Търсене във форума
Показване на резултати за тагове 'акорд'.
Открити 52 резултата
-
Здравейте колеги, продавам всички компоненти от BOSE аудио системата на Акорд 6-та генерация. Имам една ударена кола, от която се продава всичко и още една, от която мога да си оставя само тонколоните в ззадните врати, Това ще рече че са налични 2 еквилайзера, 2 усилвателя, 2 суббуфера (заедно със третият стоп и т.н.), 4 предни тонколони със фланците, както и 2 задни отново с фланците. Всички са в идеално състояние, като част от тях все още си свирят в колата. При интерес пишете или звънете на 0886415148 - Данчо Цената е изцяло по договаряне и в зависимост от количеството компоненти. Ето и снимка на част от нещата. При желание ще направя още
-
Здравейте колеги. Вчера разбрах за съществуването на такава система за аварийно затваряне на шибидаха за други марки коли и въпроса ми е дали и Хонда имат и къде и как се използва. Питам и защото вчера акумулатора ми се предаде и сега колата седи на ~500 метра от вкъщи с отворен люк пред квартално магазинче.
-
Привет колеги. Преди седмица когато сменях маслото забелязах че има доста голям теч на масло откъм скоростната кутия. Маслото по голяма вероятност идва от семеринга на коляновия вал откъм маховика. Личи си дори как се завихряло при движение и има дори и под шасито. Та ще се наложи да свалям скоростната кутия и да го оправя преди да започне да ми хлепа съединителчето. Колата е Акорд 6, F18B2 без никакви модове. И оттук дойде идеята - така и така ще се сваля маховик - защо да не сложа олекотен такъв, От предишната ми кола която ударих имам такъв и мисля да го дам за олекотяване и баланс някаде в околията - Пловдивско. Доста четох из форумите и наши и чужди и като цяло точно на тази кола ефект не очаквам огромен, но определено положителен. Всеки който го е направил е доволен от резултата, а другите които само са чели казват че можело да гасне, да не може да кчва тротоари и наклони и т.н. Още не съм го теглил, но мисля че е около 10кг. Ако е възможно бих слезнал не по малко от 6. Ако може да споделите информация, дали знаете къде в Пловдив и наоколо мога да го дам или да препоръчате добър стругар, след което заминава в Първомай за баланс. Говорих днес с "касапина" от Еф Ти моторспорт, но на него нещо не ми се занимава. Всяка информация би била от полза. Поздрави
-
Здравейте, има доста такива теми за разхода на автомобилите, но никъде не видях по-конкретно някаква информация за Акорд 6 генерация 2.3 мотора. Нека който има такъв или е имал да сподели опит и какъв разход дава този мотор. Аз лично от 3 месеца съм собственик на такъв Акорд и съм много доволен. Разходът който ми дава е около 10 л/100км. смесено (бензин). Тъй като нямам база за сравнение, не мога да преценя добре ли е, но ми се струва малко множко (по каталог дават смесен разход 8.7 л/100км.).
-
Здравейте колеги, тези дни когато температурите бяха доста високи климатика спираше да работи при градско шофиране. До сега не го е правил и най-интересното е че когато изстине колата пак си работи. Допълних го с фреон и пак същия проблем. Ходих в бултрако София и там ми казаха че това се дължи на прегряване на съединителя на вала на климатика. Само съединител не се продава и е в комплект с компресора и от тук нататък е яко цифромания за една шайба... Оказа се че това е хроничен проблем за всички хонди: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=85151 но тук не дават решение на проблема освен нов. Новите съединители имали арматурна шайба която на мен ми прилича на залепено феродо за да намалява триенето. Някой запознат ли е дали този проблем има някакво по-евтино решение? Има фирми които лепят феродо какъвто си искаш размер и мисля да им дам съединителя да ми залепят няколко мм слой за да не прегрява. -
Пружините са използвани 8-9 месеца в Германия. Свалих ги от колата, когато я докарах в България и от тогава си стоят в кашона (почти вече 2г.) Тъй като няма изгледи да ги използвам, реших да ги пусна за продажба - дано някой който би имал нужда от тях да им се порадва. Това са оригинални спортни пружини H&R за Honda Accord 7 gen. (CL7 / CL9) (седан, бензин 2.0 и 2.4) Може би стават и за комбита и дизели, понеже ги дават същия моделен номер, но моля всеки да си провери сам. Аз карах колата с тях в България 2-3 седмица и мога да кажа, че усещането е много добро. По-спортно и по-стабилно. Естествено понижават колатата - по каталог ги дават 35мм. Моето замерване след като ги смених показа около 25-30мм. Обявявам начална цена 200лв. (от която може да започне пазаренето със заинтересованите) За хора от София - може да се уговорим да ги видите. Купувачи от страната - пращам по куриер с наложен платеж ( за моя сметка) с опция за отваряне преди плащане и т.н. (каквото се разберем с човека) Данни за контакт: Снимки на пружините:
