Митко Йотов

https://www.facebook.com/dizzyriders.bg/videos/2588202664806392

Потвърждавам. При осмицата е така. Странно, защо са ги обърнали. И в Япония май има фенове на 7/8

От англичанка пак ли е от дясно? Да не е сменявана цялата пета врата.

Бойко е виновен

https://www.facebook.com/watch/live/?v=1123353451426041&ref=watch_permalink

Краси изобщо не е смешно. За мен има огромен смисъл. Кожата усеща увето и с пареното си ти подсказва, че нещо не е наред, с очите е същото. Забележи предното стъкло на някои коли как лилавее а на други синее а на повечето нищо, все едно си е прост прозорец, Едното е соларно а другото е атермично а последното си е прост триплексов "джам". Имал съм и от трите и знам как се чувства и на топлина и на умора в очите. Повечето производители си маркират стъклата какви са но при Хонда такъв маркер не открих. Жалко, че на предното не може да се сложи но при едно счупване може да се замени с такова каквото си поискаш тоест платиш, разликата в цената понякога е до 300 лв. http://news.foliatbg.com/

Слънцето само по себе си не пречи, то си е живот, UV-то му е отровата, от това трябва да се пазим. Знам, че сме от един град и ако искаш мога да помогна. Миналата Пролет фолирах люка с фолио с най висока степен срещу UV лъчите. Избрах си прозрачно защото люка си е леко тъмен. Преди не можех да махна щората на люка защото слънцето ми опичаше мозъка а сега се живее. На Хонда стъклата са отвратителни а би трябвало да са атермични особено на по високите класове на марката. Можеш спокойно да си фолираш предните странични с прозрачно и задните с по тъмно. Можеш да отидеш в Тоягата за консултация.

1500 са нищо, а какъв цвят. Сменяй.

Човек с много бяла кожа има минимален риск от рак на кожата. Хората които имат тъмен цвят на кожата са най податливи на този вид рак (не говоря за негри и цигани) за това техният организъм отделя веществото меланин за да предпази кожата, или иначе казано -Тялото отговаря като започва да поправя щетите и защитава кожата, като произвежда повече меланин в кожните клетки. Това води до потъмняване на кожата в топлите месеци когато увето е високо, но дойде ли Зима организма им веднага намалява производството на меланин и кожата им бързо избелява, пак си стоят тъмни в сравнение с много белите но разликата не е голяма. Понеже имаме човек във фамилията който е така и то само той за това съм се интересувал за този феномен. Но както и да е мисълта ми е, че ти колега ако си много бял това с рака на кожата при теб е много малко вероятно, организма ти не лъже и щом не реагира веднага на увето на Пролет значи, че не трябва да се тревожиш толкова за рака на кожата. Между другото бялата кожа си има и много минуси но да не влизаме в теми които не са за тук. Дано съм ти бил полезен.

Мисля, че не е. Два пъти съм свалял тапицерията на вратата и мисля, че снопа е един и се разклонява като октопод. Трябва да се види дали е на букса от вратата към купето, че нямам спомен. Но щом вратата идва с кабелите сигурно е на букса което ще е най добрият вариант.

Уилямс .взеха най доброто от VW моторспорт. Сега остава да работи и да направи това което трябва. https://www.williamsf1.com/news/2021/team/williams-appoints-francois-xavier-demaison?fbclid=IwAR2JsyOU9OMQ4JtbLEeBWOY6OwuytpmSySZ6LO6zW3yiX85hGcPiV_PejMs

До колкото знам двойното се управлява софтуерно и от Бултрако го ъпдейтват с по новата версия. Същото е и за автомата.

Споко, не съм приел нищо лично. Просто изглежда странно.

Това е защото ние в нашият край се женим по между си по мъжки, и дойде ли някой трябва постоянно да се оглежда. Ама не защото не харесваме жени а защото така по добре си пием бирата и гледаме заедно мача.

Ще се въздържа от коментар на последното Ви изречение, но ще отговоря на първото, - не дейте да идвате, не сте добре дошъл.

То тук във форума лоши стопани няма,иначе няма да са тук!

Да Цецо, така трябва и така е редно. Преди години щях да гръмна на един циганин коня в яда си. Танцуваше с каруцата по пътя и се изтърколи един огромен камък от нея точно по средата на платното, явно си подпираше каруцата когато е по наклон. Само се обърна привлечен от шума на нещо паднало и изобщо не спря да си го вземе.

Напълно съм съгласен с Емо. Как е възможно в Бултрако спирачната течност да е около 60 лв, за труд още толкова по спомен което прави 120 а в Essen да е около 100 лв тоест по малко. Този сервиз определено не е Хонда и колегата seisivan ако продължи да го посещава ще бере и други ядове.

Искай си стария. Иначе си сменяй спирачната течност. А колко е сметката за смяна на спирачна течност в Essen?

Извени ме колега, но какво повече няма да сменяш?

Колега ще ти кажа аз какъв проблем имах на една моя кола преди време. Имах същият проблем като теб преди време на един мой дизел. Парното ту се появяваше ту изчезваше. После се появи лек теч на водният радиатор, маркучите бяха твърди и за мен нямаше съмнение,че надува системата. Вариантите за надуването на системата са три, първият заподозрян е водната помпа (по някога се разрушава турбината), след смяната и с нова пак продължи да надува. Вторият заподозрян е капачката на разширителният съд, купих нова оригинална капачка но не се оправи, продължи да надува системата. Остана третият вариант който най не ми се искаше да е, гарнитурата на главата. За да съм сигурен взех старата капачка на радиатора и счупих клапана и след като я сложих спря да надува, тоест това което си направил ти с полу затворена капачка е все едно, че си без клапан. Спира да надува системата защото не е затворена херметично и газовете си излитат спокойно през отвора на радиатора, а не, че си открил топлата вода, просто физика. Така карах два/три месеца до като и дойде час записан от мен в сервиз за смяна на гарнитурата. След смяната колата си работеше перфектно вече с новата капачка без да надува и с добро за дизел парно. Дано ми следиш мисълта и се приготви за неизбежното. Това което Цецо ти написа "Търси решение! Маркуча ти е бомба, ама със закъснител-скорошен." колкото и иронично да ти изглежда е 100% истина. Първо смени водната помпа и ако продължава да надува си за гарнитура на главата (капачката отпада вече).

Ако имаш упътването, там е описано как най лесно и правилно става.

https://clubs1.bg/news/tanabe-smyata-che-honda-nadminali-mercedes/?fbclid=IwAR1FtUKLpih20nUcV0DcTVwg9uIdctAjxkhericjrr2iztCmBCHJCQmVQpQ

При дизела разположението на мотора е доста различно, и свободното пространство е силно ограничено.

Как се чувства сега мотора? Обтегача с ролката ли смени?