I_Yordanov
Фен-
Мнения
301 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
4
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от I_Yordanov
-
Това и аз бих искал да знам🙂
-
Аз нещо не разбрах въпроса. Алармата се е задействала или нещо е индикирало, че алармата е в готовност? При мен алармата влиза в режим готовност, като заключа колата с бутон от дистанционното(не съм проверявал дали става само с ключа). На контролното таблото започва да мига червен диод, но няма звуков сигнал. Ако отворя врата през сваления прозорец, алармата се активира и има звуков сигнал, заедно със светлинния. Т.е. звук от моята аларма има само при нерегламентирано отваряне на някоя врата или предния капак.
-
При мен свети доволно. Със затъмнени стъкла съм, а и по принцип си ползвам огледалата, и не съм изпитвал затруднения с паркирането.
-
За съжаление ще трябва да се свали бронята. Не е много трудно и ако Ви се занимава сам да си решите проблема, това клипче може да помогне с бронята(сигурно има и по-подробни такива, само давам пример) Наскоро купувах от споменатия, от колегата магазин, комплект с баласти за моята кола и хората са много точни. За самите продукти още не мога да дам мнение, защото си разглобих целите фарове за рециклиране и още не са готови.
-
Така като гледам тези релета, най-вероятно Led е прав и от там да няма вариант. Без ел схема или замерване на място, не мога да кажа. Мислех, че е подобно на 7ма, ама явно е променено.
-
@Led На 8ма няма ли блок с релета и предпазители в двигателния отсек?
-
И аз мисля, че е време!
-
Може и без клещи - само с уреда. За целта махаш минуса от акумулатора и между тях слагаш уреда на 10А (примерно).
-
Най-лесното, което можеш да направиш е: слагаш ампер клещи на кабела към акумулатора и ако има утечка, започваш да махаш бушони, един по един, докато не откриеш онзи зад който е утечката. После, като разбереш за кои системи е този предпазител, почваш тях да отмяташ. Успех!
-
Здравей, намерих два варианта в алито. Може би е само опаковката, но имаш избор: https://www.aliexpress.com/item/1005003169110576.html?spm=a2g0o.search0304.0.0.3d751679BEtWDl&algo_pvid=00f8bc60-031e-4ed6-8c8a-329f14b25149&algo_exp_id=00f8bc60-031e-4ed6-8c8a-329f14b25149-4 https://www.aliexpress.com/item/1005003190920923.html?spm=a2g0o.search0304.0.0.3d751679BEtWDl&algo_pvid=00f8bc60-031e-4ed6-8c8a-329f14b25149&algo_exp_id=00f8bc60-031e-4ed6-8c8a-329f14b25149-5 Ако поръчам сега, до края на Януари ще е тук. Само си избери една от двете опаковки.
-
Честито и на двамата, със здраве да си ги карате!🍻 Благородно завиждам и се надявам някой ден, и аз да се похваля в тази тема😀
-
@Pavel_Pavlov Те хората си ги продават с D2S цокъл. Всъщност магазина е сериозен, даже май е доста известен, та нямам съмнения за тях. Просто търся мнения от 1во лице за китайските крушки и по-мощните баласти. Съкращава ли се много живота на крушките с 55W? За 30лв. на крушка не е от значение толкова, ама да си имам едно на ум.
-
Ще се намеся и аз с няколко въпроса. Предстои ми смяна и на двете крушки. Нямам кой знае каква промяна в цвета, но осезателно светят по-слабо, отколкото преди година и половина. Купих колата с тях и при разглобяването на бронята (за да оправя прочутото увисване), видях, че е с китайски комплекти. Нищо фрапантно, тогава си светеха горе-долу о.к. По някое време смених единия баласт, щото изгоря, ама сега положението е отвратително, особено като вали. Относно марковите: гледам обсъждате само Осрам. Филипса толкова ли е зле, че не го споменавате? От местния "ксенон център", настойчиво ми предлагат едни "RayTech". Явно някакви "Китайчета" - не намирам никаква информация в нета, за тях. Ако някой има пряк опит с тази марка, ще бъде много хубаво, да сподели мнение. По принцип, с оглед на цената, не пречи да тествам и ако не харесам резултата, да мина на нещо марково. Върти ми се и друга идея в главата.😀 Да сложа 55W баласти. Знам (на теория), че светлинния поток ще се увеличи, а цвета ще намалее в келвини. Но колко келвина ще трябва да е крушката, че цвета да не пада под, да речем - 4100К? Разбира се, остава проблема с "живота" на крушката. Не е сериозно намерение, а само идея, но ще се радвам на споделен опит!