-
Продавам: LED плафони за заден номер (вж. по-долу). Чисто нов комплект за инсталация на халогени за акорд 7-ген без самите халогени 08V38-SEA-600, който включва: - лостче с пръстен за предни фарове за мъгла - реле - окабеляване - необходимите планки, болтове, гайки и връзки - ръководство за монтаж С този комплект можете да свържете и неоригинални халогени, като използвате оригиналната инсталация в автомобила. Единствената разлика от снимката е, че лостчето там е използвано, а това в комплекта е чисто ново. Цена: 130лв Продаден! За контакт - ЛС и скайп златозатор. Обявата важи за София, а за страната - с куриер за сметка на купувача. При взимане на повече от едно от изброените неща - договаряне в цената.
-
Здравейте,понеже съм нов и почти нищо не разбирам от тази материя ,се обръщам към вас за съвети.Имам Хонда Акорд 7-ма генерация 2.0 155 коня и се чудя какво може да се направи за да и се повиши мощността ,като за начало не с много.Парите ,които мога в момента да си позволя да харча са към 1500 лв. За начало си мислех да пробвам с спортен филтър ,но там освен по-готин звук ,друга полза някаква по-голяма едва ли ще има,допълните 5-6 коня хората казват ,че не се усещат ,така че ... Споделете според вас с този малък бюджет (за момента ) какво е възможно да се направи.В интернет като гледах повечето модификации на Акорд 7-ма генерация са все с по-големия мотор ,останах с впечатлението ,че за него има повече части и възможности ,не знам вие кажете. Благодаря предварително П.С. - По погрешка видях,че съм публикувал темата в раздела за Сивик,ако е възможно темата да бъде преместена в раздел Акорд ,ще съм благодарен,извинявам се за неудобството. -
Продавам задно изпускателна гърне за Акорд VII 2.0iVTEC с хромиран накрайник. Гърнето е в идеално състояние, без гнило или ръжда! В автентичен вид е, както е свалено от колата. Цената е 100 лв. Намира се в Бургас. Л. Любенов GSM: 08822800841 Skype: l.lyubenov72 -
Всички части са профилактично сменени, но работят перфектно. 1) Капачката, палеца и едната бобина са HITACHI, а другата бобина е ITN. - бобина ITN - 15лв. - бобина HITACHI - 30 лв. - капачка - 5 лв. - палец - 3 лв. 2) Свещите са в добро състояние, на 15 - 18 000 км. (нормално работили NGK - France). - 5 лв. 3) Кабелите са резисторни, марка ISO - (работят перфектно и не са закъсани или напукани) - - 15 лв. 4) Фаровете стават, колкото за да имате такива. (марка Hella - оригиналните на 5 ген.) - - 35 лв двата. Телефон за връзка - 0879 380 956 - Никола. -
Здравейте, вчера след 3 год. ползване, акумулатора се предаде. Интересното е, че нямаше индикации, два дни не бях карал колата, вчера сутринта слизам - пълна нула, нищо не свети. Подадоха ми ток и отидох да го замерят - държеше си около 13 волта, но уреда показа стартов ток под 500 ампера (около 470-480), и диагнозата от уреда - bad and replace. Купих днес един Бош S5, 77 Ah, 780 ампера, но в сервиза, където го сложиха замериха за утечка - излизаше 0,22. Започна едно махане на бушони, в крайна сметка бушон 6 - осветление в купето (според мен най-малкото зло). Вадихме крушките една по една, с пуснат бушон, за да може да хванем коя е проблемната - багажник, плафониера отпред/отзад не беше, вратите не ги махах, но си оставаше утечка 0,22. Като махна бушона си идва на ниво 0,02, с включен OBD и зарядно за телефон без да е включен към него телефон - 0,05, което според техника, каза, че си е ОК и може да не ги изключвам. Викам си и без това не ползвам осветлението вътре, нека си остане така, поне да не разваля и новия акумулатор. Добре тръгвам и хоп - радиото/СД-то го няма- явно на този бушон е и радиото, но не ми се връщаше днес. Мнението на техника, преди да разкачваме музика да разпитам за идеии - според него, понеже осветлението в купето изгасва постепенно, значи има някъде реле, контролер за това и може от там да е утечката - малко на гадаене е работата. Ако някой има идеи/предложения/съвети или насоки кой във Варна може адекватно да погледне проблема ще съм благодарим и за отделеното време. Не ми се иска да ходя по майстори, никой няма да ме върне и всеки ще разглабя и прави каквото му хрумне и ако нямам сериозен проблем, после може и да имам. Все си мисля, че във форума няма да съм единствения, който се е сблъсквал с подобен проблем. Колата е Акорд 2.2 дизел, 140 к.с., 2006 г.
