Класация

На теб мерси за съвета и все ще се ръкостиснем пак. Но човек заради едната чест съществува. Не че някому нещо дължа, но няма и да дължа. Другото е ала-бала, портокала. ПрАя от лимоните лимонада.

Да, ceco, леджънда за 2600 км от Германия, не усетихме пе сме пътували... направен е за дълъг път, а не за цък цък градско до Кауфланд. Между другото 2006-та е, но като видя как му се затварят вратите, особено предните, без никакво усилие и то при пускане от едва открехната врата, без засилка, кеф мие и се надявам да я покарам дълго.

Утре и аз ще ти пратя едно еконтче за едно стотаче пък кВот дадеш. Защо плащаш бе човек нали ти казах, че нямат никаква лостова система с която да те накарат да платиш и всичко е на добра воля. И следващият път когато те потърси куриер без да си го викал да знаеш, че не е на даване а на взимане аз съм го научил по трудният начин.

НЕ Юбико. Реших да пробвам да направя при тях реглаж на клапани. Оставих колата (грешка трябваше да стоя да гледам какво правят) и ме викнаха след 2 часа да им дам 120 лв за прегледа не трябвало да се регулират добре били клапаните. Но "изчистили" ЕГР калпана (казах им че придърпва и прекъсва). Прибирам се огледах какво е положението под капака. ЕГР клапана изглежда непопипнат от 20 години както и преди това, прах , болтовете никакви следи по тях. Реших да го отворя да видя дали е чистен. Болтовете едвам ги махнах клеясали, нетовивани никога за 20 години, стои си още оригиналната гарнитура на хонда. Клапана и долу входовете черни от сажди не са чистени , лъжат. 120 лв. за нищо, пълни мошеници.

– От НАП се обаждаме. Не сте си платил данъка. – Как разбрахте? – Това ни е работата. – Та кой ви плаща за подобна работа? – Вие. С данъка си. – Ъ? Аз ви плащам да ме следите дали ви плащам? – Точно така. – Защо да ви плащам тогава? – Защото в противен случай ще Ви пратим полиция да Ви отведе в затвора! – Кой им плаща за това? – Вие. С данъка си. – Ъ!? Да видим дали правилно съм разбрал аз ви плащам заплата, за да ме следите дали ви плащам заплата, плащам и заплата на полицията и на затвора, за да ме приберат – Точно така. Това се нарича „държава„. Не можем без нея. – Искате да кажете, че вие не можете без нея, тоест без мен? – Не, не. Всички не можем без нея.Всеки си има права и задължения и когато някой не си изпълнява задълженията, друг следи за това.Ако ние не си изпълняваме задълженията, Ваш дълг е да ни се обадите и да изисквате да си ги свършим. – Ако не следите дали си плащам данъка, тоест дали ви плащам заплатата, аз трябва да изискам от вас да си свършите работата – тоест да ми се обадите да си платя данъка, тоест да ви платя заплатата, за да можете да следите дали ви плащам заплатата? – Точно така. Така функционира системата. – Та кой би измислил толкова безумна система? – Ами всички заедно сме я измислили – Вие, ние, полицаите и затвора. Това се нарича „демокрация“. – Тоест ние четиримата сме решили аз да плащам заплатата на вас тримата, за да ме следите/санкционирате ако не го правя? – Точно така. – Но аз съм против това. – Тези неща ги решаваме заедно – живеем в държава и в демокрация. Ние сме трима. Повече от Вас сме. Следователно така сме решили всички заедно. Виц подходящ за темата. Дали е виц, или реалност?

Колко много се е променил светът, макар да гони старите ценности. Както казваше 1 мъдрец: "За 10 години всичко се променя, а за 100 си е все същото". Мисля че Хонда феновете с мАалко помощ от Ai правят по-истински (като маркова идентичност) Хонди от R&D отделите на марката. А може би е просто носталгия по старите, чисти, елегантни и лаконични форми.

Линк: https://ato24.de/en/honda-dual-pump-fluid-ii-0-946-l.html Вид и количество: Honda Dual Pump fluid II 2x0.946 L Линк: https://ato24.de/en/honda-atf-dw-1.html Вид и количество Honda ATF DW-1 4L Стойност на поръчката 98,25 * 1.1= 108.08 EUR Начин на плащане: наложен платеж Начин на получаване : Доставка с куриер до офис на Еконт, Ямбол, Кераханите

@DAN_DAN cox-a е читав сайт, правиш си регистрация и си поръчваш. Пазарувал съм няколко пъти оттам през годините. Пращат с DHL, ако не се лъжа. При цена на 1/2 от тези тук, си заслужава плащането на доставка и т.н.