-
Така и не схванах манията по добавките. Един колега си купи Тойота дизел и по съвет от друг колега (който ме съмнява да минава 5000км на година), подкара веднага с друга известна добавка, щото нещо не бягаше като другите. След половин година се почна - наред с дреболиите🤨(уплътнения с консистенция на употребявана дъвка "Турбо"), смени ЕГР, два пъти сменя нафтов филтър, щото нали, добавката Ше го УпрАи. Накрая, реши да послуша майстора и смени резервоара(имаше някакъв слузест слой,а под него нещо, в което отверка трудно влизаше). Еми ТО стана кола. Та мислълта ми е: ако всичко Ви е наред по колата, защо искате да наливате още пари в, и без това, пре-скъпото гориво?!
-
225/50R17, но може и с 16-ки да се кара(215/60R16) Със здраве да си я ползваш!
-
04741-SED-900 04746-SED-900 Това са оригиналните номера на амортисьорите. С тях търсиш из нета най-изгодна цена и си пазаруваш. Не слагам линкове, за да не излезе като реклама. Те излизат само два сайта на български де, ама нейсе. Добре е и да пишеш в раздела - Обяви и пазар, тук във форума. На този адрес можеш да търсиш из схемите номера за всякакви части. Успех!
-
Отдавна не карам дизел и не се и интересувам, но като чуя за него и веднага се сещам за ДПФ и ЕГР. Проверявани ли са? Съвета ми е - монтирайте "безпроблемния" селеноид и закачете колата пак на диагностика. Ако сте сигурни, че "нещото" е О.К. то би следвало, диагностиката да покаже друга грешка. От там на татък ще се действа според новата информация.
-
А датчиците за отворено/затворено положение проверихте ли? Писах в другата тема, ама не разбрах дали е правено нещо по въпроса . Свързани са паралелно и действат само при автоматично отваряне/затваряне на вратата.
-
Аз също съм с Waze. Не съм имал случай с ремонт, задръстване или някакво друго забавяне на пътя, което да не е отбелязано, със съответните алтернативи. Приложението е на Гугъл и се възползва от цялата налична за тях информация. Плюс един куп други полезни екстри - скоростни капани, интеграция с видео и музикални приложения.... Препоръчвам го!
-
За вратата - ако нямаш опит с електроника или пък не ти се действа грубо, не се занимавай, а я закарай при електричар. Сензорите за отворено/затворено положение са паралелно свързани, което значи, че може да е всеки от тях. Разкачат се, мери се съпротивлението и се открива гадината, но това е пипкавата работа. Махането на корите е откровено груба работа и е нужна доза безскрупулност:) А махането е препоръчително при положение, че ще се прави нещо там, то нека тогава се прегледат всички сензори и да се почистят. Хубаво е да се прегледат също кабелите в пантата, защото там често се прекъсват някои от тях, или пък се пречупват, а тогава е най-гадно. Успех!
-
Нямам оплаквания от Осрам. Не съм ползвал конкретния модел, но един комплект Nightbraker (халоген) преобрази представите ми за фарове, на старата ми Ксантия. Т.е. бих си сложил пак:) Нещо друго ме човърка обаче. Сигурно ли е, че е изгоряла крушката, а не баласта?
-
Е това не е сериозно вече. При най-малкия проблем, почваме да тръшкаме врати и да се отричаме от всичко, що не ни изнася. Какво ще постигнем, като "екзитнем"? На кой, как, с какво и защо ще му стане по-густо? Наскоро ceco_accord пусна един "виц", който онагледява ситуацията и ние, като нация от потребители, няма начин да минем тънко.