-
Привет колеги. Продавам 10 инчов суб Polk Audio DXi 104 DVC захранван от моноблок Mac Audio MPX Mono в кутия изчислена и правена специално за него от Sounddoctors. Говорителят е закупен лично от мен от щатите преди няколко години от Best Buy. Двунамотков по 4 ома, като съм го ползвал на 2. RMS мощността - 270 Watt Честотен диапазон - 28 - 200 Hz За повече детайли: https://www.crutchfield.com/p_107DXI104D/Polk-Audio-DXi-104-DVC.html Говорителят е ползван около 4 години без никакви проблеми, ремонти или каквото и да е. Откогато е сложен в кутията не е ваден. Монтиран е в кутия изчислена за него и правена по поръчка за Хонда Акорд 6 седан от SoundDoctors. На снимките се вижда как стои. Портът е оставен отстрани и е по цялата дължина. Черно покритие и защитна решетка. Размери: 76.5 х 36.6 (височина) х 35 см Решетката добавя 5.5 см а усилвателя 6см. Захранването е от моноблок Mac Audio MPX Mono Class D . И той е закупен нов от мен, като не е ползван на друг говорител. Ползва се на 2 ома и никога не е правил проблеми или прегрявал, тъй като не се ползва на 100% за този говорител. Има и Subsonic филтър. Не е най-доброто на пазара, но върши прекрасна работа за конкретния суббуфер. Наличен е и Remote Control - а с кабелът. За повече информация: http://caraudio.bg/product/443/mac-audio-mpx-mono.html Причината за продажбата е че вече ми трябва целият багажник и ще мисля алтернативи за добри ниски в колата. Все още се намират монтирани в автомобила и могат да се чуят как свирят. Намират с в Пловдив, но могат да бъдат видяни и в Димитровград или другаде. Също така мога да предложа и окабеляване за тях. За момента ги продавам комплект тъй като нещата са избиране дълго време и работят прекрасно заедно. Ако желаете поотделно, моля дайте предложения. За повече информация или коментари - пишете или звъннете. При нужда мога да пратя още снимки. Цена: 280 лв (отстъпка и коментар за колеги Също така предлагам и всякаква помощ за озвучаването на този модел Акорд. За връзка Йордан - 0886415148 -
Привет! Разгледах доста мнения на тема мултимедия за Акорд, но не намерих такива точно за тази: https://www.aliexpress.com/item/Nedehe-10-1-inch-Quad-Core-Android-6-0-Car-Radio-Stereo-dvd-GPS-Navigation-Player/32843574913.html?spm=2114.search0302.3.15.52b8c647EXb3i6&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0_10084_100031_10083_10152_10151_10304_10307_10604_10615_10341_10065_10142_10340_10068_10343_10342_10059_10103_10344_10314_10534_10302,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=62f53099-463b-4602-bec1-17839833b705&algo_expid=62f53099-463b-4602-bec1-17839833b705-2 Ако някой вече си е закупил и ползва такава, ще помоля да сподели впечетленията си, тъй като имам намерение и аз да си взема. С този нисък курс на долара излиза малко над 400 лв., а параметрите и ме удовлетворяват.
