Класация

@Plamen.Dilkinski Аз карам вече към 50 000км само с Petro Canada SS 5w30. Чудех се по едно време дали да започна да анализирам капки, да следя моточасове и т.н., ама реших, че ми идва в повече и го карам на усет. Усетя ли повечко градско, гледам да го сменя до 5500км. Това е най-вече зимата, защото освен, че по-рядко пътувам навън, в самия град започвам да върша много повече неща с кола, които иначе върша пеша или с градския. С по-изразено извънградско, предимно лятото, гледам да го сменям на 6500км. Най-много съм го карал до към 7200км мисля, по изключение. Досега не ми се е налагало да доливам, което ме кара да си мисля, че не съм му изчерпвал сериозно лимита, но може и да се заблуждавам. Карам само с А95 ако е от значение и не точа със спринцовки и т.н. остатъка от картера.

Колкото и високо да летиш,не забравяй с кого си пълзял!

Пролетни дрехи може да не купувате. Няма да ви трябват. А за летните, още не знаете размера.

Аз пък покрай тая карантина си мисля за Осама Бин Ладен. След като прекара 5 години с трите си жени в една къща, дали аджеба сам не се е обадил на ЦРУ да изпратят специалните части?

Покрай тая карантина взехме вечер да си говорим с жената - на по ракийка и салатка. Тя не била лош човек. Даже взех да я заглеждам.

След двуседмична карантина с жена си. Стивън Кинг започна да пише новия си роман - "ТЯ".

Благодаря! Аз си мислех към 6хил. да го сменя, така че правилно съм се ориентирал. Преди сипвах Amsoil SS 5w30 и поради факта, че рядко карам с 1 масло повече от 8-9хил. км. реших да пробвам Petro Canada, основно заради сходните характеристики и по-достъпната цена Ще карам с Petro-то още щом е проверено .

Имаш чип в ключа. Освен нарязване, ти трябва някой ключар да ти обучи имото с новия ключ/чип/

Helpkarma удържат ли някакви пари при дарение или всички отиват за каузата? За предпочитане ли е да се прави банков превод?

Изневерявала си една женица на мъжа си и хоп той се връща в най-неправилния момент и тя какво да прави паникьосана, скрила любовника както му е реда - в гардероба, но без да иска като затваря вратичките му защипала топките и останали само те навън. Влиза мъжа и директно въпрос: - Жена кой туй ма?! - Ами мъжо, сложих едни камбанки, така по-красиво... Чукнал леко камбанките мъжът, ама не звънят. Плеснал ги по-силно и пак не звънят и казал: - Aбе жена, не бачкат нещо тез камбанки - и шибнал последен турски шамар. А от гардероба се чуло: - Дзън ве майка ти да е*a!!!

https://www.troublecodes.net/p2codes/p2610/

Здравейте, Това е за мен: Линк: https://www.ato24.de/en/ravenol-hdx-sae-5w-30.html Вид и количество: RAVENOL HDX SAE 5W-30 1x5 lt. Линк: https://www.ato24.de/en/ravenol-lederpflegetuecher-25-stueck.html Вид и количество: RAVENOL LEATHER CLEANING CLOTHS 25 PCS (1 бр.) Стойност на поръчката: (39,95 + 2,59) x 1,9675 = 83,70 лв (84 лв) Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД (наредени днес) Начин на получаване: - чрез Куриер Поздрави

Моля те копирай цялата изречение а не извадки от него,така смисъла е съвсем друг. Писал съм го точно и ясно, ИЛИ трябва да намериш някакъв.........ето тук е мазут по 5лв което да ПОЯСНЯ не е 5на 30. Надявам се станах ясен.

Пролетта дойде...

Ако вървиш по улицата и те сърби носа - не си махай маската. Спомни си, че когато те сърби дупето - не си събуваш панталона...

Да, бих казал че е грозно от близко. Все пак реших да ги сложа, да видя как ще застане и капачките изобщо не ги виждам че стърчат. Съжалявам за грозните снимки, а и колата е още със зимните гуми в багажника. И наклон има и т.н., но! Колата е неразличима спрямо зимните гуми! Този ефект търсех и да си призная се мотивирах от тази тема. Първо, Хонда нямат много голям избор от джанти, второ самите джанти са по-тежки. И като гледах какъв е резултата с твойте гуми и джанти се мотивирах. И сега резултата е налице, колата няма разлика спрямо 16-ките. Една джанта и една гума са 10,21кг джанта и 8,67кг гума - 17-ка мазда джанта със bridgestone t005 гума. Зимните, не знам отделно цифрите, но премерена, една тежи 19кг. Понатам ще дам по-добри снимки, а за сега здраве!