Здравей, искам да поръчам следното масло: Линк: https://ato24.de/en/honda-ultra-leo-sn-0w-20.html Вид и количество: Honda Ultra Leo-SN 0W-20 1х4L. Стойност на поръчката: €46,96 * 1.1 = 51,656 EUR Начин на плащане: Наложен платеж Начин на получаване: Доставка с куриер офис на Еконт за гр. Варна бул. Република

Дълбочко е, а освен това не е боядисан детайл. Нито се пастира, нито се полира. Може би с пистолет за горещ въздун нещо ще се заличи (да каже някой вещ), но като фрактура е невъзстановимо. Друг вариант е да го декорираш с цел прикриване и превенция. Има разни бъмперчета със самозалепващ 3М скоч - само трябва да улучиш адекватна форма за мястото и да ти харесва. Естествено слагаш и на другият ъгъл на бронята.

Да внеса малко яснота - има проблем и не знаем точно какъв е. Платформата на форума има нужда от обновяване (за джензитата - "ъпдейт") с по-нова версия, с което смятаме, че проблемите ще се оправят. Но зад кулисите има два други проблема - първо, че това е свързано със средства, и второ, а може би и по-важно - че с обновяването шапката почти сигурно ще се счупи и ще трябва или да караме с шапката по подразбиране, или да търсим как да я преработваме. Затова и настоящето статукво ни се струва по-малкото зло. Пък и все си мисля, че не това е, което спира повечето хората да допринасят. Къде със знания, къде с това да си вземат поне едни клубни поставки, които ни/ви популяризират, понеже последните заминаха на 90% в непознати лица.

Да познаем ли кой е платил за това "обстойно" изследване...? Мислех, че има маниаци само за маслата, оказа се, че има и за филтрите...

Само да споделя, В Събота вечерта счупих единствения ключ на CR-V-то. В Неделя на обяд вече имах два чисто нови ключа, нарязани и програмирани на място, в Ихтиман. Благодаря, Яворе.

Ако сега не е време, не знам кога ще да е. Колкото повече го чакаш, толкова по скъпо ще излезе! Маслото не е от евтините горива

Аз този ремък не бих го сменил, но обърни внимание на теча от цедката. Сменя се лесно и не струва кой знае колко.

За бърз преглед.

Здравейте, нова цена! Цена : 2400 евро. Нова черна лайсна на таблото оригинал. Леко скъсване на шофьорската седалка и две задни вежди тръгнали на ръжда

Слаб акумулатор (с проблемна клетка) винаги е първият заподозрян при светване на разни ламби. Уж пали, ама за седмица некаране "кляка" и то без нарегламентирани утечки.

Кофтито на този проблем, е че не се знае дали в сервиза ще могат да го открият. Освен ако не са хондаджии и не са се сблъсквали с него. Както казах - при мен също го прави. Но само при първото палене. Ако загася и запаля веднага след това няма проблем. След няколко часа също няма проблем. Само при продължителен престой. Странно ще е ако е от компютъра, не виждам логика да е от там.

Има и странични ефекти, та имай си 1 на ум. На място и без звук и вибрации от мотора, ми се е случвало да посягам и въртя стартера, та имам навик да гледам оборотомера.

Най-вероятно имаш изгоряла крушка, няма нищо вечно.

Ходих при човека,който ми препоръчахте. Професионално отношение,бърза и перфектна изработка.вече имам втори ключ за хордата ми.....