-
Здравейте, колеги, Отскоро съм собственик на Акорд 7, 2.4 бензин, автоматик, колата е страхотна, но има нещо, което ме притеснява. При потегляне и последващо пълно отпускане на педала на газта, оборотите падат рязко, след което веднага се стабилизират. Най-осезаемо е в градски условия, при движение в задръстване, когато отпускането на газта е последвано от натискане на спирачка. Обяснявам си, че падането на оборотите се случва когато колата изключи от скорост (поправете ме ако греша и автоматикът не работи по този начин). При извънградско каране проблемът почти не се усеща. Ходих на диагностика, колата не беше записала никакви грешки, майсторът изчисти дроселовата клапа и я обучи, но почти няма подобрение. По колата съм обслужил почти всичко веднага след като
-
Здравейте. Когато колата е загряла и е на P (автомат), има едно поклащане на цялата кола, усеща се в купето и е през равен интервал от време(1-2 секунди) оборотите също стоят една идея по ниско. Направих реглаж клапани и чистене на дросел(без обучение, понеже не е разкачан изцяло), но няма подобрение. Някакви идеи?
-
Здравейте колеги отново, Искам да попитам разбиращите от дизел коли и специално 2.2 i-CTDI на Акорд 7-ма генерация , кой е най-добрия начин за действие при ЕГР клапан? 1. Да се изолира - ако "да" - как ? 2. Софтуерно премахване - ако "да" - къде и как ? Търсих в търсачката по тази тема и не намерих точен отговор . За моята кола ми се иска да го изолирам , но не знам как? Ако някой знае как и може да даде линк към съответно видео или линк към сайт продаваш части за затапване на егр-а ?
-
Здравейте, Колата е акорд 96та година 1.8 мотор 116 к.с с газов инжекцион. Онзи ден температурата се вдигна рязко, един маркуч се беше скъсал. Карах я загряла около 5 минути до сервиза. точнопреди сервиза светна чек енджина в жълто, след което веднага я изгасих , изчаках и я запалих отново - тогава не светеше. До сервиза изкара, смениха маркуча, в момента колата не загрява, но ветна отново чека. Този от сервиза ми каза, че понеже нямат букси ОБД - евро или както щеш, трябва да отида при някой, който се занимава с Хонда. Второ, освен, че свети, колата държи много ниски обороти, при подаване на малко газ оборотите слизат вместо да се вдигат, след което леко се вдигат и като паднат колата гассне. Чува се съмнително почукване от мотора, което съм почи сигурен какво ще ми кажете за него.... Маслото е наред според майстора - по свещите масло няма - проверени са една по една, няма пушеци отзад, водата не мърда от средата. Моля, всякакви идеи и предложения са добре дошли, конретни сервизи и телефонни номера също. Слагам и видео с проблема. Благодаря и лек ден -
Фаровете са от кола с лява генерация и са за фабричен ксенон D2S. Стъклата са в перфектно състояние, прясно полирани. Всички щипки са здрави. Намират се в София, може да се пратят с куриер. За повече информация Л.С. или тел. 0895 73 56 93 Цена 230лв. http://i.imgur.com/JJzfZKk.jpg http://i.imgur.com/kaIPoT5.jpg http://i.imgur.com/vIZoeBR.jpg http://i.imgur.com/sI2i9rW.jpg http://i.imgur.com/Uq7pitb.jpg http://i.imgur.com/A9neyCr.jpg http://i.imgur.com/iP9PcaS.jpg http://i.imgur.com/3X28QPl.jpg http://i.imgur.com/50BD78J.jpg Цена 230лв.
