Rakeem

Впрочем за второто имам предположение, че е нещо свързано с климатика.

Здравейте, може ли някой да ми разтълкува какво значат последните две интервенции, първото е поленов филтър, но останалите две нищо не ми говорят. Благодаря!

И на мен ми се искаше втек, но колата е като нова и на много малко километри от Швейцария и нямаше как да я изпусна, така че ще я чипирам. Запознат съм особеностите на двигателя и смятам, че 2-те свещи на цилиндър са предимство, недостатъка са 2-та клапана, но и за там има решение, което да подобри малко нещата, като се сложи спортен филтър и се махне катализатора. Количката определено си върви, особено като се изключи VSA системата и се вкара малко в обороти.

Мерси много за помощта колеги, все така да сте за напред

Здравейте, тъй като и на мен ми предстои да си купя сивик с и-шифт трансмисия и се опитах да се запозная, доколкото е възможно, с особеностите на трансмисията, искам да кажа, че това е трансмисия, която е някакъв тип хибрид между механична и автоматична, кара се като механична, но без съединител, тоест преди смяна на предавката трябва да се отнеме газта, също така самата трансмисия е адаптивна и се променя според стила на шофиране, което може да доведе до някакви аномалии в поведението й в даден момент, когато това се случи просто се закарва в сервиза на хонда и за 1час и срещу 60лв. трансмисията се обучава наново, като е добре на всеки 50-60к да се прави тази процедура, не е скъпа, не е времеемка и може да ви спести по-сериозни проблеми.

Здравейте, потенциални бъдещи колеги, много ми е мерак да вляза в общността ви с един Сивик 8-а генерация, но ми трябва малко помощ за разчитането на един вин номер и по-специално ме интересува двигателя! Търговецът е посочил, че двигателят е 1.4i-dsi 100 коня, че не е сто коня е ясно, въпросът е 95 ли е или 85? Това е вин номера SHHFK18408U004589 ще съм благодарен и на повече информация. Трансмисията е i-shift с пера. Здрава и успешна година желая!