Markony

Малкия мотор си е най-лесен и евтин за подръжка. К20 си е най-добиря стар 2000 кубика ,но веригата си е цифра. R 18 e друго поколение и си има доста недостатъци,но е икономичен колкото D17.Пак си е с верига,VTC и VTEC.. Наистина труден избор... Верига се сменя на 180к,изкарва 220-240 и прехвърля зъби.Сменят се 2 вриги 3 зъбни колела,2 обтегача,2 успокоителя,една хидравлика. На D17 се сменя ремък,ролка и водна помпа на 80к км.

Моля ви не четете през редовете...Напрежение на сонда никога и никъде не се ползва за определяне на стойност на сместа.Само широколентовите сонди от типа 0-5в.може да дадат ориентир.

Няма как да я удариш,освен ако не се врежеш зверски назад във висок 30см бордюр.Аз имам вече удар отзад,така че ти говоря за проверени неща. Бутилката наистина ръждясва ,ако не се обработи подходящо.,а изависи коя марка е. Закача се със шини за метанови бутилки или си взимаш направо поръчкова с шейна отдолу.

Оригинално няма никакъв антикор по подкалниците и веждите....

Това трябва да го добавя в FAQ...

Здравей колега!Първо ми кажи тия дето не можаха да открият проблема ...кои са? Местния газаджия,Дидо1,Дидо2 или други майстори.... да знам какви въпроси да ти задавам....

Открийте смешното.......

Абслоютно правилно си разбрал за щангата.С 16 цоловите джанти е по забележим проблема,от колкот с 15 цола и тесни гуми. И да пречи ми.Презацепвам ангренаж само със свален капак на клапаните ....за 2-ри път .Първо на акорд,сега на стрийм..

Вчера чаках пред банката и се заприказвах с един бакшиш.Колата беше Инсайд.Човека сподели ,че не я заменя за друга марка,Ама го грабнаха от стоянката и не можах да го разпитам.Климатика му работеше нон стоп...явно не го бъркаше

Карам шкода фабия с DSG кутия и 1,2 турбо моторче,Повечето предавки са необходими на малките моторчета с турбина,ЗА Риджлайна не виждам толкова смисъл..

За втори път ми идва превъртяла верига на К20 и съм целия у масло и се втц-та ми пречат...

Колега Маркони,сигурно си прав,обаче аз за първи път прочитам подобно нещо. Моите извинения !Мисля за едно пък пиша друго.Разликата в двигателите е степен на сгъстяване и датчик за детонация-пълнителен колектор..

Напрао те сложих у подписо!

Може ли шофьор да не знае колко му е новото на маслото?Тез книжки кой ви ги купи? Клапана се разглобява и се чисти.Вътре има гняс от несменено на време масло...

Да беше драснал 2 реда..щях да ти разкажа и за фреоните и за маслата. Фреона е само един...Дюпонт.Всичко останало е рециклирано китайско.Интересно е ,колегите как са му намерили колая с това масло.SL46 скъпо,но е синтетично,а 150 е минерално и е за въздушни компресори.Това е програмирано убийство на компресора за 50 часа работа....

Много спам...подключвам.Ако някой намери евтино огледало да пише лично на Kokomba,че да си нагласи Харвито.

10 години държат оригиналните амортисьори,биелетки зависи в кой град ..2-3 години изкарват на легнали полицаи.. Колега пробвай да си поиграеш с налягането на гумите...

Година,номер на двигател,номер на компютър,от каква кола е компютъра...Виж ми подписа

Как на 1 година кола ще хвърли амортисьори?

Oк де ,всичко ми стана ясно.Ще разровя сервизния мануал да видя кво кога се случва,само ми прати на лично номер на рама. Ай стига сте спамили...

Всъщност проблема е бил ,че автомата не е вадил изобщо въртящ момент към дифф.Интересно ми е дали е мигал триъгълника.Всъщност не съм чел автомата ,когато е в сейфти режим има или индикация на таблото.Автомата се управлява от моторния комп и му следи майченото мляко.Няма ка да не е разбрал ,че има проблем.Компютърната диагностика ще покаже ако има временни грешки..

Инфо ще има като излезе на пазара ,ама засега няма наличности.Не съм проверявал тази седмица де. Бих казал че Мобил е единствения производител на AN и предполагам и тук ще е с него.От Мобил-Ексзон купуват Мотул за 300V серията и някои японци за цвят в маслата си Ама като пуснеш 848301-69-9 ти излиза база GTL 50-60% na Shell...... 72623-87-1 ..99% чист крек от Петро канада <5% Лудница...

Ползваш моторна спирачка при спускане

Същи дифф има.Автомата има заключване към скорост...мисля до трета беше.Ползва се при спускане. Този клип е за ръчка...темата е за автомат.

Псолютно те подкрепям...