Масло с филтър са 50лв.,делено на 365дни.прави 14 стотинки на ден! След няколко смени през две години,може да ти трябват в пъти повече стотинки за ремонт. Но пък имаш колело в действие,което е похвално,защото моето е покрито с прах, от седене.

Според мен, може спокойно да го сменяш на година и половина. Нищо няма да стане на маслото. Хубаво масло може и 2 години да изкара предполагам, но не съм пробвал и не мога да го твърдя. На много съвременни дизели го дават да се сменя на 2 год. С този срок от 1 год., производителите се презастраховат от една страна, от друга гледат сервизите да не останат без работа При дизела маслото се окислява по-бавно от бензина.

Комплекта Сегменти е продаден. На снимките по-долу маркираните са продадени:

@Honda_3355, Колега, малко връткаво изглежда, но като издялкаш първия, втория ще ти се види песен. Плюс това - аз тия глупости ги правя само защото не ми се чака да ми пристигнат поръчаните. Като дойдат - най-вероятно ще ги поменя и ще пиша. Също така - днес намерих един от китайците, който е качил много хубави снимки на адаптери, заедно със самата ЛЕД-лампа и мисля, че ще станат много точно на размер. Поръчах 2 комплекта и като пристигнат, ще пиша стават ли. Спроед мен ще станат, защото по снимките изглеждат наистина много точно. А и също е важно колко е дебелината на оригиналното адаптерче H1, което идва със самата лампа, защото според неговата дебелина се прави адаптера, за да се нагоди общата дебелина да е около 8.3 - 8.5 и също - дебелината на оригиналното адаптерче + втулката да е около 6.0 - 6.1 Предполагам не бързаш, така че поизчакай още месец-два и ще пиша развитието. Поръчах съм и 2 модела маншони, за да видя с кой точно ще може да се затвори фарът добре. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- По проблема с това, че светят много близо, направих някои изследвания на пътя и пред екрана. В общи линии проблемът е в това, че чиповете са на около 3-4 мм от фокуса (там, където стои жичката на халогенната лампа). Предстои ми да разбера дали ако малко модифицирам оригиналния адаптер на лампата към цокъл H1, така че лампата да влиза малко под наклон надолу и още 1-2 мм навътре, това ще помогне за изместване на светлинния сноп нагоре и да го събере към надлъжната ос. В момента проблемът е такъв: Това е един въображаем път: На този път, като му светнем с късите светлини, се получава такова осветяване: - оранжевото е левия фар - синьото - десния Като светнем дълги с оригиналната халогенна лампа, се получава нещо такова: А с LED-лампата, която използвам за темата, се получава нещо такова: ЛЕД-лампата прави по-обширно и много по-ярко бяло петно, при което няма или ако има - то са много слабо изразени по-ярките зони. Тази равномерност създава усещането, че близо до колата е много по-силно осветено и от там на водача му се струва, че светят много близо. Просто отляво, отгоре и отдясно на надлъжната ос няма какво да отразява светлината и там се губи, докато надолу и особено на 10-15 метра пред колата - пъят отразява много добре и там изглежда много, много по-ярко, отколкото на 100 метра пред колата (където светлината пада под по-малък ъгъл) Рефлекторът е така проектиран, че да концентрира огромна част от светлината от халогенната лампа около и леко над хоризонталната линия на късите, а под нея, както и високо над нея - да отива съвсем малко светлина. Заради това изглежда (и на клиповете се вижда), че ЛЕД-лампата свети прекалено близо. Може би има начин за корекция, но ще разбера в скоро време. Ако някой реши да слага - да има предвид описания "феномен", или по-скоро - дефект. Въпреки него - осветяването е в пъти по-добро.

Двама габровци нахлуват при лекаря. -От какво се оплаквате? -Глътнах 1 лев.. -А вие ? -Ми лева е мой.

Кратко и точно: Benefits_of_Genuine_Parts.pdf