-
От доста време не съм влизал и писал тук, но с времето все по-рядко карам ежедневната си кола. Стигна се до там, че за миналата година я карах сигурно 500км, а последното й каране беше Октомври 2016- от тогава седи в гаража. Причината е липса на време и наличие на 3 лични коли, 1 мотор, 1 служебна и какво ли още не. Автомобилът го имам от 8 години , доста гледан екземпляр е - нарочно избиран в комбинацията зелен екстериор и жълт интериор. Постепенно от ежедневна кола се попревърна в проект, ще се опитам да изброя основните неща без да изпускам нищо: Марка: Хонда Модел: Акорд купе Година на производство: 1996 Скоростна кутия : Автоматик Двигател: F22B5 - SOHC 16v без Vtec - 150к.с. Екстериор: Зелен металик Интериор: Жълта кожа Екстри: Всички възможни доколкото знам, включително подгрев на седалките на две степени, подгрев на огледалата, автопилот и т.н. Добавки: - Autopage аларма с пейджър и дистанционно палете. Обхват 1 миля,купена от САЩ. Реално тази аларма може много неща, аз просто не ги ползвам. - H&R Coil overs. Оригиналното окачване е в чудесно здраве и ще го дам също с колата - Летен комплект - Rays Volk Racing Group A Evolution II джанти 16 инча , делими на 3 части с полирани бордове с гуми 205/55-16 Uniroyal Rainsport 3 с грайфер 2/3 от нов. Джантите са разпробивани и на 4х100мм кадърно от някой преди мен, но си ги карам на 4х114,3мм - Зимен комплект - Оригинални Enkei 15 инча 5-лъч модел, който много рядко съм срещал обут в Nokian Winter D3 карани много малко. Важно е че имам 6 броя такива джанти - Оригинални двусекционни фарове от JDM версията с кристално стъкло и насочване през рефлектора. Оригиналните фарове ще ги дам с колата. - Оригинална Mugen решетка с емблема. Оригиналната решетка ще я дам с колата. - Газов инжекцион с 32л бутилка на марката БСМ. Изпарителят и инжекторите са напълно обслужени преди 100км. - Изцяло шумоизолирано купе със STP , плейър Pioneer и говорители+усилвател и бас DLS. Всичко е правено в Пловдив от фирма Audio Spirit. - Модул дневни светлини - Infoboard от първите със зеления дисплей. Адски полезна джаджа. - Ъпгрейд на предните спирачки към дискове върху главините от Прелюд, вместо заводската тъпа схема през лагерите отзад. - К§N филтър в стоковата въздушна кутия - Фолио на стъклата Llumar - Неръждаема изпускателна система без самия колектор 4-2-1 и без крайното гърне. И двете имат нужда от внимание. - Купето е изкърпено леко по веждите преди 2 години, остава да се боядиса цялостно за да се завърши проекта. Човекът който го кърпи е от старата генерация и свърши невероятно добра работа. - Система за миене на фаровете от JDM версията, съответно и с такава броня. - Голям изцяло алуминиев радиатор поръчан от САЩ - ветробрани Сигурно забравям доста неща, но това е в общи линии. Към колата ще дам и адски много оригинални части купувани от САЩ, говоря за щипчици, капачета, водни маркучи които още не съм сменил около всмукателя и други подобни. Имам и още един калник в същия цвят като колата, за всеки случай, ще го дам с колата пък дано не се налага. Много малко й трябва, за да стане за изложба по принцип. Колата е обслужена откъм ангренаж преди 20 000км, маслото за скоростите съм го купил от Бултрако но не съм го сменил още-ще го предам на новия собственик. Върви със сервизната си книжка и брошури в специална чантичка от вноса си в БГ, както и с 3 ключа единият от които е червения. Ето малко снимки от 20.Май.2017: Цена: 6300лв. Колата се намира в София 0889601489-Иво
-
Здравейте,продавам някои неща които ми останаха след продаването на купето а именно: 1.Волан от Прелюд 5-та ген. с еър бег и бутони за автопилот (cruise control) работещи.Волана става е с 33 шлици, става за сивик 6-та, акорд 6-та и всички които са с този брой шлици.Цена-100лв. 2.Калобрани задни за Акорд купе 6-та ген. оригинални много запазени.Цена 40лв. 3.Tow Hook боядисан в зелено, но можете да си го пръснете всякакъв друг цвят с планка и болтове с гайки за захващане.Цена-15лв. 4.Топка за скорости Mugen(реплика) цвят Neo Chrome с втулка с резба(навива се директно на лоста).Дава се с коженото маншонче за лоста.Цена заедно 25лв. по отделно само топка 15лв. маншона 15лв.(оригинален е от акорд 6-та седан) 5.Автърмаркет Cup Holder много удобен с място за две чаши различни размери,място за два химикала и място за телефон,цигари или други полезни неща които искате да са ви под ръка докато шофирате.Поставя се м/у централната конзола и пасажерската седалка,но може да му се измисли и друг монтаж.За сега нямам реални снимки при интерес ще направя.Цена 12лв. 6.Паркинг табелки с телефонен номер на собственика на автомобила.Много полезни,когато спирате някъде за бързо, да имат възможност да се свържат с вас,ако автомобила ви пречи на някого.Би ви спестило доста главоболия и надрана боя или нарязани гуми.Цифрите са фосфориращи.Цена 5лв. бр. 7.Силиконови ключодържатели за дистанционно.Не са точно за този тип като на стария ми акорд,но като се уплатни отвътре калъфчето бутоните си пасват точно и си работят,а дразнещото тракане на пластмасовото дистанционно в корите на таблото изчезва.За уплатняването на дистанционното отвътре аз използвах стар кейс за телефон.Цена-6лв. 8.Диодни крушки т3, т4.2 и т4.7 останали са ми по няколко бройки,ако на някой му трябват да ми пише колко му трябват,ще се разберем за цена. Всичко се намира в гр.Пловдив, за контакти тук на ЛС или на тел. 0885307504 - Димитър За други градове изпращам с Еконт.
