I_Yordanov

При мен така се получи. Карах с виенето 3 месеца, докато се наканих да ги сменя и при вдигането на крик за смяната, вече се чуваше лек шум при въртене на ръка. Но при мен още в началото се чуваше виене отзад, по-скоро в дясно.

Лагер главина! При мен се оказа задна дясна. Същите симптоми и даже сменях гумите, защото не ми се искаше да е от лагера, ама на... Смених и двете и всичко е наред. Между другото, на същото колело спирачката задържаше. Може и съвпадение да е било де.

Аз имах такива проблеми наскоро. Преди около 2 месеца се оказах с дупки в двете гърнета и надата преди тях. Закарах колата при майстора и се оказа, че предния собственик направил отвори в гърнетата и ги "оровил" вътре. Предполагам с цел да докара спортен звук?!? Освен, проблеми за мен, нищо друго не бе постигнал. Майстора пренареди ламелите(за късмет, нямаше увредени) и ми завари нови "капаци", а и заварка на тръбата. Огледа цялата изпускателна система и ми даде солидна гаранция. Излезе ми 80 лв. и съм доволен. Не искам да ти развалям хатъра, но ако мислиш само задни гърнета да сменяш - няма смисъл от спортни. Ако мислиш за цялата генерация, вече си за една друга тема - малко по-нагоре от тази. Ще се убедиш, че има по-удачни варианти да си похарчиш парите.

Е фабриката нали пак си е тяхна. Пак ще са си оригинални...ама с друго качество😜

Това мнение вече е по-полезно. Благодаря! Монтаж и майстори не ми се коментират, но да знам, че след 5 години тормоз, един диск на Брембо(в сучая) все още е използваем...това е полезно. Надявам се, не съм обидил никого. Аз мога същото да кажа за АТЕ и принципно не бих се и замислил, но във форума, много се възхвалява ЕВС и реших да питам за конкретни наблюдения.

@mysticchannel : Брембо с какво е по-добър от споменатите горе? И как да разбера, че диска е / не е оригинален? Един познат каза, че повече не иска и да чуе за Брембо. Само дето и той не каза - защо....сега на кой да вярвам?😀 Ползвал съм ABE, FEBI, FERODO и ATE (на други автомобили), и ATE-то издържаха най-много, без прегряване и кривене. Потърсих Pagid и цената им е о.к. но и там въпроса остава същия.

Здравейте. На мен също ми предстои смяна на дискове с накладки. Първоначално не се замислях за нещо различно от АТЕ, но след четене из форума, включих и ЕВС в списъка. Не съм ползвал последните и търся повече мнения за тях. АТЕ, с отстъпката, ще ми излязат по-евтино, но ако другите са по-добри, 50/60 лв. няма да ме спрат. Говоря за комлекта Ultimax2. Има ли някой, ползвал и двете марки, да сподели мнение? Карам Акорд 7 Комби 2.4 автомат и се случва (често😉) да съм във Vtech обороти. Благодаря предварително!

Здравейте, моята е 06.2004 и в талона пише "Евро 4".

За някои хора, фолирането и при автомобилите е практическа идея. "Циганията" си е изцяло Ваше виждане. А и Ivan_Ch имаше съвсем друго предвид, като спомена микробусите. Затъмняването има плюсове и минуси, като всеки сам трябва да си преценява. За сестра ми беше важен комфорта на децата. Аз ще си сложа заради топлите месеци. Бих добавил и некадърните пунктове за годишни прегледи, където позволяват на всякакви идиоти да слагат какви ли не тъпотии по фаровете си и после, да ги регулират сами - както им падне (ама това е една друга, дълга тема).

088 333 4622 Това е телефона на човека. От Русе е и го намерих в OLX. Аз нямам бутони за тел. на волана. Блутута работи само когато съм в режим "CDC" т.е. чейнджъра, но звука от плеъра автоматично намалява при позвъняване. Дори инструкциите от GPS-а са с приоритет над музиката. Самата кутия може да се сложи на много места, но мен ме домързя и сега стои на мястото на пепелника, под капака.

Аз си сложих "WEFA" с блутут. Хондата е Акорд 7(комбито) с Премиум Аудио без навигация. Звук - отличен. Управлението си работи и от волана, няма грижи там. Монтажа е лесен. Мисля, че имаше клип някъде тук, но и в Youtube лесно се намира. Проблема е, че не се изписват песните със заглавия, а само с цифри. За това си купих с блутут, не само заради разговори по телефона, но и музика от Spotify, Youtube и т.н. За платените 100-на лева, съм много щастлив.