1. Гумите са зле като материал - не гледай грайфер и ДОТ. Режимът за сняг е за движение само направо. Възможно е и от това да се усеща незавиваща! Оптимизира вектора на тягата при спокойно праволинейно движение. Тракшъна се изключва, но при всяко следващо палене си е включен, както и снежният режим е изключен по дефолт. 2. Колата е тежка. Пусни си от менюто статус бара на SH-AWD-то и наблюдавай работата му в завой с газ. Винаги най-активно е задно външно на завоя колело, което вкарва колата във виража. Кола с предно предаване винаги отваря траекторията, а тая система я затваря. Нищо общо с Акорд. 3. С джантите е проба в преден калник. Баварските не стават - плитки са и спиците опират в спирачният апарат. 4. Повече от 245 45 18 няма смисъл, ако гумите са с добро сцепление. Не прекалявай със скоростният и товароносимият индекси - че брои фугите по асфалта 5. Завиват ли фаровете ти нощем, значи системата работи. Иначе се регулират във височина и ширина като на всяка Хонда - има си маркировка - трябва ти кръстата отвертка и да бръкнеш на "правилното" място. 6. Срещах тапицерии в Алито за модела. Не са баш ОЕ, ама ще ти е по-евтино, пък колкото изкара. Аз имах малки демиджи и не прибягнах до такива. 7. Не знам, но обясни какво имаш в предвид? 8. Провери всичко. Почни от налягането в гумите. 9. Крива джанта, или гума. Ако е стояла дълго на място преди да я купиш - слегнали са се гумите - локално смачкване на протектора в контактното петно с асфалта. Ако тресе само при спиране - изметнати предни дискове. Aко тресе само при ускорение - някое от 4-те вътрешни карета. 10. Ако всичко е наред, на фаровете (ако са светнати късите) пръска на всяко трето пръскане на стъклото. Колата има ли монтиран DRL? Ако случайно притежаваш смартфон - снимай я тАа кола, че така и не я видехме на кво мяза?

Не знам как изглежда маркуча към въздушния филтър на 8 - ма. При 7 - ма е "оребрен", ако е правилната дума. При многократните сменяния на въздушния филтър и движението му + остаряването, може да се е спукал някъде, без да се вижда и да смуче въздух от там. Четох някъде по групите, за колега със 7 ма, който имаше някакви оплаквания и се оказа пукнат маркуч на интейка. За съжаление не помня какви точно бяха оплакванията. Но не пречи да си провериш този маркуч.

Отне ми повечко време, за да направя горепосоченото (най-вече заради студа на вън), но насоката ти за медията се оказа вярна. Сега съм с оригиналната + Т-образно отклонение на окабеляването към китайската медия само за захранване и изходи към говорителите. Видимо всичко е шест. Остана да направя рамка за жабката под медията, за да монтирам там китайката

@smirky Идва си с панела. Нищо не се реже. Панела е за 9 инчовия модел. Ако ти трябва, имам панел и окабеляването.

Моите сайдмаркъри съм ги изключил, понеже не ми харесва страничната светлина, а и изискването за такава е за Северна Америка, не за Европа. Явно от Хонда са решили, че за този модел няма да правят различни фарове за Европа и Северна Америка и са изнесли оранжевата светлина отвън. Защо са я оставили да свети и за Европа - не знам, при положение, че при задните стопове сайд маркъри (вградени са в стоповете) за Европа липсват. И по темата - оранжевото ме дразни и освен, че ги изключих, сложих и опушени афтърмаркет. Изкараха две-три години и започнаха да се разлепят. Сега съм взел пак, за да ги сменя отново. Достатъчно евтини са, за да не го мисля. Трябва да се има предвид, че на афтърмаркетите и щипките на захващането са от по-твърда пластмаса и често при демонтажа се чупят. Консуматив

Миналата седмица си купих 2.0 купе канадски внос. Много съм доволен към момента. Извън градско гори 6.7 (карам на 100 октана ако има значение) при скорост 120-130км/ч, в града 11-12, предвид че още и се радвам и си я понастъпвам. Има и еко режим, който още не съм пробвал. Иначе на 6-та скорост от 130км на нагорнище трудно подема, особено ако е в ниските обороти. Според мен това е разумният, комфортен избор и определено не е за надбягване. Аз лично търсих точно това и за моите нужди е перфектният автомобил. Междо другото багажника е доволно голям като за купе и имах пътник на задните седалки, каза че е много удобно.

Изключително съм доволен от обслужването в автокъща Есприт69! Още от първото ми посещение останах впечатлен от коректното отношение, търпението и професионализма на екипа. Автомобилът е в перфектно състояние, точно както беше представен. Рядко се среща такава честност и внимание към клиента! Препоръчвам с две ръце автокъща Есприт69! Обслужването е наистина на ниво – хората са любезни, отговарят на всички въпроси и помагат да направиш най-добрия избор. Това е вторият автомобил, който купувам от тях, и отново съм повече от доволен. Колата е отлично поддържана и без никакви забележки. Определено ще се върна отново!