-
Здравейте, закарах моята хонда за смяна на верига, при свалянето на старата ми показаха, че беше се разтеглила, но и имаше нещо друго, част от банана беше счупена и стоеше в картера . До тук добре смениха комплект вериги, обтегачи и зъбни колела, накарах ги и да промият двигателя, че имаше мъзга на дъното на картера. След сглобяването са я запалили и е работила около 1ч. без проблемно, до като не се е чул лек шум и картера се е пукнал в частта точно срещу зъбчатката нверигата. Отидох и като смъкнахме картера видимо нищо нямаше вътре, което да е направило белята, имаше само 2-3 парченца от картера, а и самата дупка сякаш е от вън на вътре, но там минава само магарето и няма какво да удари за да пробие. Та въпросите ми са: Възможно ли е когато се чупи старият банан, парчето да удари картера и да го нарани достатъчно, че да се пукне след време, а и след монтаж и демонтаж все пак е имало затягания и осуквания най- вероятно? Пък и дупката е точно срещу болта, който стяга зъбчатката. Или от са го наранили външно по някакъв начин. От към двигателя всичко си е на мястото поне видимо, а и самият двигател не е угаснал на ход са я вкарали в сервиза и е изтекло около литър масло. -
Продаван Хонда Акорд 7-ма генерация , 2007г. 2.2 дизел 140кс комби. Колата е в много добро състояние, кара се всекидневно. Цена 7300лв. Коментар на цената само след оглед на място. Владимир Мошолов гр. Ловеч телефон за контакт / Viber : 0878916329
-
Здравейте. Някои сменял ли е дирекция на Хонда Акорд 2006г. 2.2 дизел .
-
Здравейте, тъй като на моя Акорд му се счупи клапан/и, реших да взема направо друг такъв английски за да ползвам главата от него. Та, остана ми цяла кола за части. Колата е 2002-ра, фейслифт, 1.8 бензин (без газ), на 117000 мили. Много е запазена, с пълна сервизна история. Без никакви сериозни удари (леки драскотини по боята). Има климатик, 2 предни ел стъкла, ел огледала, централно заключване, стоковото Хонда CD, железни джанти с оригинални тасове. Работи и се движи перфектно, без чекове или други проблеми. Беше карана от мен 2 дни и като цяло впечатленията ми са от това. Тук има и два клипа как се движи: За момента е налично всичко като ще се старая да ъпдейтвам когато нещо се продаде. Колата се намира в Димитровград. За въпроси, пишете или позвънете: Йордан - 0886415148. При нужда пращам с Еконт, но ако частта не е огромна, може да бъде докарана и до Пловдив. Снимки (при нужда пращам допълнително):
-
Здравейте колеги. Искам да прочета вашите наблюдения над фабричната навигация за Акорд 7 сравнено с Гармин навигация, а защо не и с Гугъл Мапс (сиреч Андроид навигация). Питането ми е породено от това, че чух от човек, който живее в Испания имащ Акорд 7 с фабрична навигация ми беше споделил, че фабричната му навигация не била достатъчно подробна бидейки тя с нов ъпдейт дори. Аз преди два месеца си взех пълен комплект фабрична навигация за моя Акорд за конверсия от обикновено радио. Все още не е монтирана на колата ми, а и сега след като чух неговите думи съм много сериозно разколебан. Много искам да разбера какви са вашите наблюдения, за да мога най-сетне да се реша какво да правя, защото аз самия не се понасям вече с тази нерешителност. Незнам доколко е коректно да се сравнява фабричната навигация с Гармин навигация, но нека чуя вашия опит и мнения.
