Rakeem

Не се вадят бобини и свещи, а буксите от бобините, мисля че ясно съм го написал. В случая, колегата можеше да си спести доста разходи с нещо по-елементарно от това да си смениш крушката на фара, нали за това е форумът.

Едно е чернилка на барут, друго е мазнотия, правете разлика, за да няма недоразумения. Като се бръкне с пръст и е мазничко, значи й идва времето за интервенция

Извини ме, но ще си позволя да не се съглася. За последно съм пушил трева преди повече от 8г., но към онзи период тревата, която съм пушил по нищо не се различаваше от тревата в т.н. кофишопове. Към момента не виждам причина нещо да се е променило. Няма такова понятие като лечебна трева и наркотична трева, особено що се касае до тревата продавана в регламентираните обекти, там където е разрешена, просто едната е с ниско съдържание на THC, а другата е с високо, но....... В над 70% от продажбите на т.н. медицинска марихуана(с рецепта) в регламентираните центрове, са сортове като White Widow, Sour Diesel, OG kush, Lemon haze, Gorilla glue и прочие стрейнове с изключително висока съдържание на THC(между 15 и 30%), които сме пушили за забавление на времето. Относно ТНС-О: на това нещо му казват на жаргон хероинова трева и няма абсолютно никаква връзка с ТНС-то в натуралната трева. Синтезира се изцяло по химичен път и онези, които са го пробвали твърдят, че е по-силно от марихуаната. То също минава между капките и се продава легално тук! Нямам нищо против легалната продажба на наркотици, всеки си има глава на раменете, но това трябва да се случва под строг контрол. В момента всяко едно лапе може да отиде и да си купи HHC или THC-O и да се друса свободно, като все още няма никакви изследвания за дълготрайния ефект върху здравето на тези субстанции, за разлика от естествената марихуана.

Какво им е на ТРВ? От 20к. съм с техни накладки и дискове, и нямам забележки.

Тук става дума не кой какво предпочита и колко е вредно, всичко е вредно в големи количества, а че вече на българския пазар свободно се продават опиати, без никакъв контрол!

Беше ли много мръсен въздушният? Това дали пропуска мръсотия се хваща с една мокра кърпичка по въздуховодите след него. Причина за повече сажди може да е богата горивна смес заради затлачен филтър. Друга причина е по-продължителна работа в рециркулация на газовете, казваш, че ти е бил лек режима.

Днес узнах и се уверих с очите си, че марихуаната (във вида, в която някои от нас познават) вече може да бъде закупена, законно, в търговската мрежа. Напрактика за около 20лв. си купуваш 1гр. ганджа, свиваш си цигарка и се напушваш, като в едното време. От доста време CBD маслото е легално, но вече го продават и под формата на ганджа със съдържание на THC под прага на регламента. Но тук започва интересното! Основният канабиноид отговорен за психоактивното въздействие на марихуаната-THC е хидрогениран до HHC, което се явява производно на THC с променена молекулярна структура, който не е в списъка на забранените вещества, но се оказва, че има доста близък ефект с THC. Та въпросната CBD ганджа, със законно съдържание на THC, се обработва със законната субстанция HHC и се получава законна натурална марихуана. Въпросното HHC се предлага и като вейп, който явно е доста популярен сред учениците. Разбира се HHC не подлежи на санкция при употреба и шофиране под въздействието му, тъй като при кръвен тест не се открива.

Интересна манджа си забъркал. Какво се получава като вискозитет в даденото съотношение - 5в30ка?

Няма никаква логика да има разлика в спирачните помпи за модела. Една проста справка показва, че една и съща помпа е съвместима за 2.0, 2.2 и 2.4. Има нещо гнило и трябва някой кадърен хондаджия да хвърли едно око.

Признаци няма, докато не е станало късно. Течността се сменя на около 3г.. Имаш апарати, помпа, АБС и подобни неща, които струват по-скъпо от една бутилка сп.теч.

Аз да кажа две думи за Равенола: след 400км. съм приятно изненадан от това масло, двг работи много леко и разходът на гориво не се е повишил, а преди него бях с 0W20 на Петро. Определно наличието на около 50% ПАО + Естери си казват думата, въпреки по-високия вискозитет. За цената си е ТОП и го препоръчвам на всеки, ако може все още да се намери от старата партида по Илсак ген 2.

До смърт. Сп.теч. е силно хигроскопична и с времето % съдържание на вода нараства, а в тази система водата няма място.

Сложи парктроник на новата броня

Интересно! Колегата горе, през БТ, само му начислили 350лв. на бройка, ако го разчитам правилно.

И в крайна сметка на колко бара са гумите? Моите, примерно, ако ги кача от 2.1(по спецификация) на 2.3, се усеща осезаемо по-твърдо.

Възможно е, ето това е моята на 110к., оригинална, гапът е 1.1, а стъпката на резбата 1.25.

Ако маслото е само опреснявано(без машина) и преди това дълго не е сменяно, няма как да е розаво, ако ще и предния ден да го е сменил. Щом манипулацията е правена в БТ, то имат история по ВИН и можеш да поискаш информация.

Какви пари ти взеха?

Въобще не изглежат добре. Гапът трябва да е 1.1, а този на свещите изглежда като 2.0 и нагоре.

На 120к. ги дават по книжка, но там се визират ОЕМ свещи, които минават обстоен качествен контрол и тест на всяка една свещ. По спомен една от двете компании имаха такива афтърмаркет свещи, на по-ниска цена от ОЕМските, но все пак на по-висока спрямо останалите.

Аз и да знам, не бих ти казал, приеми го като приятелска услуга. Вземи нещо подобно https://tpetrov.com/avtomobilen-chetec-obd-ii-mini-248354 Или я закарай да ти я прочетат.

Доста на лимита е 120к., да не говорим за 140к.. На около 100к. е най-оптимално да се сменят иридиевите(Денсо, НЖК). Все пак рискуваме бобина и няма смисъл от подобни експерименти за нещо толкова евтино и елементарно за подмяна на този ДВГ.

Може да гори само повече масло. Такива са си тези хибриди, икономични са само при ниски скорости и градско. Пък и това ЦРВ си е тежко, заради хибридната система и ще дава по-висок разход спрямо стандартните аналози.

С езика не мога да ти помогна, но най-вероятно е чрез бутоните на волана през борд компютъра. Иначе най-вероятно не си нулирал сервизния интервал. Какъв ти е режима градско/извънградско и с какво масло си в момента.

Подръжка следва да е, смени си езика на английски. Кога сменя последно масло и колко км. си минал от тогава?