици вътре в купето и с бутоните за плафоните. Проверява се така: Оставяш прозореца на шоф.врата отворен. Излизаш и заключваш с дистанционното. Бъркаш през прозореца и отваряш вратата. Ако всичко е ОК започва да пищи. NB - заключването с дистанционното да стане с едно натискане на копчето. Двойното натискане активира т.нар. master lock, който забранява отварянето на врата отвътре.

Кой месец е регистрирана колата. Питам, защото кола обявена с първя регистрация 2011-а означава от Септември 2010 до Август 2011.

Електрониката не ми е сила, ама ... Ключа за мигачите и ключа за аварийните са два отделни уреда. Не съм наясно, но си мисля, че нямат връзка един с друг. Имам предвид, че като включиш мигач сигналът от ключа отива към релето, без да минава през ключа за аварийни, и обратно. Ако съм прав, то проблемът не трябва да е в ключа, а в релето, или някъде другаде по ел.инсталацията. Релето би трябвало да е първото "нещо" получаващо сигнал от въпросните два ключа. Надявам се да си схванал мисълта ми.

България не е "полицейска" държава, а корумпирана бюрократщина. Англия е полицейска държава. Като станеш на години сам да се осигуряваш ти издават национален осигурителен номер. Горе/долу по същото време изкарваш книжка и ти купуват кола. От там насетне си в "системата". Който трябва да знае вече знае на кое кюше си пикАл, и дали си пикал накриво.

Верно, извинявам се за грешката. edit - относно смяната на номерата. Ама я кАжи, като си изгубиш (откраднат, смачкаш) предния номер, къде отиваш за нов? В магазина, или "нА каналааа" в КАТ? Аз отивам в най-близкия магазин за авточасти и за 10мин, и £7 съм готов.

Еххааа, късметлия! Ненапразно споменах компютрите по-горе. Защото Например, да се опънеш на дивана, да сложиш таблета на корема и след 4.5 (четири-цяло-и-пет) минути колата, която си купил да е на твое име в системата. Новият ти талон пристига до 10 раб.дни ... Книжка с изтичащ срок ... няма проблем! Един месец преди да изтече получаваш от DVLA, ПО ПОЩАТА, набор от необходимите ти документи. Попълваш ги, прилагаш старата книжка и ги връщаш в DVLA ПО ПОЩАТА. До 10 раб.дни един "пощаджия весел" ти носи новата книжка у дома. Тааааа тетака ... доволен съм, няма защо да не съм. Обаче, edit: Заправих да спомена (някои може и да го знаят) - рег.номера при смяна на собственик не се сменяват. Уникални са за цялото кралство. Колата излиза от шоурума с рег.номер и отива в скрап ярда със същия този номер. Това (целият ми пост) в България май няма да го доживея.

На HR-V не може. Не съм на 100% сигурен, ама си мисля, че така работи тракшън контролът. Чрез ABS-а задържа боксуващото колело и въртящия момент се пренасочва към небоксуващото. Ако си го пробвал на сух асфалт нищо няма да постигнеш. Виж, ако пробваш, когато е включена системата 4х4, може да има някаква полза. При задействано 4х4 и никакво сцепление на всички колела обикновено боксуват едно предно, и едно задно колела. Като дръпнеш леко ръчната имитираш "блокаж" на задните колела. Като натиснеш крачната имитираш "блокаж" на предните, заради по-силното спирачно усилие там. Обаче и в двата случая - ръчна или крачна, ABS-а няма нищо общо.

Понеже нищо не разбирам от "климатроници", бих искал да попитам: Нула градуса външна температура ли? Ако да - на колко градуса ти е настроено парното в този момент? Пробвал ли си да настроиш парното на 0°, т.е. кранчето е затворено, и да пуснеш компресора (както се изразяваш)? Ако да - какво духа от духалките до и след 15-ата секунда? Не мога да пробвам сам, защото CRV-то ми е с обикновен климатик, който не работи. Авенсиса е с перфектно работещ двузонов "климатроник". Мога да пробвам, ама не е Хонда. п.п. @Emicha се изказа, докато пишех. 'Се си мисля, колкото и да не разбирам, че той е прав. И все пак, държа да ми отговориш на въпросите. п.п.п. И не, не се заяждам. Питам, защото (както казах) не разбирам.

@CARPERA , спри се! МОЛЯ! Прав си, че @Ves се е объркал, ама ... Това нито е диференциал, нито е хипоидно. Не помниш ли, че го коментирахме в едни други теми?! Това е т.нар. "раздатка" и е обикновена конусна предавка от две зъбни колела. Иначе да, прав си. Този тип "раздатка", ползваща специално масло ... Това си го запомнил. п.п. Предният диференциал е с общ картер със скоростите, т.е. ползват едно и също масло.

Това е нестандартно изпълнение на 1-ва и 2-ра ген JDM. При тях има избор задната врата да е със, или без резервна гума. Нямам представа, дали европейките имат такава опция за задната врата.

Така де ... Преди 91 години синът на Иван Атанасов е изобретил компютъра. В наши дни ние, неговите наследници, контактуваме с разни администрации висейки на опашки.

Е те затова реве. Нищо не се променя в името на народа.

@Bizzito редактирах, по време на отговора ти. Това което допълних се случи на Гранд Витарата на съпругата ми. Нямаше никакви звуци и удари. Просто воланът затягаше, ама забравих дали беше през 90°, или през 180°. Оказа се каре на кормилния прът.

Каретата на кормилния прът проверени ли са? При завой с много ниска скорост, да кажем на кръстовище, как е воланът? Лесно ли се върти/връща, това туп-туп-туп чува ли се. Има ли затягане най-вече при връщане на волана, т.е. сам ли се връща, или му помагаш.

Като каза обувки ... Преди мнооого години четох един виц на руски, почти като твоя. - Вчера взех първата си заплата и си купих маратонки. - А останалите пари?! - Останалите пари ги взех на заем от баща ми.

Като бивш "орган" мога само да кажа - добре, че се махнах от "системата". Нема ОправИя! Така беше преди 20г, явно все още е така. п.п. Когато си подадох рапорта за напускане на КАТ, през далечната 1998-а, шефът на КАТ ми каза - "Пред пенсия съм. Цял живот съм бил в КАТ. Ти си първият, който доброволно се отказва от тази служба!".

Никога не съм виждал обтегач на К-серия на живо, ама ако става въпрос за това аз съм напълно съгласен с това А като гледам това си мисля, че единствения начин веригата да прескочи зъб е ако е яко разтегната.

Ако имаш предвид, че "колегата" показва своята ниска култура, да, красноречиви са. Не съм ги гледал всички, само първите два - "2019 06 27" и "I oshte". Абсолютно неразумно и нагло каране от страна на снимащия. И не ми казвайте, че снимащия кара така, защото е принуден от останалите неадекватници.

Е с тая книжка, какво стана? Не пише ли в нея, къде-какво-кога се сменява?